Труба в канаву для заїзду на ділянку на заїзд через канаву, як укласти дренажну трубу, бетонні

При будівництві доріг і відкритих майданчиків завжди виникає маса проблем. Часто такою проблемою стає неправильно спроектована конструкція дорожнього полотна щодо загального ландшафту, в результаті чого будь-які атмосферні опади грунтовно затоплюють дорогу.

Звичайно, у такої проблеми є рішення - досить лише вирити відкритий рів, в який стікатиме вся вода - але цей рів необхідно якось перетинати. Щоб таких труднощів не виникало, достатньо укласти водоотводящую трубу в канаву. Саме про це піде мова в даній статті.

Вибір труб для укладання в канаву

Оскільки попросту засипати викопану канаву можна, адже вона через це просто розмиється водою, доводиться використовувати дренаж, що забезпечує відведення стічної води. Для дренажу виконується укладання труби в канаву, простір над якою засипається грунтом, і за отриманою конструкції можна буде спокійно проїхати на автомобілі.

Незважаючи на гадану простоту, канава з дренажем є інженерною спорудою, тому конструкцію доводиться грамотно розраховувати і облаштовувати з дотриманням ряду правил, які потрібно вивчити перед тим, як укласти дренажну трубу в канаву.

Вибираючи труби для проїзду через канаву, потрібно відштовхуватися від наступних показників:

1. Механічна міцність і надійність. Даний фактор важливий хоча б з тієї причини, що на ділянку при будівництві може заїжджати важкий транспорт вагою в кілька десятків тонн, тому конструкція повинна витримувати суттєві навантаження.
2. Габарити канави. Від габаритів канави безпосередньо залежить проходить через неї кількість води. Щоб вода в повному обсязі могла йти з канави, потрібно підбирати труби достатнього діаметру.
3. Доступний бюджет. На ринку представлена ​​велика кількість різноманітних матеріалів, тому вибір часто обмежується наявними в розпорядженні фінансами. Крім того, вартість доставки матеріалів і монтажу конструкції також варіюється в дуже широких межах, і це потрібно враховувати.

Гофрована пластикова труба для укладання в канаву

Досить популярним і ефективним матеріалом для укладання в канаву є пластикові гофровані труби. Їх габарити можуть варіюватися в дуже широких межах: діаметр стандартних виробів складає від 200 до 1000 мм, товщина стінки - від 22 до 140 мм, а довжина - від 1 до 6 м.

При виготовленні пластикових труб з'єднується кілька шарів сировини, в результаті чого виходить монолітна конструкція. В якості сировини для гофрованих виробів використовується первинний поліетилен або поліпропілен високої щільності. Дуже важливо, щоб в процесі виробництва в матеріал не додавалося вторинну сировину - таке змішування є причиною істотного зниження пружності готових виробів.

Для визначення пружності гофрованої труби досить натиснути на її ребро - при наявності домішок матеріал не повернеться в початковий стан, в той час як виготовлені з первинної сировини вироби візьмуть первісний вигляд. Також потрібно знати, що зовнішній шар таких труб, по суті, є легким захисним кожухом, за допомогою якого вдається досягти високого показника жорсткості і необхідної товщини стінок, що не обтяжуючи кінцеві вироби. При виникненні навантаження пластикова труба для в'їзду на ділянку через канаву злегка прогинається, але саме за рахунок цього якості даний матеріал утримує форму і цілісність.

Роль пружності даного матеріалу можна недооцінювати, адже саме цей показник дає можливість трубах при необхідності згинатися, не відчуваючи деформирующих внутрішніх навантажень. При зменшенні зовнішнього навантаження труба повертається до свого попереднього стану, не припиняючи виконувати свої прямі функції. Правильне облаштування канави з ухилом дасть можливість трубопроводу очищатися самостійно, але навіть при відсутності ухилу труб буде набагато простіше чистити - пластик дуже гладкий, і різні тверді домішки до нього не прилипають.

Жорсткість труби позначається символами SN і може становити 4, 6, 8 і 16 kH / м2. Числове значення демонструє міцність труби, яка виражається в тиску на один квадратний метр, і допустиму глибину прокладки (від 2 до 8 м). Варіативність жорсткості дозволяє використовувати гофровані пластикові труби на заїзд через канаву в самих різних місцях - від заміських ділянок до аеродромів.

В цілому, гофровані пластикові труби мають масу позитивних якостей:

• Невелика вага, що спрощує транспортування і монтаж трубопроводу;
• Стійкість до корозії і більшості агресивних хімічних речовин;
• Стійкість до температурних перепадів (робоча температура може варіюватися від -35 до 75 градусів);
• Висока механічна міцність і опірність деформації;
• Висока кільцева жорсткість;
• Тривалий термін служби (при правильному укладанні пластикові труби можуть працювати до 50 років);
• Простий монтаж і універсальність (при необхідності труби без проблем розрізаються або нарощуються);
• Невелика вартість.

З недоліків можна відзначити хіба що боязнь відкритого вогню і повне неприйняття ультрафіолетових променів, при попаданні яких гофровані пластикові труби починають дуже швидко руйнуватися.

