Установка ВТФ ОСВАР на логан 2018

Начитавшись про різні варіанти поліпшення світла ВТФ в новому Логаном, вирішив встановити українські противотуманки ОСВАР, які підходять на Логан 1 і 2 фази. Забігаючи вперед скажу, що кріплення підходять ідеально, але сама ВТФ виходить коротше і не в щільну прилягає до хромованим накладок, але це не критично, хоча і не зовсім добре. Так ось. підключати вирішив через реле, т.к ВТФ йдуть під лампу Н1 і купив дві лампи по 55w. Купив звичайне реле на 30А Чотирьохконтактний і колодку з проводами до нього, тримач запобіжника, гофру пластикову й проведення. Провід вирішив взяти звичайні будівельні 2 * 1,5, температура експлуатації від-30 до +75, плюс ще в гофре будуть знаходитися. Підключати спочатку хотів в блоці запобіжників, взяти керуючий плюс після запобіжника ВТФ і постійний плюс там же в блоці від проводів йдуть прямо від акб. Але так вийшло, що гайку, затискає ці дроти відкрутити не зміг, не було головки підходящої, а до запобіжника з іншого боку теж підлізти не зміг, був обраний інший варіант. Плюс вирішив взяти прямо з АКБ а мінус і керуючий плюс з роз'ємом ВТФ штатного під лівим крилом. Штатні дроту не різав, просто прикрутив і заізолював, штатну проводку теж залишив в бампері, просто так її і не виймеш, так що можна все повернути як було. У планах реле потім помістити в нутро блоку запобіжників, а поки поруч

фото роз'ємом звідки взятий плюс управління реле, мінус на реле і на ВТФ.

невелика принципова схема підключення

як ставити і знімати ВТФ багато написано. Додаю фото як встали птфкі з невеликим проміжком, в який я вклав віконний ущільнювач, що б не забивалася бруд, потім можна герметик або ще що то придумати.