Установка фаркопа на поло седан

Ідея поставити фаркоп прийшла не миттєво. Зараз у нас в місті дуже поширена оренда причепів, причому самих різних, а тут ще й будівля квартири і ремонт в ній натякнули на те, що на поло я буду кататися ще жоден рік, а в місці з тим полку буде працювати на весь ремонт , ну і щоб не гробити машину, не вбивати підвіску, що не бруднити салон, і не оплачувати кожен раз вантажоперевізникам вирішив поставити фаркоп, заодно і влітку човник з гідроциклом можна зачепити :)

Вибір припав на форкоп фірми Bosal, модель 2193A.
Ось фото фаркопа. Він весь запаяний в поліетилен, всередині балка ТСУ, в коробці всередині елементи кріплення (болти), дроти, розетка, кронштейн кріплення розетки, гак і ковпак.

Особливої ​​складності з установкою не було. Як мені здалося, найстрашнішим для мене було зняти бампер і нічого не зламати))) Почну по порядку: слід зняти задні ліхтарі, через віконце в оббивці знявши роз'єм і відкрутивши кріплення, потім відкрутити шурупи в задніх арках (2 шт вкручені в підкрилок, один перпендикулярно вгору, закручений в крило, і по одному з кожного боку вкручені в самому низу бампера перпендикулярно вгору), потім переходимо з арок до нижньої центральної частини бампера, там стоять 3 пластикових пістона. Я брав тонку викрутку під шліц, і відколупуючи їх на злам виймав. У мене все залишилися цілі. Далі переходимо назад до арок, там треба краю бампера вивільнити з кріплень. Просто відтягаємо бампер трохи в сторону колеса і, відгинаючи його знімаємо його з кріплення.
Далі ривком потрібно зірвати бампер з засувок. такі засувки майже по всьому периметру бампера. Найбільш зрозуміло стане що за засувки, коли знімаються ліхтарі. Під ліхтарями я підколупує викруткою, інші просто зривав. Нижче фото зі знятим бампером і фото засувок, під ліхтарями, під крилом, і в арках: