Укладання тротуарної плитки - технологія, способи, посібник

Сьогодні на зміну недовговічним асфальтовому покриттю поступово приходить красива і екологічно чиста тротуарна плитка. Нею викладають під'їзд до будинків, майданчик поруч з магазинами, доріжки на дачі і т.п.

Тротуарна плитка є повністю екологічно чистим продуктом. Наша компанія при створенні тротуарної плитки застосовує трохи видозмінені технології, які дозволяють досягти ще більшої її довговічності. Тротуарна плитка від ТОВ «Бессоновский домобудівний комбінат» має свої переваги:

• приваблива глянсова поверхню, яка підкреслить дизайн ландшафту;
• вартість нашої тротуарної плитки (за рахунок власного виробництва) нижче цін наших конкурентів;
• тротуарна плитка легко піддається монтажу і ремонту;
• наша тротуарна плитка має міцність, морозостійкістю і має високу опірність стирання.

Укладання тротуарної плитки - комплексний захід, що вимагає дотримання багатьох будівельних правил. Недотримання одного з правил призводить до руйнування всього комплексу.

Підготовчі роботи. Першим етапом підготовчих робіт для укладання тротуарної плитки та бруківки є розбивка контуру укладається площі і виставляння контрольних «маячків». При цьому враховуються кути території, прив'язка до наявних площ, ухили. Після того як були проведені роботи по розбивці контуру, приступають до підготовки підстави, яке включає наступні види робіт:

Планування. Після виносу рівня висоти потрібно зняти верхній шар грунту і зробити вирівнюючий шар з гравію або щебеню. Пристрій ухилів, дренаж. Потрібно врахувати, що незважаючи на припасовані шви тротуарної плитки, підстава просочується водою. Тому в основі необхідний водонепроникний дренажний несучий шар (гравій, щебінь). Тоді частина поверхневої води може бути відведена безпосередньо через бруківку і несучий шар в грунт. У будь-якому випадку, покриття з бруківки має обов'язково мати ухили і водостоки для відведення дощової води. Це необхідно, щоб під бруківкою не утворювалося «болото».

Пристрій несучого шару. Для несучого шару повинен бути застосований морозостійкий, однорідний по зернистості матеріал (щебінь, гравій). Цей матеріал повинен бути нанесений рівномірно по висоті і прямолінійно з відповідними ухилами. При влаштуванні простих пішохідних доріжок найчастіше використовується шар від 15 до 20 см. При влаштуванні територій з плитки для проїзду легкових автомобілів використовується шар від 20 до 30 см. При великих навантаженнях несучий шар збільшується і укладається в кілька шарів, кожен шар обов'язково ущільнюється виброплитой або катком.

Установка бордюрів. Щоб уникнути «розповзання» плитки по краях використовують бордюр або поребрик, які повинні досягати половини висоти плитки і потім можуть бути прикриті природним грунтом.

Влаштування вирівнюючого песчоного шару. На ущільнений несучий шар як підстилаючого шару наноситься шар піску товщиною 3 - 5 см, обов'язково чистого (без глини). Перед тим, як укладати підстильний шар, потрібно виставити вирівнюючі рейки і закріпити за допомогою піску. Після того як напрямні будуть виставлені згідно з усіма ухилам і добре закріплені, укладається підстильний шар між ними і розгладжується за допомогою правила так, щоб плитка, перш ніж вона буде ущільнена, лежала на 1 см вище від необхідного рівня. Потім напрямні обережно прибирають, а що залишилися жолобки акуратно заповнюють піском. На покладений настил не наступати.

Укладання тротуарної плитки

Для укладання тротуарної плитки при достатньому обсязі робіт необхідна бригада з 4-х осіб, яка зможе в середньому за 1 робочу зміну освоїти обсяг 30 -40 м2 з усіма супутніми роботами. Укладання починають: Від нижньої точки до підвищувальної; від оптично важливою кордону; від важливих зримих елементів, таких як парадний вхід будинку, ганок і т.д.

Перш ніж починати укладати перший ряд плитки, для витримки точного відстані швів потрібно натягнути шнур на всю довжину і ширину даного об'єкта. Потім, дотримуючись натягнутого шнура, приступаємо до укладання. Перевіряти точне розташування швів рекомендується через кожні три ряди покладеної плитки. Укладається за допомогою гумового молотка легким постукуванням по ній. Кожні 5 м2 покладеної, але не ущільненої тротуарної плитки її горизонтальна поверхня контролюється за допомогою 2-х метрового правила (рівня), при цьому похибки від 5 мм до 1 см на 2 метри покладеної площі. Нерідко виникають проблеми дуже точної різки плитки. Для цього існують відрізні диски з алмазним напиленням. На об'єкті до 100 м2 повністю зношується до двох дисків.

Закладення швів і віброущільнення. Після того, як плитка покладена, покриття ущільнюється виброплитой. Після першого віброущільнення готового покриття на поверхню насипають трохи обов'язково дуже сухого просіяного і чистого річкового піску, так, щоб пісок легко і щільно заповнював щілини між елементами. Насипаний пісок розмітають рівномірно по всій площі і забивається в шви простим підмітанням, «зв'язуючи» все покриття міцно і надійно. Потім сухе і чисте покриття знову ущільнюється виброплитой і наноситься шар сухого просіяного піску. Рекомендується цей шар піску залишити, щоб він полежав трохи. Після чого можна ще раз проместі майданчик.

