У МЕГУ на електричці
* Цей розклад, вивішене в самому торговому центрі. Про всяк випадок уточните розклад на сайті vvpk.ru
Ось і розберися, як правильно!
Почати варто з того, що я проїхав на електричці в МЕГУ два рази. Перша поїздка була надзвичайно невдалою. І справа була не в самому сервісі. Просто у мене раптово сів акумулятор у фотоапараті, тому мені не вдалося відзняти всю поїздку до кінця. До того ж, я запізнився на зворотний потяг, так що довелося трястися додому на маршрутці. Одним словом, в той день удача була явно не на моїй стороні.
Може бути це було й на краще, оскільки тоді мені не довелося б поїхати в цю дослідницьку експедицію ще раз і мати можливість порівняти сервіс в звичайні дні і напередодні Нового року.
В обох випадках я поїхав від Московського вокзалу. Це був не найкоротший маршрут, оскільки я живу на автозаводі всього в 10 хвилинах їзди від станції Петряевка, де робить зупинку МЕГА-експрес (ну, тобто електричка в МЕГУ). Тобто можна було запросто стати на півгодини пізніше, спокійно доїхати до Петряевкі і сісти на ту ж саму електричку. 23 хвилини йде електропоїзд від Московського вокзалу до Петряевкі.
А по грошах виходить зовсім цікаво. Якщо квиток від Московського вокзалу до Мегі коштує 49 рублів, то від Петряевкі до Мегі - всього 24 рубля (раніше було 22). Тобто можна "пройтися" в торговий центр майже за вартість звичайного автобусного квитка.
Квитки можна купити або в касі вокзалу, або просто у провідника у вагоні. Цікаво, що в перший раз касирка не знала скільки коштує квиток до Мегі і змушена була запитати у своїх колег. Природно через це вона була мною злегка незадоволена. Зверніть увагу: хоч це і дуже екзотичний маршрут, тут все відбувається як на звичайній електричці. Ходить провідник, перевіряє квитки. Продає їх тим, хто заходить на проміжних станціях. Найдивовижніше: приблизно в середині поїздки трапляється повторна перевірка квитків. Знову йде провідник і перевіряє квитки.
Я поцікавився, що трапилося б, якби я після першої перевірки квиток викинув або просто не зміг знайти і пред'явити. Провідниця сказала, що запропонувала б мені купити ще один квиток, сплативши тариф від попередньої станції до пункту призначення. Якби я уперся і став у позу, вона мала б право викликати співробітників поліції і виставити мене з поїзда на наступній же станції. Це я до того, що квитки не викидайте, а зберігайте до кінця поїздки (до речі, на них так і написано).
Це звичайна на вигляд червона електричка. Вона відправляється від звичайної платформи з Московського вокзалу. Як я вже писав раніше, маршрут називається "Нижній Новгород - Проспект Гагаріна". Нічого дивного - електричка після Мегі йде на станцію Миза.
Як ви вже здогадалися, я поїхав на електричці о 8:50. Наступна йде вже пізно - о 15:14. Але багато хто вже знає, що в МЕГУ краще їхати з ранку. До вечора там стає дуже багатолюдно.
Як і у всіх інших випадках, коли ви збираєтеся їхати кудись на електричці, треба уважно дивитися, з якої платформи, а головне, з якого шляху відправляється ваш потяг. Ось будь ласка: права електричка йде в МЕГУ, ліва - в Заволжя. Різниця в часі відправлення - 10 хвилин. Якщо сядете не в той потяг, то ваша поїздка МЕГУ в цей день не відбудеться.
Є ще одна причина, по якій ви можете потрапити не в МЕГУ, а зовсім в інше місце. Справа в тому, що з деяких пір меговскую електричку почали з'єднувати з арзамаської. До станції Окская вони йдуть одним загальним складом, а потім расцепляются. Передня електричка йде в МЕГУ, а задня - в Арзамас. Таким чином, якщо на Московському вокзалі (або на будь-який інший станції до Окской) ви сядете в "задній" поїзд, то замість Мегі потрапите в Арзамас. Сподіваюся ви зрозуміли натяк - сідати потрібно в перші чотири вагони поїзда і про всяк випадок запитати у провідника, куди йде цей поїзд. Мені здається, краще бути осміянню, ніж виїхати не туди, куди хотілося. Якщо ви сіли не в свій поїзд, не хвилюйтеся. На Окской у вас буде 8 хвилин, щоб не поспішаючи, вальяжно, "перетекти" по перону в свій потяг :)
Всупереч цілком звичайною зовнішності поїзда, всередині вас чекає приємний сюрприз. Вагони обладнані зручними м'якими сидіннями, є столики, а на вікнах висять красиві білі фіранки з символікою торгового центру. У перший раз я їхав задовго до нового року, тому вагон мав досить звичайний вид:
Однак напередодні новорічних свят вагони прикрасили гірляндами, зірками, кулями, а на підголовники сидінь наділи яскраві барвисті чохли з емблемою ТЦ МЕГА.
