Трохи про ентально фото і відео

"Британіка" - до речі, спочатку його збиралися назвати "Гигантик" - замислювався як заміна загиблого "Титаніка" і мав ряд удосконалень: водонепроникні перегородки проходили через палуби з каютами першого класу.

На новому лайнері були передбачені додатково п'ять рятувальних шлюпок. Якщо судно крениться на один борт і виникала загроза затоплення, ніщо не могло перешкодити посадці в шлюпки і евакуації.

Кораблі верфей, які перебувають в контракті з британським Адміралтейством, були негайно реквізовані. Частина з них була переобладнана в військові крейсери, інші ж могли служити відмінними транспортними засобами для перевезення військ. Адміралтейство платило компаніям за використання їхніх суден, але ризик втрати судна в результаті військових дій був занадто великий. Однак, великі океанські лайнери не стали переобладнати в військові кораблі, так як з маленькими судами працювати було набагато легше.

Несподівано пролунав вибух величезної сили. За ним послідував ще один, більш потужний. Він буквально розірвав лівий борт корабля в декількох місцях. Медсестри і обслуговуючий персонал вибігли на палубу, перервавши свій сніданок в їдальні ...
Капітан Бартлетт і Старший помічник Хам, що знаходилися в той час на капітанському містку, відразу зрозуміли серйозність ситуації, що склалася. Капітан миттєво взяв ініціативу в свої руки, подумки продумавши план і хід рятувальної операції. Він наказав закрити герметичні двері водонепроникних перегородок і підготувати до спуску всі наявні на судні шлюпки. Перші повідомлення про масштаби вибуху не мали до оптимізму: 4 відсіку "Британіка" стрімко заповнювалися водою; підтоплені були і котельні (одна з перегородок давала текти, інша просто не закрилася). Положення погіршували відкриті ілюмінатори нижніх палуб. В один момент всім стало ясно, що "Британіка" скоро потоне.

Рятувальні роботи велися чітко по службовими інструкціями, всі дії команди були спрямовані на недопущення паніки. Розрахунок капітана полягав у тому, щоб якомога швидше дійти до острова Кеа і посадити корабель на мілину.

"Британіка" стрімко занурювався носом, одночасно кренячись на правий борт.
Сигнали лиха прийняли кілька судів: 4 корабля вже йшли на допомогу. Шлюпки завантажувалися належним чином: гіркий урок "Титаніка" не пройшов даром ...
А Жак Ів Кусто навіть зняв фільм про Британіці.