Установка поршнів з шатунами
Розмірна мітка поршня вказана на днище поршня.
2. Встановити стопорне кільце (12) з одного боку поршня (11).
3. Розташувавши передні мітки поршня і шатуна (14) з одного боку, вставити поршневий палець (10) в поршень.
Якщо поршень і поршневий палець мають різну температуру, установка пальця в поршень може бути утруднена.
4.
Встановити стопорне кільце (9) в отвір поршня з іншого боку.
5.
Переконатися в тому, що поршень вільно обертається.
6.
Вставити болти (13) в шатун.
7.
Встановити розширювальне кільце і маслознімні диски в канавку поршня.
0,02 - 0,07 мм.
8. Використовуючи знімач поршневих кілець, встановити компресійні кільця №1 (6) і №2 (7). Ідентифікаційні мітки поршневих кілець повинні бути спрямовані вгору.
Ідентифікаційні мітки компресійних кілець:
Розмірні мітки на поршневих кільцях мають таке значення:
9. Встановити шатунні вкладиші (3).
10. Нанести тонкий шар моторного масла на бічні поверхні поршня і поршневі кільця.
11. Установити поршневі кільця і маслознімні диски, як показано на малюнку.
12. Провернути колінчастий вал таким чином, щоб шатунні шийки опинилися в положенні середини ходу поршня.
14. Використовуючи пристосування для стиснення поршневих кілець, встановити поршень з шатуном в зборі (4) в блок циліндрів.
Вставити поршень таким чином, щоб передня мітка на днище поршня була спрямована в бік передньої частини двигуна (до приводного ременя).
15. Орієнтуючись по мітках, нанесеним під час розбирання, встановити шатунні кришки на шатуни. Якщо встановлюються нові шатуни, що не мають позначок, переконатися в тому, що пази фіксаторів вкладишів підшипників знаходяться з одного боку, як показано на малюнку.
16. Болти і гайки шатуна затягуються методом затягування за межею текучості. Тому перед установкою необхідно перевірити довжину кожного болта, який використовується повторно. Подовження болта може бути виявлено якщо вручну прогнати гайку по всій довжині різьблення болта. Якщо гайка заклинюється, болт подовжений і повинен бути замінений новим.
17. Від руки наживити гайки на болти, потім по черзі затягуючи гайки, встановити кришку шатуна в правильне положення.
18. Затягнути гайки моментом затяжки 27 ± 2 Н-м.
19. Використовуючи кутовий комірець (МВ991614), дотягнути гайки шатуна на 45 °.
20. Повністю відвернути всі гайки.
21. Знову затягнути гайки моментом затяжки 27 ± 2 Н-м.
22. Використовуючи кутовий комірець (МВ991614), дотягнути гайки шатуна на 90 ° - 94 °
• Якщо кут дотяжки менше 90 °, не гарантовано необхідна затягування болта і він може послабитися згодом.
• Якщо кут дотяжки перевищує 94 °, необхідно повністю відвернути гайку, а потім виконати процедуру затягування з самого початку.
23. Перевірити бічний зазор нижньої головки шатуна.
Номінальна величина бічного зазору: 0,10 - 0,25 мм.
Гранично допустима величина бічного зазору: 0,40 мм.
Читайте також:
- Зняття поршнів з шатунами. ... ЗНЯТТЯ 1. Відвернути гайки (1) шатунной кришки. 2. Відзначити номер циліндра на бічній поверхні нижньої головки шатуна ...
- Збірка і установка ... 1. Установка поршневих кілець. а) Встановіть маслос'емноє кільце на поршень так, щоб його замок був розташований в ...
- Установка головки блоку ... 1. Встановити на головку блоку циліндрів (21) сідла клапанних пружин (14) і (16). 2. Вставити впускні (8) ...
- Установка прокладки ГБЦ 1. Знежирити поверхню установки прокладки головки блоку циліндрів. Не допускати попадання сторонніх матеріалів в канали систем охолодження ...
- Зняття і установка кришки ГБЦ ЗНЯТТЯ 1. Зняти шланг сапуна (1). 2. Зняти кришку маслозаливной горловини (2). 3. Видалити сальники (3) і ...
(Ні поки рейтингу! Проголосуйте пожалуйста.)