Мало цього: в передноворічні дні в кожній електричці можна було зустріти Діда Мороза. Він вітав пасажирів з наступаючим святом і просив розповісти віршик. Ті пасажири, хто погоджувався полонити світ майстерністю художнього слова, ту ж обдаровували Дідом Морозом. Їм вручався сертифікат на отримання подарунка в ТЦ МЕГА. Я пару раз теж розповів вірш. Тепер у мене є два сертифікати, але які вручають подарунки поки не знаю, оскільки обидва їх отримав на зворотному шляху з Мегі. Згодом отримаю презенти і покажу їх тут.
Є ще одна деталь, яку обов'язково варто згадати, щоб ви мали її на увазі. В електричці, яка йде в МЕГУ, не всі вагони такі ошатні. Коли я їхав вдруге, то помітив, що в одному вагоні сидіння були абсолютно звичайні. Так що, коли будете сідати в поїзд, і ви потрапите в вагон зі звичайними сидіннями, перевірте сусідні вагони. Ну, погодьтеся, нерозумно їхати в звичайному вагоні, сидіти на звичайному сидінні, якщо сусідній обладнаний по класу люкс (за ту ж вартість).
Треба сказати, що поїздка на електричці в МЕГУ не може однозначно змагатися з автомобільним варіантом за часом. Наприклад, якщо ви їдете від Московського вокзалу, то будете на місці, тобто в самому торговому центрі приблизно через одну годину двадцять хвилин. За цей час електричка доставить вас до станції Велика Єльня, а звідти на спеціальному безкоштовному автобусі ви доїдете до входу.
Якщо їхати від проспекту Гагаріна, то поїздка займає всього 15 хвилин. Тут ще можна говорити про якийсь виграш у часі в порівнянні з автобусом або поїздкою на машині.
Однак в будь-якому випадку варто брати до уваги той час, який потрібен вам, щоб дістатися від свого будинку до станції відправлення. У моєму конкретному випадку цей час становить приблизно 45-50 хвилин.
Тут варто додати, що електричка сама по собі йде досить повільно. Деякі ділянки дороги вона проходить з черепашачою швидкістю, а на станції Окская взагалі коштує 8 хвилин. Можливо це пов'язано з тим, що дорога в багатьох місцях одноколійна, тобто зустрічні потяги мають шанс роз'їхатися тільки на станціях, де є додаткові шляхи. Доводиться підгадується рух поїздів так, щоб вони могли проїхати по одному і тому ж шляху в різні боки.
На автомобілі в будь-якому випадку вийде швидше, оскільки він (якщо є), як правило, стоїть прямо біля вашого під'їзду. Ви просто виходите з дому і через кілька хвилин вже їдете в торговий центр. Звичайно, все це добре в разі, якщо у вас є машина. Хоча, мені здається, зараз машини є вже майже у всіх.
Зворотний бік зручності користування автомобілем - пробки. Ви знаєте, як буває прикро, коли виїжджаєш з Мегі і тут же встромляє в багатокілометрову пробку. Зазвичай таке буває після рясних снігопадів, коли дороги значно замітає. Перший сніг теж небезпечна річ. Незвичних до слизькій дорозі автомобілісти-відчайдухи починають потрапляти в аварії, влаштовуючи багатогодинні затори.
Навіть супутниковий навігатор не завжди є порятунком. Що з нього толку, якщо обидві дороги, що ведуть в Львів, забиті машинами. Після того, як простоїш в такий пробці години три, починаєш думати, що непогано б мати вертоліт. або, може бути, поїхати на електричці. Адже на залізниці не буває пробок. Принаймні поки що.
