Установка подвійного вихлопу, поставити дві вихлопні труби, вихлоп на дві сторони, подвійний
На багатьох сучасних легкових автомобілях встановлюється вихлопна система з одним глушником, але для удосконалення технічних характеристик багато автолюбителів застосовують подвійні глушники, вони вважаються елементами тюнінгу. Що дають такі системи?
подвійний глушник
Якщо вихлопна система працює без нарікань, який сенс її допрацьовувати? Подвійний вихлоп має свої переваги:
- Випускні гази ефективніше відводяться, з меншим опором, а значить, дещо підвищується потужність двигуна;
- Роздвоєний глушник додатково знижує шум вихлопу, автомобіль працює тихіше;
- Дві задніх труби ефектно виглядають, і авто набуває «спортивний» вигляд;
- При установці подвійного прямотока з'являється «благородне» своєрідне звучання вихлопної системи.
Існують два варіанти установки подвійної системи випуску - можна купити подвійний вихлоп в автомагазині вже готовим набором, а можна виготовити самому з окремих деталей, застосовуючи зварювання і свою фантазію. Різниця між готовим набором і складанням з окремих частин полягає в ціні, і в основному вона дуже відчутна.
Роздвоєння глушника можна зробити по-різному, все залежить від того, який тип вихлопної системи Вам більше подобається. Варіанти роздвоєного вихлопу:
- Від одного заднього глушника відходять дві труби різної довжини по краях задньої частини кузова;
- Роздвоєння починається від резонатора, встановлюються два глушника з боків в задній частині авто;
- З кожного заднього здвоєного глушника виходять по дві вихлопні труби;
- Після каталізатора ставиться два резонатора і два глушника.
Варіантів багато, вихлоп на дві сторони можна вести мало не від самого двигуна. Слід враховувати, що при різній довжині задніх труб від глушника з довгої труби на великих оборотах вихлоп буде йти менше, але на роботу мотора це ніяк не впливає.
На деяких автомобілях, особливо з 8-циліндровими моторами, подвійні вихлопи встановлюються штатно, вони передбачаються заводом-виробником. Часто такі системи застосовуються на моделях Nissan, Toyota, BMW, Mercedes, позашляховиках різних марок.
Установка подвійного випуску
При певних навичках поставити дві вихлопні труби не дуже складно, але робота копітка і трудомістка. При самостійному встановленню ще необхідно враховувати те, що, найімовірніше, буде потрібно зварювання і болгарка. Часто трапляється так, що від нагрівання старі елементи вихлопу намертво прикипають, і без гарного прогріву з'єднання частин демонтувати глушник практично неможливо. Без наявності необхідних інструментів за подібну роботу братися буде ризиковано - можна тільки все поламати і нічого не поміняти.