Установка 4-х контурної пневмопідвіски лада пріора

Чисті, чекають установки

Ставив сам. 2 години вистачило, щоб прокласти всю проводку і шланги. Так як БО, велика частина проводки (в клапана, насос, ресивер) була вже підключена куди треба, це помітно полегшило завдання. На слід день поставив стійки. В цьому ніяких нюансів немає.
Пару днів в багажнику було що то таке. Соромно показувати, але як є)) Треба було рухатися, а все упорядковувати часу не було.

Так все, лиж би працювало

Більше фото з установки немає, тому що був зайнятий. Та й фота нічого. На словах що сказати. Проводку і фітинги прокинув під порогами. Фітинги на задні стійки під обшивкою. Запаску прибрав, в цю нішу склав ресивер, компресор, блок клапанів. Пізніше це все буде акуратно доопрацьовуватися і викладатися сюди, якщо комусь цікаво. Кнопки для управління стійками вивів в панель біля ручника, де підігрів сидінь, там так само все буде доопрацьовано і описано)
Мої 15 колеса зрозуміло не підходять під заниження, тому що гума дуже широка.
На ній все виглядає так.

Спереду впирається в підкрилок і повністю колесо лягти не дозволяє.

Так же самий низ

Ззаду упирається в крило і само собою не лягає.

Стійки зроблені на основі КХ -90, але в найвищому положенні дуже вже скидається на -70. Вобщем досить високо. "Режим дачника" так сказати.
Скоро вже прийдуть холоди, а у мене були заготовлені близько 2-х місяців тому матізорезіна і болоткі на зиму. Так що перевзування не змусила себе чекати. Літні колеса 195/50/15, Матізкі липучки 155/65/14.

Тільки цього разу ще краю плівки завів всередину двері і там гарненько проклеїти, а то минулого разу саме через те, що я цього не зробив вона і обнесли. Виглядає свіжо і чисто. Тепер вигляд однозначно не псує))

Більше новин немає, про доробки, пов'язаних з пневмой, буде пізніше, у міру здійснення) У планах підняти двигун, вирізати ланжерон під привід, посилити захист, і змістити задню балку.
Ну і наостанок осінній мініфотосет на айфон. Оцінити як лежить на цих колесах.