Поїхати на електричці в МЕГУ - дійсно непогана ідея якщо:
- ви не поспішайте, згодні миритися з деякою повільністю поїзда,
- вам не треба купувати баули їжі - для цього краще поїхати на машині,
- ви їдете просто погуляти і розважитися,
- ви хочете купити якусь особливу дрібниця, наприклад світлодіодні лампочки в Икее,
- ви хочете купити меблі, яку привезе до під'їзду служба доставки.
Як вже писав раніше, в найперший раз я запізнився на зворотну електричку і їхав додому на автобусі. Але другий і третій рази (за час написання цієї статті я встиг з'їздити в МЕГУ ще раз) вдалося перевірити весь сервіс цілком.
Почнемо з того, що за 10-15 хвилин до відправлення електрички до зупинки подається шаттл, а простіше кажучи, безкоштовний автобус, який відвезе вас прямо до поїзда. Зупинка автобуса знаходиться біля виходу з магазина Ікея, поруч із зупинками автобусів, що йдуть в Кстово і Львів. Знайти зупинку дуже просто - на ній намальований паровоз з вагонами і нанесений відповідний логотип. Таким же чином позначений і автобус.
Народу дуже небагато. Правда, мова йде про електричці, яка відправляється о 13:39. Можливо на вечірній пасажирів буває більше, але я цього не перевіряв, тому не буду брехати. Дійсно буквально через п'ять хвилин після нашого прибуття на станцію Велика Єльня підходить електричка і ми вирушаємо в дорогу назад.
Назад електричка їде набагато швидше. Можливо тому, що в розклад поїздів в це конкретний час є "вікно", зустрічних немає, пропускати нікого, так що можна і подразогнать. Більш того, на зворотному шляху поїзд зупиняється не на всіх зупинках.
Тим, хто як і я живе на автозаводі, можна не їхати до Московського вокзалу, а вийти на станції Петряевка. Звідти можна дістатися на автобусі або маршрутному таксі. Наприклад, до мого будинку автобус йде всього 10 хвилин.
Звичайно, все це дуже здорово, якщо у вас в руках немає купи пакетів з покупками.
Я їздив в МЕГУ на електричці три рази і залишився задоволений. Якщо їхати на автобусі (взимку я не їжджу на своїй машині), то весь час думаєш про те, що там зараз буде багато народу, доведеться їхати стоячи, штовхатися, стояти в пробці. Від одних тільки цих думок бажання їхати в заміський торговий центр може зовсім пропасти.
Зовсім інша справа - електричка. Ніякої штовханини, нервозності, пробок. Хоч і трохи довше, але зате зручно, надійно.
Можливо з часом щось зміниться, але зараз поїздка в МЕГУ на електричці я вважаю непоганою альтернативою автомобільної і, тим більше, автобусної поїздки.
Спробуйте хоча б один раз. Можливо вам сподобається.
А поки подивіться деякі фотографії, які я зняв під час поїздки.
Світловідбиваюча плівка.
Як ми зіпсували собі вікна!
З приходом сонячних весняних днів у багатьох виникає думка наклеїти дзеркальну плівку на вікна. Так можна захиститися від палючих променів і цікавих поглядів. На жаль далеко не будь-яка плівка від сонця після закінчення сезону знімається без проблем.
Швидкісний поїзд Ластівка.
Щоб я ще хоч раз.
Якщо вам належить подорож залізницею, погоджуйтеся на поїзд Ластівка в самому крайньому випадку. Я мав необережність прокотиться на ньому з Нижнього Новгорода в Москву і більше ніколи не допущу такої помилки.
На якому поверсі краще купити квартиру?
Короткий філософське есе на основі життєвого досвіду.
За своє довге життя я змінив 24 місця проживання. Якщо ви збираєтеся купити квартиру, не полінуйтеся, прочитайте цей текст. У ньому є такі дрібниці, про які ви навіть не підозрюєте. Прикро буде потім кусати лікті.
Швидкісний потяг Сапсан.
Які місця краще вибрати?
Я їздив в Сапсані не один раз і тепер точно знаю, які квитки купувати, щоб їхати з комфортом навіть в звичайному сидячому вагоні другого класу. Відкриваю секрети вибору вдалих місць в Сапсані.