Установка денних ходових вогнів (ДГЗ) на автомобіль lada калина

Коротко про ДГЗ і короткий звіт про виконану роботу.

Денні ходові вогні або скорочено ДГЗ, з'явилися порівняно недавно з появою нових моделей іномарок. ДГЗ не має відношення до габаритних вогнів, установка ДГЗ факультативна (тобто необов'язкова, за бажанням), але встановлюються денні ходові вогні з дотриманням певних параметрів.

6.19.1 Установка
Факультативна на автомобілях. Заборонено на причепах.

6.19.3 Схема монтажу
Спеціальних приписів немає.

6.19.4.1 За ширині - точка поверхні, яку видно в напрямку вихідної осі, найбільш віддалена від середньої поздовжній площині транспортного засобу, повинна знаходитися на відстані не більше 400 мм від краю габаритної ширини транспортного засобу.

Відстань між внутрішніми краями двох видимих ​​поверхонь має бути не менше 600 мм. Це відстань може бути зменшена до 400 мм, якщо габаритна ширина транспортного засобу становить менше 1300 мм.

6.19.4.2 За висоті - на відстані від 250 до 1500 мм над рівнем грунту.

6.19.4.3 За довжині - на передній частині транспортного засобу. Ця вимога вважають виконаним, якщо випромінюється світло не заважає водієві безпосередньо або побічно в результаті відображення дзеркалами заднього виду і / або іншими відбивають світло транспортного засобу.

6.19.5 Геометрична видимість
Горизонтальний кут бета = 20 ° назовні і всередину.
Вертикальний кут альфа = 10 ° вгору і вниз від горизонталі.

6.19.6 Напрямок
Вперед.

6.19.7 Функціональна електрична схема
У разі їх установки денні ходові вогні повинні включатися автоматично, коли наведено в положення "включено" орган управління запуском / зупинкою двигуна. Повинна бути забезпечена можливість приведення в дію і відключення функціонування автоматичного включення денних ходових вогнів без допомоги інструменту.

Денні ходові вогні повинні вимикатися автоматично, коли включаються головні фари, за винятком тих випадків, коли головні фари включаються на короткий проміжок часу для сигналізації учасникам руху.

6.19.8 Контрольний сигнал
Факультативний у вигляді замкнутого контуру.

6.19.9 Інші приписи
Ні.

Після спілкування з гуглом і дедей Яшей, з'явилося дуже багато зайвої інформації, будь-яких схем підключення і т.п. Вирішив подивитися схему підключення, яка йшла з ходовими вогнями і взявши в руки схему свого автомобіля, все стало зрозуміло і просто.

Як встановлювати ДГЗ безпосередньо на автомобіль справа індивідуальна, так як моделей ходових вогнів багато і кріплення у них різні.

А ось з підключенням, зробити потрібно було так:

1. При включенні запалювання, ДГЗ повинні включитися, при виключенні вимкнутися.
2. Повинні горіти разом з включеними габаритними вогнями.
3. При включенні ближнього або дальнього світла фар, повинні відключитися (для ДГЗ з трьома проводами).

Так, ДГЗ бувають з 2-ма і з 3-ма проводами. З 2-ма зрозуміло + (червоний) і - (чорний). а ось третій провід (зазвичай він білий) служить для відключення ходових вогнів при подачі на нього напруги.

Підключення ДГЗ до автомобіля Lada Калина.

Після того як я зняв акумулятор і воздухан, стало ясно, що проводку в салон просто так не просунеш і доведеться знімати ліву підкрилки.

Після чого поруч з джгутом був проведений двожильний провід ДГЗ.

І так провід в салоні.

Тепер потрібно підключити дроти до колодки блоку управління зовнішнім світлом. Для цього з'єднуємо + (червоний) з (товстим синім з чорною смугою) проводом. Цей провід буде подавати напругу при включенні запалення. А білий (якщо він є) до сірого, він буде відповідати за відключення ДГЗ при включенні ближнього або дальнього світла фар. Місця з'єднання потрібно пропаять і ретельно за ізолювати.

Знімаємо радіаторну решітку і з'єднуємо проводи безпосередньо з ходовими вогнями, з'єднувати краще роз'ємами, що б в подальшому не виникало проблем зі зняттям бампера. А - (чорний) кріпимо на болт маси лівої фари.

Добре б укласти проводку в автомобільну гофру, але в нашому селі її немає.