Установка монтажних і небезпечних зон

При розміщенні будівельних машин слід встановити небезпечні для людей зони, в межах яких постійно діють або можуть діяти небезпечні виробничі фактори.

До зон постійно діючих небезпечних виробничих факторів, пов'язаних з роботою монтажних і вантажопідіймальних машин, відносяться місця, над якими відбувається переміщення вантажів вантажопідіймальними кранами. Ця зона відгороджується захисними огородженнями, що відповідають вимогам ГОСТ. Під захисними огородженнями розуміються пристрої, призначені для запобігання ненавмисному доступу людей в небезпечну зону.

До зон потенційно діючих небезпечних факторів відносяться ділянки території поблизу споруджуваного будинку (споруди) і поверхи (яруси) будівель і споруд в одній захватці, над якими відбувається монтаж (демонтаж) конструкцій або обладнання.

З метою створення умов безпеки ведення робіт діючі нормативи передбачають різні зони: монтажну, зону обслуговування краном, зону переміщення вантажу, небезпечну зону роботи крана, небезпечну зону шляхів, зону роботи підйомника, небезпечну зону доріг, небезпечну зону монтажу конструкцій.

Монтажної зоною називають простір, де можливе падіння вантажу при установці і закріпленні елементів. На будівельному генеральному плані зону позначають пунктирною лінією, а на місцевості - добре помітними попереджувальними знаками. У цій зоні можна розміщувати тільки монтажний механізм та підкранові шляхи. Складувати матеріали тут не можна.

Зоною обслуговування краном, або робочою зоною крана, називають простір, що знаходиться в межах лінії, описуваної гаком крана. Вона визначається для баштових кранів шляхом нанесення на план з крайніх стоянок півколо радіусом, відповідним максимально необхідного для роботи вильоту стріли, і з'єднання їх прямими потовщеними лініями. Для стрілових кранів зону обслуговування визначають так само, як і для баштового крана, т. Е. Радіусом, відповідним максимальному робочому вильоту стріли крана, але показують інакше - по окремим стоянках.

Зоною переміщення вантажу називають простір в межах можливого переміщення вантажу, підвішеного на гаку крана. Зони визначаються відстанню по горизонталі від кордону робочої зони (зони обслуговування) крана до можливого місця падіння вантажу в процесі його переміщення. Для баштових кранів межа зони визначається сумою максимального робочого вильоту стріли і ширини зони, яка дорівнює половині довжини найдовшого переміщуваного вантажу. Для стрілових кранів величина зони залежить від наявності або відсутності на крані додаткового пристрою, який утримує стрілу крана від падіння.

Якщо кран забезпечений додатковим пристроєм, який утримує стрілу від падіння, то ширина зони приймається так само, як для баштового крана. Для кранів, не обладнаних додатковим пристроєм, межа зони визначається радіусом, відповідним можливого падіння стріли крана, т. Е. Довжиною стріли крана, розташованої горизонтально. Зону переміщення вантажу зазвичай окремо на плані не виділяють.

Межі небезпечних зон, в межах яких можливе виникнення небезпеки в зв'язку з падінням предметів, встановлюються відповідно до СНиП. Для стрілових кранів, обладнаних пристроєм для утримання стріли, небезпечна зона роботи визначається в залежності від максимального робочого вильоту стріли, половини довжини найбільшого переміщуваного вантажу і додаткового відстані для безпечної роботи.

Для стрілових кранів, не обладнаних пристроєм, який утримує стрілу від падіння, небезпечна зона визначається в залежності від радіуса падіння стріли, визначеного довжиною стріли плюс 5 м.

Небезпечну зону поворотної платформи визначають сумою радіусу поворотної частини механізму і відстані безпеки.

Небезпечна зона підкранових колій - це територія, всередині якої заборонено перебування людей (крім машиніста) і розміщення механізмів, електрощитів і т. Д. Вона визначається сумою радіусу поворотної частини механізму, половини ширини бази крана і відстані безпеки.

Небезпечною зоною роботи підйомника називають простір, де можливе падіння вантажу, що піднімається. Зону слід приймати шириною не менше 5 м від габаритів підйомника в плані, а при підйомі на велику висоту на кожні 15 м слід додавати по 1 м. Зону позначають штрихпунктирной лінією.

Небезпечні зони доріг - ділянки під'їздів і підходів в межах зазначених зон, де можуть перебувати люди, які не беруть участі в спільній з краном роботі, і де здійснюється рух транспортних засобів або робота інших механізмів. Ці зони на стройген-плані виділяються особливо (заштриховуєш).

Небезпечну зону монтажу конструкцій наносять на будівельний генеральний план при вертикальній прив'язці крана. Зазначена зона з'являється при монтажі елементів на верхніх поверхах і неможливості дотримання встановлених правил технічного нагляду мінімальних відстаней: від гака крана або противаги до монтажного горизонту - 2 м; від стріли крана до найближчого до крана елемента будівлі по горизонталі -1 м; від противаги крана до максимально виступаючого елемента будівлі - 0,4 м.