Залізобетонні труби для укладання в канаву

Ще один хороший матеріал для укладання в канаву - труби із залізобетону. Вони теж досить популярні в будівництві і мають солідний попит. Конструктивно жб труба для канави складається з армуючого металевого каркаса, який заливається бетоном, в результаті чого виходить монолітний виріб. Бетонний шар, що знаходиться зовні, забезпечує гарний захист металевого каркаса від корозії. Виробництво залізобетонних труб здійснюється методом центрифуги і вібропресовки. В останньому випадку вдається досягти максимальної міцності і якості продукції.

Габарити залізобетонних виробів варіюються в досить широких межах, хоч і злегка поступаються в цьому пластикових трубах: діаметр труб із залізобетону становить від 300 до 1200 мм, товщина стінок - від 140 до 400 мм, а довжина - від 2,5 до 5 м. Втім , є і ще одна відмінність від пластикових труб - велика вага, який коливається в межах від 0,5 до 1,5 тонн.

Існує два класи жорсткості труб із залізобетону:

1. В30. Цей клас включає в себе 1,2 і 3 групу несучої здатності, що дозволяє виробам витримувати висоту насипу в 2, 4 і 6 м відповідно.
2. В40. В даний клас входить 4 і 5 група несучої здатності, при яких шар грунту, що знаходиться над трубою, може досягати 8 і 10 м відповідно.

Згідно з нормами, що використовується у виробництві таких виробів бетон повинен мати достатній рівень водонепроникності (W6), низький ступінь водопоглинання (не більше 6% від власної маси) і клас морозостійкості не нижче (F200). Крім усього іншого, дійсно хороший бетон здатний перешкоджати деформацій, що виникають в трубопроводі через рухів води.

Перелік позитивних якостей залізобетонних труб досить великий і включає в себе:

• Високу механічну міцність;
• Опірність до всіх видів навантажень;
• Абсолютну стійкість до впливу корозії і окислення;
• Високу опірність до будь-яких видів агресивних хімічних і біологічних речовин;
• Гладку внутрішню поверхню;
• Пожежна безпека;
• Можливість роботи в широкому діапазоні температур (від -60 до +200 градусів за Цельсієм);
• Тривалий термін служби, який може варіюватися від 60 до 100 років.

З недоліків, які мають бетонні труби для канави, можна виділити хіба що занадто великі габарити і вага, які повністю виключають можливість укладання трубопроводу без використання спецтехніки - а це автоматично піднімає вартість і збільшує складність проведення роботи.

Алгоритм укладання труби в канаву

Головним завданням, заради якої труби укладаються в канаву, є проходження води тільки через трубопровід, без попадання в грунт. Щоб домогтися такого результату, потрібно чітко дотримуватися технологію монтажу трубопроводу і стежити за якісним виконанням всіх пунктів.

При облаштуванні заїзду над канавою зазвичай використовуються труби діаметром 350-500 мм - таких розмірів буде достатньо для проходження води, при цьому особливих складнощів в прочищення трубопроводу не буде. Укладати труби під дорогу під заїзд, які до цього вже десь використовувалися, не рекомендується - перевірити їх стан вкрай проблематично, тому ніяких гарантій ефективності зібраної системи не буде.

Пластикова або сталева труба в канаву укладається за наступним алгоритмом:

1. Підготовка до роботи. Даний етап включає в себе проектування майбутньої системи, проведення замірів, розмітку ділянки і комплекс робіт з розчищення канави від грунту. Також на цьому етапі потрібно підібрати і придбати необхідні матеріали.
2. Підготовка канави. Дно і стінки канави застеляються геотекстильного тканиною, яка запобіжить розмивання конструкції. На дні канави облаштовується піщана подушка завтовшки близько 20 см. Якщо грунт занадто хиткий, варто спочатку прокопати його приблизно на 10 см і заповнити цей простір щебенем. Канава повинна мати постійний ухил в 2 см, щоб вода не застоювалася.
3. Укладання труби. Обрана труба для канави на дачу укладається рівно посередині траншеї. Біля країв труби можна зробити невеликі ямки, заповнені гравієм - це захистить трубопровід від замулювання. По обох краях заїзду варто встановити дерев'яну опалубку, яка буде утримувати насип під час роботи. Пізніше ці місця потрібно залити бетоном.
4. Облаштування насипу. Зібраний трубопровід засипається піском, товщина шару якого в утрамбованном стані повинна перевищувати 30 см. Наступним етапом буде засипка щебеневого шару завтовшки близько 20 см. Зверху засипається гравій, а на самому верху повинен бути пісок або дрібна щебінка. В результаті укладена в канаву дренажна труба повинна закриватися насипом завтовшки не менше півметра, інакше конструкція не витримає маси проїжджаючого по ній транспорту. Асфальтувати або заливати бетоном заїзд можна тільки після того, як насип трохи осяде.
5. Заливка боковин заїзду. При бетонуванні сторін заїзду потрібно стежити за тим, щоб торці труб були відкритими. Щоб запобігти попаданню сміття в трубопровід, встановлена ​​на заїзд труба повинна бути обладнані металевою сіткою.

Укладання труби в канаву - процес трудомісткий, але цілком реалізовується. Шляхів вирішення проблеми багато, а незмінною залишається лише мета - запобігти підтопленню ділянки і створити надійний заїзд для транспорту.