Тряска літака, чому трясеться крило, убиті літаки та інші стереотипи про аерофобії

Чому літати безпечніше, ніж здається

«Убитий літак», «нас так трясло, ми майже загинули», «пілот ледве посадив літак!» - знайоме? Все це всього лише нерозуміння процесу, і зараз ми з цим «на пальцях» розберемося.

Аерофобія або боязнь літати - досить часте явище. На жаль, уявлення більшості людей про галузь і літаках максимально далекі від реальності, що і народжує багато міфів. Розвіємо міфи?

Тряска літака, чому трясеться крило, убиті літаки та інші стереотипи про аерофобії

«Убитий літак»

У «роздовбаних» літаках не буває пасажирів. Літак - НЕ айфон, а одна з найдосконаліших машин на планеті. Якщо літак допустили до польоту - літак справний, переживати нема про що. «Роздовбані» в даному випадку салон (сидіння, тканина, пластик і все таке інше), і так, це частенько зустрічається. Тільки убитость салону і потерте сидіння НІЯК не показник стану літака.

Якщо одягнути Роналдо в потерту футболку, хіба він перестане відмінно грати в футбол? Звичайно ж ні. Чому літак повинен бути непридатним від потертих сидінь?

«Старий літак, ледве літає!»

Ще раз, літак або літає, або ні. Старий літак просто дорожче в експлуатації, що головний біль авіакомпанії і ніяк не впливає на пасажира.

Льотна придатність визначається не старістю літака і не вбитий салону, а здатністю 100% доставити вас з пункту А в пункт Б. Тільки це. І перевіряється це не на око, чи не ворожінням по фото, а серйозної бюрократичною процедурою. Будьте впевнені, у несправний літак людей не посадять.

«Крило мало не відірвало, ми мало не загинули»

Літак потрапив в турбулентність, ви визирнули у вікно, а крило сильно трясеться? «Чому крило трясеться. Його зараз відірве? Ми вмираємо? »

Ні. Крило трясеться тому, що воно спроектовано так, що може трястися. Простягніть свою пряму руку в сторону і потрясіть їй вгору і вниз. Ну як, рука відірвалася від руху? Принцип той же. Крило в латках або з нерівномірним фарбою це теж абсолютно норма і відноситься до естетики, але ніяк не впливає на безпеку польоту.

«Літак так трясло, діти плакали!»

Так, літак може трясти і це абсолютно нормальне явище. Тут важливо розуміти, що тряска літака це абсолютно рутинне подія, до нього не потрібно ставитися як до небезпеки. Тряска не несе ніякої небезпеки для літака, вона неприємна тільки створюваної вібрацією - можна упустити свій сік, вдаритися об що-небудь (якщо ви не пристебнуті) та інший стандартний набір заходів безпеки в транспорті - «при русі трамвая тримайтеся за поручні». Повторюся, тряска абсолютно буденне явище (десятки тисяч літаків потрапляють в тряску щодня) просто дотримуйтесь вказівок екіпажу, тобто пристебніть ремені і все буде добре. Будьте впевнені, пілоти точно знають, що потрібно робити, якщо літак почало трясти (вони навіть знають коли його почне трясти і наскільки сильно).

Про тряску варто додати, що людина влаштована так, що все, що відбувається з ним відчувається набагато страшніше, ніж є насправді.

«Ми летимо взимку або в сильну зливу, страшно!»

Ще один частий стереотип і також нічого спільного з реальністю не має. Літак - не людина, і погодні умови для польотів зовсім інші, літаки літають в таку погоду, в яку людям заборонено навіть виходити на вулицю. Відповідає погода нормі чи ні - вирішують спеціальні люди на основі купи датчиків, але ніяк не особисті відчуття пасажира. Якщо з погодою дійсно біда, то просто буде перенесення або затримка рейсу, також буденна ситуація.

І трохи про процес

Важливо також розуміти, що в цивільній авіації будь-яка розробка займає РОКИ, якщо не десятиліття, саме в силу орієнтування на безпеку і максимальну тестування всього - тисячі геніальних інженерів щодня протягом багатьох років працюють над тим, щоб літати було приємно і безпечно.

І не забувайте про працю пілотів і стюардів. Всі ці люди роблять велику роботу і не менше вас хочуть потрапити додому!

В авіації немає дебілів. будь ласка, пам'ятайте про це.

Боятися не потрібно, літати - це прекрасно!

Тряска літака, чому трясеться крило, убиті літаки та інші стереотипи про аерофобії
Хто такі лоукостер?

Як працюють лоукостер, чому переліт може коштувати пару доларів і чи безпечно літати в повітряних маршрутках. Розкриття принципу роботи і жодних порад.

Тряска літака, чому трясеться крило, убиті літаки та інші стереотипи про аерофобії
Як орендувати авто

Як опинитися на колесах в іншій країні, на що звернути увагу, а також сервіси бронювання автомобіля онлайн.

Наш проект був запущений, щоб зняти всі питання про подорожі. Ми розповімо все - як купувати квитки, як переміщатися, як заощадити, де жити, що подивитися і багато різних фішечек як подорожувати дешево, краще і частіше.