Установка магнітоли в машину самостійно

Без магнітоли не надсилається в шлях, напевно, жоден автомобіль - це давно вже не предмет розкоші, а необхідний атрибут будь-якого автомобільного салону.

Час від часу господарі машин змінюють магнітолу, через входу з ладу старої або просто бажаючи встановити більш досконалу модель.

Вибір цих виробів електроніки великий, з великою різноманітністю характеристик і оформлення.

Фахівці сервісних центрів легко встановлюють їх на будь-який автомобіль, тільки ось чи обов'язково платити зайві гроші за установку?

Акуратний і володіє базовими знаннями в механіці і електротехніці власник цілком може встановити магнітолу своїми руками.

розміри автомагнітол

Ще до придбання апарату слід визначитися з його типорозміром.

Відсіки під автомагнітоли в салонах автомобілів можуть бути двох видів.

На машинах вітчизняної і європейської збірки, як правило, застосовується звичний нам стандарт 1 DIN, підходить для встановлення переважної більшості продаваних моделей автомагнітол.

Автомобілі, зібрані в Америці чи Азії (Корея або Японія) мають відсік в два рази більше (2 DIN).

Це дає можливість установки великих мультимедійних комплексів, що складаються з одного високого моноблока, або мають Двухкорпусное виконання.

Якщо в автомобіль, який має великий відсік, набувається автомагнітола 1 DIN, то необхідно передбачити і заглушку, яка закриє залишився порожній простір.

Проблем з цим, як правило, не виникає - вони завжди є у продажу у вигляді декоративних рамок, полиць, панелей і т.п.

Як не заплутатися з проводами

Більшість провідних виробники автомагнітол оснащують свої вироби роз'ємами ISO, в повній відповідності з існуючими міжнародними стандартами (Internаtional Orgаnization for Stаndardization).

Дуже добре, якщо в автомобілі ще в заводських умовах також прокладена проводка з відповідними штекерами, або це було зроблено власником машини раніше.

У цьому випадку підключення електричної частини ніяких труднощів не викличе і займе кілька секунд - геометрія роз'ємів жодним чином не дасть підключити проводку неправильно.

Залишається потім лише вставити антенний штекер - і підключення закінчено.

На практиці таке трапляється не дуже часто, можуть виникнути різні варіанти.

У машині є роз'єми ISO, але на електронному пристрої коштують зовсім інші.

Випадок нечастий, але, як правило, виробники комплектують свої вироби штатними перехідниками під ISO.

Цілком, крім того, можна відшукати такий перехідник і в салоні автомобільної електроніки.

Ситуація з точність до навпаки - магнітола зі стандартним роз'ємом, а проводка закінчується якимось іншим типовим штекером.

Вихід ідентичний - пошук перехідника, вони повинні бути для будь-яких видів випускаються роз'ємів.

Найскладніша ситуація, коли джгути проводів в автомобілі не закінчуються ніякими роз'ємами, або коли дроти (всі або деякі) взагалі ще не прокладено.

В цьому випадку доведеться ретельно розібратися з призначенням контактів і з кольором ізоляції, прокласти проводку до акустичних систем і раз і назавжди поставити ISO-роз'єми.

Кожна наступна установка магнітоли при цьому не представить ніякої складності.

У разі прокладання кабелів до динаміків не варто скупитися і набувати дроти занадто маленького перетину.

Справа в тому, що поширення високочастотних струмів відбувається лише по поверхні провідника, і занадто тонкий провід не зможе передати якісний звук - зріже і гучність, і частоти.

Краще купити спеціальні акустичні дроти з перетином не менше 1,5 мм.

Не забуваємо про полярність - вона теж дуже важлива для якості звучання.

Прокладка проводів в салоні - на совісті власника машини: все повинно бути акуратно, без порушення цілісності обшивки, без стискання, натягу або зламів.

Для з'єднання проводів не слід обмежуватися скруткой і подальшої обмоткою ізолентою - практика показує їх ненадійність і навіть небезпека.

Ізолента може з часом розмотати, що призведе до короткого замикання і може закінчитися, в кращому випадку, виходом апаратури з ладу.

Краще використовувати ізольовані парні клеми, а в разі пайки - закрити місця з'єднання термоусадочной трубкою.

Довжина проводів на роз'ємі повинна забезпечувати повне висування автомагнітоли зі свого настановного гнізда, без натягу.

Після остаточного монтажу проводки потрібно ще раз переконатися в правильності терморегулятори, особливо з проводами харчування - помилка може коштувати дуже дорого.

Лише потім можна переходити до безпосередньої установки автомагнітоли на штатне місце.

Механічна частина установки

Найпростіше на штатне місце відбувається установка 1 DIN магнітоли.

Вони завжди комплектуються спеціальними рамами-санчатами з системою фіксації вироби.

Перед початком монтажу, якщо в ході підготовки електричної частини знімалися деякі декоративні елементи передньої панелі салону, вони встановлюються на місце.

Потім дроти з роз'ємами і антенний кабель витягуються через установче вікно назовні.

Вхідна в комплект рама вставляється в своє гніздо до упору.

За допомогою викрутки стопорні металеві пелюстки віджимаються назовні на 90 градусів по всьому периметру рамки.

Залишається лише підключити кабельну частину до роз'ємів магнітоли.

Буде незайвим відразу перевірити роботу апарату ще в такому, невстановленому стані.

Якщо все функціонує нормально, то потрібно вставити магнітолу в рамку і акуратно подати вперед до клацання.

Стопорний механізм, спрацювавши, надійно зафіксує її в штатному положенні.

Установка магнітоли 2 DIN трохи складніше.

У комплект вироби повинні входити спеціальні кріпильні деталі, для установки з по обидва боки магнітоли.

Конструкція ніші також передбачає кронштейни для надійного кріплення апарату.

Таким чином, для установки буде потрібно зняти деякі деталі облицювання панелі.

Необхідно домогтися суміщення отворів на кронштейнах відсіку і на кріпильних елементах магнітоли і зафіксувати виріб гвинтами, з двох сторін обов'язково.

При цьому слід уникати застосування випадкових, що не входять в комплектацію гвинтів.

Занадто довгі кріпильні елементи можуть перемкнути контакти на друкованих платах магнітоли, виводячи її з ладу.

Завершальний етап - встановлення декоративних елементів передньої панелі.

Отже, при дотриманні максимальної акуратності і послідовності в роботі, великої складності самостійна установка магнітоли скласти не повинна.

Можна включати апаратуру, ловити улюблену FM- станцію і під приємну музику відправлятися в дорогу.