Повітряна швидкість і прилади для її вимірювання

Швидкість, з якою переміщається літак щодо повітряного середовища, називають повітряною швидкістю. При цьому даний показник швидкості ділиться на справжню швидкість літака і приладову швидкість. Справжня швидкість використовується для літаководіння, а приладова для пілотування. Прилади, які вимірюють повітряну швидкість, називають покажчиками швидкості.

Для виміру швидкості польоту використовують аеродинамічний метод, які засновано на вимірі тиску швидкісного потоку (зустрічного потоку повітря).

Покажчики швидкості для вимірювання використовують приймачі повітряних тисків. Вони пов'язані з приладами трубопроводами. Приймачі зазвичай складаються з двох камер -Статичний і динамічної.

Прилади, які вимірюють повітряну швидкість, бувають двох типів - УС і КУС (комбіновані прилади). Перший вид приладів зазвичай встановлюють на звичайні літаки з невеликою швидкістю польоту. Другий тип приладів встановлюється на швидкісних літаках.

Шкала звичайного приладу має в 10 км / год ціну поділки. Шкала приладу першого виду має діапазон від 50 км / год до показника 350. На КУС вже є двохстрілочні покажчики для більш точного виміру швидкості.

При польотах, особливо на великих швидкостях і висотах існують методичні помилки. Такі помилки більш властиві в приладах типу КУС. На відміну від КУ, КУС не має особливого елемента, який заміряє температуру повітря на заданій висоті польоту. Тому похибка показання приладу залежить від величини зміни зовнішньої температури.

Для вимірювання температури на висоті використовують електричні термометри і щодо їх показань вводять корекція показань покажчиків швидкостей.

Корисні статті:

останні матеріали

Жан де Сіли-Лоншан, бельгієць, народився в 1911 році. Він, як і багато інших, покинув країну після капітуляції 28 травня 1940 роки (король, головнокомандувач армії, вирішив уникнути непотрібного кровопролиття). Щоб продовжити. >>