Трапеза на борту літака

Ми вирішили з'ясувати особливості харчування на борту літака українських авіакомпаній у бортпровідника на рейсах «Аерофлоту» і «Трансаеро».

Літак - величезна машина, яка з комфортом мчить нас з однієї точки планети в іншу. Незалежно від того, на який час ти піднімаєшся на борт літака, на годину або на половину доби, тобі завжди запропонують їжу і напої.

Ми вирішили з'ясувати особливості харчування на борту літака українських авіакомпаній у Григор'євої Анастасії, яка працювала бортпровідником на рейсах «Аерофлоту» і «Трансаеро».

Григор'єва Анастасія
Бортпровідник на рейсах "Аерофлоту" і "Трансаеро"

Як їжа потрапляє на борт літака?

У кожному аеропорту є власний цех харчування, який працює без зупинки і вдень, і вночі. Найчастіше він один на аеропорт, але бувають винятки. У «Аерофлоту» в Шереметьєво - свій цех, наприклад. Харчування готується приблизно за дві-три години до вильоту кожного літака за кількістю пасажирів, які купили квитки. У разі, якщо пасажирів з якихось причин виявляється більше, харчування досилається з рейсу, що вилітає пізніше. Організація процесу харчування - це налагоджений механізм, величезний конвеєр продуктів і робочих рук. У підсумку, на борт літака прийде рівно стільки порцій, скільки пасажирів летить певним рейсом.

Якщо рейс короткий (менше трьох годин польоту в одну сторону), то відразу ж вантажать харчування на зворотну дорогу, яке сильно заморожують, щоб воно не зіпсувалося.

Доставляють харчування до літака на спеціальних машинах приблизно за півгодини до посадки пасажирів. Вкрай рідко трапляються збої і харчування можуть вантажити під час посадки. Іноді досил може відбуватися і за п'ять хвилин до зльоту, але поки вся їжа НЕ буде на борту, двері літака не закриють. Так що часто затримки рейсів бувають через те, що хтось в останній момент купив квиток, і йому довозять харчування.

На борту літака щось готують?

На бортовий кухні всю їжу просто розігрівають. Готова порційна їжа поставляється відразу в візках і на гратах, які вставляються в спеціальні печі. Залежно від типу літака і розташування кухонних стійок, кількість печей на борту може бути від чотирьох до шістнадцяти.

На кожен рейс завантажуються чай в пакетиках і каву (залежить від компанії - розчинний або в спеціальних пакетах, які вставляються в кавомашини). На борту є кип'ятильники, які використовуються для заварювання напоїв.

Меню - на кожному рейсі різний?

Одне меню встановлюється у авіакомпанії на термін в три-чотири місяці, після цього змінюється, але незначно. Наприклад, три місяці в меню на вибір курка з рисом або риба з картоплею на прямий проліт, яловичина з макаронами або риба з рисом - на зворотний, а в наступні місяці змінюються спосіб приготування, гарніри, вид м'яса і риби.

У різних країнах, як і містах, меню відрізняється за видами продуктів, які в даній країні найбільш доступні. Наприклад, в містах з доступом до моря буде більш смачна риба, в Іспанії до холодного харчування докладуть хамон.

Чим відрізняється їжа в бізнес- і економ-класах?

У бізнес-класі більше порції і більш різноманітне меню, самі етапи обслуговування більш трудомісткі і максимально наближені до ресторанного. Пасажирам пропонується паперове меню з трьох страв з можливістю вибору. У «Аерофлоті» на тривалих перельотах (від шести годин) пропонують ще супи. Всі страви подають окремо і застеляють столик серветкою типу скатертини.

Їжа для бізнес- і економ-класів готується на одній кухні при аеропорту, але, наприклад, в «Аерофлоті» все меню бізнес-класу готується за стандартами московського ресторану «Пушкін».

Годувати пасажирів обох класів починають одночасно, роблять це різні люди. У бізнесі працюють старший бортпровідник і бортпровідник, спеціально навчений роботі з бізнес-класом.

Цікаво, але ті, хто заплатив за бізнес-клас спочатку, а не по апгреду на борту (підвищення в класі обслуговування), набагато більш лояльні адекватні пасажири. Найчастіше відмовляються від їжі і не істерії, коли чогось не вистачило.

