У харкові розповіли, чому наше місто міг не стати мільйонниках - «имхо» - інтернет журнал
"Межі? Ніколи не бачив їх, але чув,
що вони існують в умах більшості людей »
Споконвіку оборонні споруди будували на високих берегах річок, використовуючи захисні властивості місцевості. Харкову, заснованому в середині XVII століття як фортеця на південному кордоні Московської держави, так і не довелося випробувати на міцність свої редути. Хід історії міг принести нашому місту славу ще в XVIII столітті, якби головна битва Північної війни відбулася тут, а не в Полтаві. Напередодні бою Петро I проводив огляд харківської фортеці, після чого дав вказівки зміцнити вали та рови. Історія не сприймає умовного способу - вона написана, крапки над «і» розставлено. Надалі Харкову потрібно було в сотні разів перевищити свою первісну територію, вийшовши далеко за межі оборонної споруди. Що ж вплинуло на ріст і стрімкий розвиток колись маленького населеного пункту?
Після скасування Харківського слобідського козацького полку Харків став центром новоствореної губернії. Практично з часів свого заснування місто було не тільки військовою одиницею, що забезпечує себе самостійно продуктами, а й активно здійснював торгівлю. Так в XVIII столітті тут проходили 4 великі ярмарки, на які привозили товари зі всейУкаіни. В середині XIХ століття товарообіг харківських ярмарків складав майже половину прибутку українських. Зручне географічне розташування і заповзятливі населення сприяли розширенню меж Харкова.
Створення університету в 1805 році заклало основи для розвитку не тільки освіти і науки, а й різних галузей промисловості. Це період зміни мануфактур на фабрики і заводи. Харків також намагався йти в ногу з часом. Ручна праця поступово змінив машинний.
У 1861 році було скасовано кріпосне право, Україна вибрала капіталістичний шлях розвитку, а вже в 1869 році в нашому місті з'явилася залізниця. Щодо швидке транспортне сполучення, що відкрила великі можливості для переміщення не тільки сировини, але і готової продукції заводів, дало значний поштовх для розвитку Харкова. Показово, що після скасування кріпосного права населення міста збільшилося за двадцять років вдвічі і становило 102 тисячі чоловік, а вже до початку ХХ століття - майже 200 тисяч. Багаторазово розширилися і кордони.
Бурхливий розвиток промисловості і транспорту на рубежі ХIХ-ХХ століть вимагало розвитку і банківської сфери. У цей період в Харкові з'являється багато філій великих банків, до слова сказати, за кількістю закладів в центральній частині місто займало одне з перших місць в українській імперії.
Після Першої світової війни до влади приходять більшовики. Громадянську війну і голод змінюють НЕП, індустріалізація і колективізація. У період перших п'ятирічок в південно-східній частині Харкова йде масове промислове і житлове будівництво. Завдяки столичному статусу міста в ньому були зосереджені кращі уми УРСР. Перед початком Великої Вітчизняної війни в Харкові проживало понад 900 тисяч осіб, після війни залишилося близько 200 тисяч.
У 1945 році місто стояв у руїнах, робочих рук не вистачало. Проте довоєнних обсягів виробництва вдалося досягти до кінця 40-х років. Відновлюються і виникають нові підприємства. Людей, що живуть в бараках, поступово переселяють в нове житло, яке будується в багатьох районах міста. У 60-70 роки виростає Салтівка - найбільший житловий масив не тільки Харкова, а й СРСР в цілому.
Нині Харків складається з 9 адміністративних районів. Довколишні населені пункти періодично приєднуються до міста, стаючи його частиною. Зовсім недавно Харків розширився за рахунок невеликих селищ - Кулиничі і Мала Данилівка, а також ще кількох сіл Харківського і Дергачівського районів. Територія міста - 350 км², він витягнутий з півночі на південь на 21 км, із заходу на схід - на 25 км. Профіль Харкова на карті нагадує восьминога, що розкинув свої щупальця в різні боки.
За мірками історії, Харків - досить молоде місто. Чому ж він зміг за три з половиною сторіччя стати великим науковим, промисловим і торговим центром в той час, як Суми, Полтава або Бровари не стали мільйонниками? В першу чергу, Харків сповна скористався зручним географічним розташуванням на перетині транспортних шляхів. Його землі приваблювали вчені уми, підприємців різного рівня.
У житті немає дрібниць, будь-яка перевага, вчасно реалізоване, обов'язково принесе плоди в майбутньому. Харків'яни завжди вміли отримати вигоду - будь то торгівля, відкриття нового підприємства або розвиток освіти. Здатність перебувати в потрібний час в потрібному місці і визначило долю колись полкового міста, а нині мегаполісу під назвою Харків, мав різкість вийти за межі своїх обрисів.
