Ульяновський влада розповіла, яким буде Матв-2018
У діловій частині регіонального авіатранспортного форуму організатори планують йти "знизу-вгору", відштовхуючись від потреб українського авіаційного бізнесу і підприємств Ровноого авіаційного кластера. В рамках ділової частини Матвій пройде цілий ряд вузько конференцій, орієнтованих на конкретні програми українського авіабудування, головними особами на яких будуть саме представники бізнесу.
- За великим рахунком ми будемо розмовляти про реальних задачах, а не формулювати глобальну політичний порядок. Практика показала, що саме такі заходи привертають більшість професіоналів, орієнтованих на виробництво тих чи інших літаків, - зазначив Денис Баришніков. - Перше, що ми плануємо зробити, це провести в рамках Матвій конференцію "Іл-76: вчора, сьогодні, завтра" і зібрати на ній і виробників, і кооперантов, і експлуатантів. Повинні також відбутися конференції за програмами виробництва основних літаків, в яких беруть участь українські авіапідприємства. Це конференція постачальників і конференція за програмою літака МС-21 під егідою корпорації "Іркут" за участю всіх компаній, які беруть участь у виробництві цього літака.
- На МАКС ми спільно з директором української Асоціації кластерів і технопарків Андрієм Шпиленка провели ефективну конференцію, присвячену регіональної кластерної політики в авіабудуванні. В її рамках заплановано цілий ряд дій по формуванню міжрегіональних авіаційних кластерів. Цю роботу ми плануємо завершити до наступного року. В рамках Матвій планується зібрати з'їзд регіонів, які формують саме такі регіональні авіабудівні кластери з метою комплексної підтримки підприємств-фінальних інтеграторів авіатехніки, - продовжує Денис Баришніков.
В рамках Матвій також буде проведена конференція по цифровій економіці, присвячена кооперації підприємств авіабудування та експлуатантів авіаційної техніки. Вона буде присвячена цифровізації бізнес-процесів, які існують в авіації.
Ще однією родзинкою форуму стане DRONE-summit, куди планується запросити як українські асоціації, так і іноземні компанії-асоціації, які є лідерами формування нових ринків в сфері безпілотних літальних апаратів (БПЛА).
Нарешті, в рамках Матвій будуть проведені зарекомендували себе освітні конференції: молодіжний форум "Інженери майбутнього", "WorldSkills".
Ігор Князєв, голова правління, директор АНО "Центр розвитку цивільної авіації":
- DRONE-summit стане ідеальною платформою для зустрічі працівників галузі БПЛА, щоб поділитися ідеями, обмінятися знаннями і обговорити політику ринку, варіанти майбутнього розвитку. Ринок БПЛА стрімко зростає - як в плані кількості апаратів, що експлуатуються в різних державах і регіонах, так і з точки зору інвестицій в цей сегмент авіації паралельно. В рамках саміту будуть порушені ключові теми і розроблені пропозиції з провідними світовими експертами галузі з таких питань, як правила реєстрації та сертифікації БПЛА, їх експлуатація в цивільних секторах і спецпрімененій, держрегулювання галузі. Одним з ключових подій саміту стане експозиція і демонстрація можливостей українських і зарубіжних БПЛА.
Олександр Яковлєв, директор департаменту кластерної політики АНО ДО "ЦКР":
Зв'язки: МС-21 (в процесі тестування)