Трохи про світло на китайських скутерах об’ємом до 50-70cc
Добрий день мотоасовци!
Пару слів про лампах.
На всіх "полтиника" стоїть лампа з цоколем BA20d і потужністю 35W ближній і дальній.
Змушений Вас засмутити, насправді там 15 ват, особисто проводив заміри мультиметром, наші ускоглазие друзі нам нахабно брешуть, вказуючи неправдиву інформацію на лампі.
Блукаючи по просторах інтернету в пошуку поліпшення світла, натрапив на точно таку ж галогеновую лампу, білого світіння.
Ціна плавала в районі 50-100р за лампу. Замовляти з інтернету дорого, тому я почав пошуки в своєму місті. Знайшов швидко, і ціна була рівно 100р за лампу. Взяв дві і швидко кинувся додому, відчувати. Зняв фару, встановив лампи, думав що свою проблему я вирішив. Одна така галогенова лампа заміняла дві простих. Харчування брав з БП компа. Світло у неї дійсно білий, зате грілася вона ого-го! Боявся за відбивач, запросто розплавити міг, але нічого, витримав температуру.
Замір мультиметром показав чесні 32 Вт. Лампою залишився задоволений. Після двох місяцем їзди помітив що пучок світла пішов в ліву сторону, че за фигня. Зняв, подивився, і скажу я Вам ось що, Китайська продукція не перестає дивувати! Поплава скло на самій лампі і залізний відбивач. Не ну просто немає слів! Відкатав сезон з однієї простої і галогенової лампою.
Як я бачу розв'язання цієї проблеми:
Змиритися і їздити зі звичайними лампами.
Щомісяця міняти галогенові лампи (Звучить банально), цей варіант схильний до мажорів, яким не шкода відвалюватися по 200р. кожен місяць.
Переробити фару. Викинути рідні пластикові відбивачі і встановити на їх місце залізні під цоколь H4 і не паритися з установкою лампи.
Установка ксенону в штатну фару шляхом переробки кріплення.
Чим я і буду займатися найближчим часом.
Відразу обмовлюся, ксенон у мене теж Китайський, 35 ват, колірна температура 6000К, чому вибрав саме 6к Вам сказати не можу, тому що сам не знаю. Робити буду не як деякі, встромили ксен і поїхали, а по уму, щоб пучок світла був приблизно як у звичайної лампи.
І ще один дуже важливий рада тим хто захоче встановити ксенон на скутер!
Якщо ви хочете щоб у вас був і ближній і дальній, то вам потрібен біксенон. Якщо ви хочете тільки ближній, то ксенон ОБОВ'ЯЗКОВО повторюю ОБОВ'ЯЗКОВО повинен бути з відбивачем таких типів.
Якщо Ви поставите ксенон без цих відбивачів, ви будете зліпити всіх, так як у вас буде одночасно ближній і дальнє світло.
На цьому у мене все. Тим хто все таки зміг дочитати цей набір букв велике спасибі! Успіхів!
Я поставив собі наідешевейшій китайський ксенон за цілу тищщу рублей.І там немає дефлекторов.І мені плювати на те, що я кого то слеплю.А знаєш чому, дорогий ти мій чоловік? Та тому що кожна зустрічна автомобільна падла, сліпить мене точно таким же самим наідешевейшім ксеноном за дві тищщі рублей.В машині фар то, дві імхо.Так що поради звичайно хороші, я навіть розорюся на якісний ксенон, але я його ніколи не поставлю, поки вищезгадані автомобільні. не поставлять в свої фари, нормальні лампи.Ет я значить повинен їх не зліпити, а вони мене так? А ось куй ім.