Поточна експлуатація. У зимовий час, щоб уникнути криги покриття потрібно регулярно чистити за допомогою мітли і дерев'яної лопати. Для зменшення слизькості можна посипати піском. Якщо сніг не був вчасно прибраний, і полій утворилася, ні в якому разі не прибирайте лід за допомогою металевого лому. Снігоприбиральна техніка, яка обслуговує покриття, також повинна мати на відвалі гумову насадку. При впливі різних матеріалів на плитці можуть виникати забруднення, що істотно змінюють вигляд покриття. Наприклад, автопокришки залишають чорні смуги, пил і дорожня бруд роблять поверхню чорно-сірої. За допомогою чистячих засобів і спеціальних речовин можна повернути поверхні первісний колір.

Для здійснення якісної укладання птіткі понадобаться наступні інструменти: совкові і штикові лопати, направляючі, правило для розрівнювання піску, рівень, шнур вирівнюючий, віброплита з накладкою, шліфмашинка з алмазними дисками для різання плитки, сито, тачка або носилки, мітла, гумовий молоток.

Способи укладання тротуарної плитки

Існує кілька способів укладання плитки. Вибір способу залежить від стану ґрунту і наступних умов експлуатації ділянки (пішохідна зона, майданчик для проїзду і паркування легкових автомобілів, вимощення). Можливе укладання плитки з бордюрними камінням або без них. Незалежно від обраного способу укладання, результат роботи значно залежить від ретельності попередньої розмітки і підготовки основи під укладку. Етап розмітки майданчиків і доріжок і підготовки основи (ложа) є загальним для всіх типів мощення.

Для пішохідних доріжок і майданчиків з невеликим навантаженням укладання проводиться на піщану основу.

1. У підготовлене ложе насипте пісок шаром 5 - 15 см.

2. Ретельно розрівняйте пісок, дотримуючись необхідних ухили для стоку води, використовуйте граблі і правило.

3. Пролийте вийшов шар водою зі шланга або з лійки (необхідно не менше 10 літрів води на 1 м2).

4. Утрамбуйте підставу ручним трамбуванням.

5. На рідкий розчин М100 встановіть бордюри, при необхідності в підставі слід викопати траншею невеликого розміру і необхідної глибини.

6. Борта бордюру пролити розчином і заповніть піском.

7. Встановіть плитку відповідно до малюнком і зазорами 5 - 7 мм.

8. Використовуючи гумову киянку, вирівняйте поверхню доріжки. У разі необхідності можна підсипати відсутній пісок, акуратно знявши один або кілька каменів. Проконтролюйте ухили за рівнем.

9. Заповніть зазори між камінням просіяним піском за допомогою щітки, здійснюючи руху в різних напрямках.

10. Змийте надлишки піску слабким струменем води, стежачи за тим, щоб пісок не вимивався з швів.

Для помірного руху і стоянки легкового транспорту укладання проводиться на щебеневу основу з сухою сумішшю.

1. У підготовлене ложе насипте щебінь шаром 10 - 20 см і розрівняйте відповідно до ухилами і рівнем.

2. Утрамбуйте щебінь трамбівкою.

3. На рідкий розчин М100 встановіть бордюри. При необхідності в підставі слід викопати траншею невеликого розміру і необхідної глибини.

4. Борти бордюру пролити розчином і заповніть піском.

5. Насипте і розрівняйте суху цементно-піщану суміш шаром 5 - 10 см. (Можливо додаткове армування дорожньою сіткою).

6. Встановіть плитку відповідно до малюнком і зазорами 5 - 7 мм.

7. Використовуючи гумову киянку, вирівняйте поверхню доріжки. У разі необхідності можна підсипати відсутню суміш, акуратно знявши один або кілька каменів. Проконтролюйте ухили за рівнем.

8. Пролийте доріжку великою кількістю води.

9. Дочекайтеся висихання поверхні плитки. Тільки після цього заповніть шви сухою сумішшю.

10. Повторно пролийте водою доріжку з лійки, стежачи за тим, щоб вода не вимивала суміш з швів.

11. При необхідності до повного застигання очистіть поверхню від надлишків розчину. На поверхні не повинно залишитися слідів розчину. Всі шви повинні бути ретельно заповнені сумішшю.

Для помірного руху і стоянки легкового транспорту укладання проводиться на щебеневу основу з сухою сумішшю.

1. У підготовлене ложе насипте щебінь шаром 10 - 15 см і розрівняйте відповідно до ухилами і рівнем.

2. Утрамбуйте щебінь трамбівкою.

3. По межі ділянки призначеного для заливки бетоном встановіть опалубку з дощок товщиною не менше 40 мм, закріпивши їх кілками через кожні 60 - 100 см.

4. Покладіть бетон шаром 5 - 15 см. При великих площах покриттів бажано залишати температурні шви шириною не менше 0,5 см через кожні 3 м для запобігання розтріскування покриття в зимовий період. У разі армування бетонної подушки спочатку укладіть бетон шаром близько 3 см. Потім покладіть дорожню сітку і залийте її бетоном до проектного рівня (можливо використання проставок).

5. Остаточно сформуйте ухили та рівні підстави.

6. На рідкий розчин М100 встановіть бордюри. Опалубку можна не знімати.

7. Борта бордюру пролити розчином і заповніть піском.

8. Укладання елементів проводиться на цементно-піщану стяжку товщиною 1 -3 см. Стягування необхідно заливати на попередньо зволожену поверхню.

9. Заповніть температурні шви еластичним наповнювачем.

10. Закрийте шви розчином або затіркою. Намагайтеся не допускати в процесі роботи потрапляння розчину на лицьову поверхню покриття, якщо це сталося, сліди розчину необхідно видалити до його застигання.