Установка акустики в автомобіль

Приступимо до встановлення акустики в автомобіль.

Більшість сучасних авто мають штатні місця в дверях. В передні двері практично всіх сучасних машин можна поставити акустику 16.5 см. Навіть якщо штатне місце у Вас 13 см. То використовуючи перехідні кільця можна і потрібно поставити 16.5 см. Акустику. Це дасть хороший фронтальний бас, що дуже важливо для гідного звучання системи в цілому.

Фронтальна акустика, по можливості повинна бути компонентна, тобто з виносної пищалкой, тилова коаксіальна - з вбудованою. Це дає можливість формувати правильну звукову сцену перед слухачем. У системах високого класу фронтальна акустика може бути 3-х компонентної, а в системах Hi-End класу з по-канальним підключенням, без використання кросоверів, з поділом звуку за допомогою процесора.

Установка акустики в автомобіль

Установка акустики в автомобіль

2-х компонентна акустична система

Коаксіальна акустична система

2-х компонентна акустика в комплекті завжди має кросовер. Кросовер це пасивний фільтр, який служить для поділу частот на компоненти акустичної системи. Компонентна акустика високого класу також комплектується кроссоверами.

Кросовери бувають 3-х порядків:

  • 1 - 6 дБ / окт. - вдає із себе конденсатор в невеликій коробочці, або запаяний в термоусадку.
  • 2 - 12 дБ / окт. - коробочка, в якій присутні кілька конденсаторів і котушка.
  • 3 - 18 дБ / окт. - серйозне виріб з декількома десятками радіодеталей і з позолоченими клемами.

    Установка акустики в автомобіль

    Установка акустики в автомобіль

    Кросовер 1-го порядку

    Кросовер 2-го порядку

    Кросовер 3-го порядку

    Підбираючи акустику під автомагнітолу найважливішою умовою потрібно вважати чутливість динаміків. Потужність при цьому особливо не актуальна, тому що найпотужніша магнітола видасть не більш 19-20 Вт, а динаміків з номінальною потужністю нижче 20 Вт вже не буває. Чутливість 85-89 дБ вважається низькою, 90-92 дБ середньої, 93-95 дБ високою. Акустика з більш високою чутливістю існує, але навряд чи довго проживе в суворих умовах існування в автомобілі (то -30, то +30 і велика вологість).

    Вибираючи акустику під підсилювач варто звертати увагу тільки на номінальну (чесну) потужність. Все максимальні і пікові потужності - цифри від балди.

    Не рекомендую підбирати акустику за розміром магніту - старий і дурний підхід. Найбільший магніт буде як правило у Китайського гівна і толку від нього не буде ніякого. Пам'ятайте, що самий круті магніти - неодимові - виглядають як іграшкові, але при цьому дають самий кращі показники.

    Не рекомендую брати акустику з тряпочним підвісом. Подивись динаміків підбираються під автомагнітолу повинен бути каучуковим, він дає більш високу чутливість, під підсилювач - гумовим або каучуковим.

    Найкращий матеріал для дифузора - стара, добра папір. Не треба її боятися. Сучасні виробники акустики зробили все, щоб вона максимально довго прожила в автомобілі без огляду на вологість. Дифузор йде зі спеціальним просоченням і обробкою і йому не Старшно складні умови існування в авто. Дифузор з пластика, поліпропілену, з металевим напиленням - доля бюджетної та ширвжитковий акустики.

    Високочастотна акустика в кращому варіанті повинна бути з шовковим куполом. Є багато суперечок про те, то металева пищалка звучить яскравіше, яскравіше, але моя особиста думка що такий детальності як від шовку з металевого твітера не отримаєш, а детальність для твітера це головне, тому що він відповідає за сцену в авто. Також хочу додати що частотний діапазон у шовкового твітера значно ширше.

    Ось основні принципи, які потрібно враховувати вибираючи динаміки. Але найголовніше при виборі звичайно не це, а можливість прослухати аукстіку перед її покупкою. Найбільш доступне місце для цього - магазини автозвуку. Хоч багато і говорять, що в стенді буде одне, а в машині іншого звучання, все ж стенд дає зрозуміти чи можна розраховувати на гідне звучання компонентів в машині. Тому що якщо динаміки не звучать в стенді, то в машині вони ніколи не заграють, хоч всю її Шумков в 10 шарів обклейте.

    Часто при прослуховуванні в магазині в стенді можна зіткнутися з хитрощами продавців: в стенді може бути захований підсилювач, за стендом в підсобці може подігривать сабвуфер, при включенні і демонстрації пари динаміків, можуть трохи подігривать ще пара. Що робити? Як бути? Довіряти тим магазинам, де Ви вже щось брали, брали Ваші знайомі чи сусіди і отримали позитивний результат. Відвідуючи і вибираючи акустику по ринку, як показує практика, на 95% Ва будете обмануті. На жаль.

    Вибрали. Купили. Відмінно!

    Встановлюємо акустику. Динамік кріпимо ні до дверей, а обов'язково через дерев'яне проставочное кільце, вирізати його не складно, а ефект це дасть величезний.

    Виносні твітери ставимо з напрямком на себе, при цьому максимально рівновіддаленим від себе, тому що в машині Ви сидите не по центру. Установка в стійки наприклад часто дає результат того, що твітер один у Вас у вуха, а інший не чутно, сцена ніяка. Так не можна. Добре грають пищалки на розуміннях від скла.

    Установка акустики в автомобіль

    Правильна установка динаміка

    Отже у нас в машині коштує автомагнітола, зроблена шумоізоляція, встановлена ​​гідна акустика. Все грає, але як тохочется більш якісно, ​​більш голосно. Прийшов час встановлювати підсилювач потужності!

    Приклади установки акустики