Упряж для коня опис, види, як управляти

Упряж для коня на вулицях великих міст виглядає, як прибулець із зовсім іншої епохи. Сувора, витягнута, як зі сторінок виставкових журналів, кінська упряж донині виконує відразу кілька важливих функцій. Про те, хто керує упряжкою коней і з яких частин вона складається, знають тільки досвідчені коноводи і наїзники. Які елементи знадобляться новачку в такій благородній і важкому справі, щоб створити безпечну упряж для жвавих коней?

Упряж для коня

Навіщо потрібна упряж?

Упряж, красу і витонченість якої не так часто можна спостерігати в сучасному світі, викликає суперечливі думки, в тому числі ностальгію і тугу за часами, коли поїздки на візках дозволяли побачити галасливі міста з зовсім іншого боку: спокійною, затишною навіть в русі. Упряжка коней створювала особливий вид устеленою плиткою вулицях. Стукіт копит вороних коней звучав, як міська мелодія.

Кожна складова частина упряжі покликана забезпечувати безпечну їзду і мінімальне навантаження для коней. Однак зовнішній зручний вид сучасної кінної упряжі - часто лише фікція, а на ділі щодня скакун відчуває вагу величезної конструкції і при цьому продовжує виконувати поставлене перед ним завдання без будь-яких скарг чи примх.

Перше, на що слід звернути увагу людині, яка вирішила зібрати складові частини упряжі, - це комфорт і хороше самопочуття коней, адже кращого друга і помічника на змаганнях годі й шукати. Надійна збруя прослужить довгі роки і не викличе нарікань з боку власника упряжі, якщо до її вибору підійти усвідомлено.

Тенденція сучасності у виготовленні упряжки

Що таке сучасна кінська упряж? Це окремі види забав для людей, можливість для розвитку кінного спорту і просто неповторне видовище. Ні у кого не виникає сумніву, що упряжні екіпажі - це красиво і елегантно, а кінні скачки заворожують навіть людей, байдужих до кінного спорту. Змагання, в яких беруть участь парні упряжі, демонструють майстерність кучера, його вміння вести коней до перемоги.

Технічна сторона скачок стосується того, наскільки продумана і організована безпосередньо упряж, а також збруя. Кожен переможець знає, що на одному ентузіазмі серйозне змагання не виграти. Покрокова підготовка людини, скакуна і оснащення упряжі - три частини майбутнього успіху, які йдуть нероздільно, як цілісна система.

З чого складається візок переможця? Скачки, в яких для управління кіньми наїзник використовує віжки, вуздечку і команду голосом, бувають наступних видів:

гонки серед упряжок;
класи упряженние;
катання.

Від виду змагання залежить оснащення упряж і кількість основних етапів підготовки: тренування коней, підготовка вози, основні тактичні елементи. Головна частина забігу відбувається задовго до сигналу старту. Види упряжі при будь-яких обставинах повинні бути безпечними і для наїзника, і для тварини (коні, якій необхідно довіряти кучеру). Пробігтися гуськом або перемогти в елітних скачках - не має ніякого значення, незалежно від того, яку назву у титулу, коновод або кучер бере на себе обов'язок забезпечити безпеку підпряжних скакунів. Тваринний світ завжди відчуває впевненість і контроль з боку людини, і кінь в такому плані не обдуриш. Злагоджена робота скакуна і кучерів - ось запорука справжньої перемоги.

Історія створення

Для чого спочатку призначалася упряж для коня? Упряж для коней - це частина, без якої не можуть функціонувати вози. Підібрана колекція залежить від виду возів і кількості запряжених скакунів. Умілий коняр здатний зібрати упряж своїми руками (будь-яку її складову частину) і бути впевненим в її надійності. Досвідчені кучера знають, як продуктивність коні залежить від якості вуздечки і віжок. Комплектуючі частини - одне з найважливіших складових екіпажу, який першим приходить до фінішу і не пасе відстаючих.

Європейська упряж вважається однією з найпростіших і при цьому зручних для скакунів і наїзників. Легка, комфортна і швидка в установці, така упряж спростить життя будь-якого візникові. Самопочуття запряжених коней повинно стояти на першому місці для людини, яка присвячує своє життя кінного спорту. Вивчення упряжки займе багато часу і сил для пошуку нової корисної інформації, але делікатне підхід до важливого питання облаштування збруї вбереже наїзника і його коня.

Перші вози і перша упряжка

Перша упряжка коней з'явилася на світ в той же час, що і перші кволі вози. Ще до нашої ери різні види екіпажів були популярні в вузьких колах серед полководців і любителів екстремальних перегонів (прийшли на зміну популярним гладіаторським боїв). Гарною упряж стала значно пізніше, коли забави та розваги вийшли на перший план, а військові справи втратили колишнє значення.

Перші зміни торкнулися тяги і сили ваги, перерозподіленої на всю візок. Вперше людина усвідомила, що якість їзди безпосередньо залежить від навантаження на коня, а не від габаритів інших складових частин. З дитинства поні тренувалися саме під екіпажі: їх кісткова система зміцнювалася і проводилися тренування на витримку. Всі складові упряжі видозмінювалися (дуга, петля, частини хомута). Те, з чого складається сучасна упряж, є результатом багаторічних проб і помилок досвідчених конярів і талановитих кучерів.

Стародавні і старовинні вози складалися з основних елементів:

До виготовлення збруї в Середні століття підходили з усією відповідальністю, адже на зміну коштовних каменів прийшли укомплектовані для вантажоперевезень вози. Вони були міцними, надійними і підходили для тривалих подорожей на великі відстані. Дуга стала сильнішою і могла витримати величезну вагу. Вози для перевезень багажу та важких вантажів підходили для биків або трьох скакунів відразу (згодом їх кількість збільшилася до 8 скакунів).