Що таке «особливий тип харчування» в квитку?

Найчастіше у бортпровідників є спеціальний лист з ПІБ і номером крісла такого пасажира. Якщо такого листа немає, то старший оголосить по гучному зв'язку, щоб такі пасажири звернулися до бортпровідників. Також про це варто попередити, якщо пасажир пересів. Звіряють по ПІБ та номеру крісла, причому ПІБ називає пасажир, а не бортпровідник.

Ще майже завжди на борту є гречка, фрукти і овочі для тих, хто не замовив спеціальне харчування, але, припустимо, є вегетаріанцем. Гречка - вже в готовому вигляді, фрукти і овочі - свіжі.

Яких пасажирів нагодують в першу чергу?

Годувати починають з носа, але є певний порядок в кожній компанії для кожного типу літака і для часу польоту, як годувати пасажирів. На маленьких судах, найчастіше, йдуть тільки з носа. На більших - з носа, середини і хвоста. І завжди намагаються залишити кілька порцій на вибір для особливо незадоволених.

Скільки порцій напоїв і їжі я можу попросити?

Напої можна просити в необмеженій кількості, але варто пам'ятати про те, що вони вантажаться одразу на два прольоти. Це означає, що та бригада, яка полетить зворотним рейсом, може залишитися без напоїв взагалі. Крім того, якийсь вид напою може закінчитися в польоті (найчастіше зворотний проліт). Напої, як правило, такі: апельсиновий, яблучний, томатний соки, вода газована і негазована, кола, спрайт, чай, кава. Можна попросити хоч всі напої, які є в візку, але варто пам'ятати, що ми не одні, а літак не ресторан «all inclusive». Алкоголь в українських авіакомпаніях зараз заборонений, а взагалі покладена одна порція на людину, якщо не брати до уваги той алкоголь, який йде на продаж.

Що стосується харчування, то на одного пасажира розрахована одна порція харчування на кожен раціон обслуговування. У виняткових випадках, якщо хтось із пасажирів відмовився від їжі, його порцію можуть віддати стражденному.

До речі, посуд в економі не одноразова. По прильоту екіпаж здає її борт-харчування, за кожну недостачу вираховують із заробітної плати того, хто відповідав за харчування на рейсі.

Якщо я проспав обід, мене нагодують?

Якщо пасажир проспав обід, він сам повинен повідомити бортпровідника, що прокинувся і хоче поїсти. Оскільки таких може бути багато, і за всіма бортпровідники не можуть встежити. При цьому пасажир повинен усвідомлювати, що в цьому випадку вибору харчування може вже не залишитися, оскільки порції на вибір вантажать 50 на 50. Тобто, якщо летить сто чоловік, то половина порцій будуть з м'ясом, половина - з рибою.

Чим харчується екіпаж літака?

Екіпаж літака їсть те ж саме, що і бізнес-клас. Виняток - командир корабля, для нього їжу готують окремо. Пілоти взагалі повинні їсти різну їжу, оскільки якщо у одного з них трапиться нездужання через прийнятої їжі, то другий повинен бути в змозі замінити його. Пілоти їдять в будь-який час, коли літак знаходиться в режимі автопілота, але строго по черзі. Бортпровідники перериваються на перекус, найчастіше, після обслуговування пасажирів, теж по черзі, але, за фактом, - коли доведеться. Іноді вдається поїсти тільки на посадці, а іноді взагалі не вдається.

Деякі пілоти і бортпровідники носять з собою їжу - літакова швидко приїдається, деякі їдять тільки овочі або фрукти.

Що краще за все є на борту літака?

Моя порада - по можливості відмовлятися від їжі на коротких рейсах і якомога менше їсти на тривалих, а з рідини пити тільки просту воду. Необхідно враховувати, що політ - це все-таки стрес для організму. Через тиск обмін речовин погіршується, через що їжа може погано засвоюватися і викликати дискомфорт. Саме тому порції їжі в літаках такі маленькі, а зовсім не тому, що компанія вирішила заощадити на пасажирах.