Запряжці коні в європейську упряж. Комплектація. .

Кучер служив тільки для визначення траєкторії їх руху, для контролю на поворотах або складних ділянок дороги. Він стежив за станом вози, і якщо будь-яка її частина ламалася, заміняв її без шкоди для коней або вантажу. Перші легкі екіпажі з'явилися на початку XV століття і стали справжнім проривом для людей, які захоплюються розведенням скакунів. Перерозподіл ваги на шию коня дозволяло прискорити поїздки на візках навіть з великим навантаженням.

1568 рік називається своєрідною датою народження сучасних упряжі.

Основні її складові частини дожили до сучасників без глобальних змін. Керувати такою візком можна було всього однієї, а не двома руками. Подібне нововведення значно спростило процес управління кіньми під час тривалих поїздок. Їздити на екіпажі стало зручно і безпечно.

різновид упряжі

Європейська, або дерев'яна, упряж пережила чимало метаморфоз, перш ніж досягти справжнього досконалості. Актуальна до цього дня, упряж і її популярні види (в екіпажі пара або трійка скакунів, в крайньому кінна упряж вміщує чотири особини) збираються конярів (досвідченим кучером) власноруч. Досвідченому майстрові не потрібні підказки або стороння допомога. Якісна збруя є головним інструментом на змаганнях.

Складний і одночасно захоплюючий вид спорту - кінний - припускає майстерне володіння збруєю і кіньми. Домогтися результатів у цьому виді спорту нелегко, а систематичні важкі тренування витримують не всі люди і тварини. Управляє екіпажем наїзник, але тільки злагоджена робота кожної частини вози призводить екіпаж до бажаної перемоги.

Цілісна система складається з дуги, віжок, хомута і інших деталей (іноді оснащується додатковими елементами, такими як шлея або петля). Як визначити точну кількість елементів якісної упряжки? Комплектація вози залежить від її прямого призначення:

Дугового екіпаж на одного коня. Для такої вози знадобиться всього один скакун, що істотно спрощує процес управління віжками. Складається упряжка з наступних частин: дуга (не перенапружуйте шию коня), хомут, гуж, голобля і черезсідельник. Модель вози без дуги (дуга уповільнює швидкість екіпажу) включає в себе шлеї (шлеей набагато легше управляти), хомута і ремінних Горті.
Голобельною-постромочная упряж. Збруя з короткими голоблями кріпиться до сідла, а не до хомута (дуга відсутня).
Збруя постромочно-дишлові. Основною відмінною рисою упряжок такого типу є дишло, а не петля. Запрягають у віз з постромочно-Дишловий збруї одна - двоє коней. За допомогою дишла легше регулювати поворотні руху під час швидкої їзди. Фото збруї демонструє все її переваги і витончений зовнішній вигляд. Упряж на 2-х коней не оснащуються шлеей, вона більш надійна і стійка на крутих поворотах, а будова збруї забезпечує безпеку скакунів (уберігають їх шию і хребет). Майстер власними руками запрягає коней і перевіряє всю упряж.
Постромочние вудила. Дуга в упряжі такого типу відсутній повністю. Деталі на кшталт дишла і голоблі або жердина знайти на возі не вдасться. Кінна упряжка працює за рахунок хомута. Проста конструкція - не найзручніша, але недорога. Під час швидкого руху управляти візком буде важко. Кінська запряжці оснащується гальмами (ремінь особливого виду). Шлеей такі візки не укомплектовуються.
Комбінована кінна європейська упряж. Для комбінованої кінської вози використовується не дві, і навіть не три коні: необхідно 6-8 скакунів. Дишло і оглобель забезпечують управління декількома скакунами. Важливо вибрати підходящих за зростом і вагою коней, а відтак їхні сила тільки зросте. Одним конем упряжка не обійдеться. Тварини правильно шикуються, так, щоб навантаження на їх хребет була рівномірною. Більш витривалі скакуни - корінником - стримують весь екіпаж.
Цуг. Упряжка для шістьох скакунів управляється за допомогою дишла (іноді використовується петля). Ведуть весь екіпаж корінником, і саме вони задають швидкість всієї упряжці. Хомута в возі типу цуг немає зовсім.
Тачаночная. Четверо коней і тачанка втратили свою актуальність ще 100-200 років тому. Зустріти такий вид кінської вози не вдасться. Використовувана збруя складається з Посторонки і дишла (не оснащуються шлеей і відсутній петля). У ній немає ні хомута, ні дуги, а також відсутній петля. Перерозподіл навантаження на шию коня незначне, хоча такі вози використовуються для робочих перевезень.

Для звичайних саней, службовець для робочих цілей, необхідна петля (для 1 коня або декількох скакунів) або ремінна деталь, різні види хомута. Досвідчений майстер самостійно підбирає частини вози, якій легко скористатися. Її можна зробити своїми руками або підібрати під потреби коні або екіпажу, що є безперечною перевагою індивідуальних упряжок. Спортивна ж верхова їзда вимагає зовсім інших стандартів якості, а догляд за кіньми і упряжками стає першорядним завданням кучера.

Використовуються екіпажі для розваги або спортивних досягнень, в цьому випадку упряжки зобов'язані бути якісними, правильно встановленими і підібраними під конкретну коня. В деталях полягає швидкість вози і час її служби.

Особливий вид спорту заворожує і захоплює саме злагодженої роботи кучера і його підопічних.

Поділитися з друзями, або зберегти посилання