Транспортна служба - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1

транспортна служба

Транспортна служба створюється на базі транспортних управлінь (відділів) або інших організацій і установ міста, що відають транспортом. Ця служба забезпечує перевезення евакуйованих і розосереджується робітників і службовців в заміську зону. [1]

Транспортна служба створюється на базі транспортних відділів і гаражів об'єктів. Начальником служби є начальник відділу або гаража. Транспортна служба розробляє і здійснює заходи щодо забезпечення перевезень, пов'язаних з рассредоточением робітників, службовців і доставкою їх до місця роботи; організовує підвезення сил і засобів до осередку ураження; готує транспорт для перевезень робітників, службовців, евакуації уражених, а також для інших цілей цивільної оборони; проводить роботи по знезараженню транспорту. [2]

Транспортна служба створюється в період будівництва газопроводу для роз'їздів персоналу технічного контролю за якістю будівельно-монтажних робіт магістралі газопроводу і транспорту обладнання. До моменту закінчення будівництва газопроводу транспортна служба поповнюється всюдихідним транспортом, самохідними будівельними механізмами для виконання ремонтно-аварійною бригадою планових і аварійних ремонтних робіт на трасі газопроводу, а також транспортними засобами для господарських перевезень. [3]

Крім того, транспортна служба здійснює контроль за технічним станом транспорту, правильною експлуатацією і обслуговуванням його. [4]

Транспортне забезпечення проводиться транспортною службою і здійснюється автомобільними колонами, створеними на базі автотранспортних підприємств міста. [5]

Основними напрямками підвищення ефективності транспортних служб є посилення оперативно-господарської самостійності транспортних цехів, закріплення за ними основних і оборотних виробничих фондів; госпрозрахункові взаємини між основними і транспортними цехами, засновані на суворому лимитировании послуг з боку транспортної служби; розробка різних нормативів і внутрішньозаводських цін на транспортно-складські роботи. [6]

Зменшується об'єм роботи і транспортної служби. так як значно знижується вантажообіг заводу. Централізація транспорту дозволяє відмовитися від транспортних цехів і відділів. Однак отримання заготовок з боку (виливків, поковок, гарячих штамповок) значно збільшує обсяг роботи відділу зовнішньої кооперації. У ряді випадків може знадобитися навіть створення відповідного сектора в цьому відділі. Відсутність на заводах свого електроенергетичного і тепло-паросилового господарства істотно знижує обсяг робіт відділу головного енергетика та дозволяє доручити їх відділу головного механіка. [8]

Перші чотири рівні утворюють транспортну службу обчислювальної мережі. звільняє більш високі рівні від турбот по організації передачі даних. Частини обчислювальної мережі, що реалізує транспортну службу, в логічній структурі ВСТ відповідає транспортна мережа. [9]

У разі застосування противником зброї масового ураження транспортна служба організовує перевезення особового складу формувань в осередках ураження, евакуацію уражених до лікувальних медичних закладів, а також перевезення продуктів харчування, предметів першої необхідності та інших матеріальних засобів, необхідних при веденні рятувальних та невідкладних аварійно-відновлювальних робіт. [10]

Прибулий на підприємство-наповнювач вагон-цистерна має бути оглянутий представником транспортної служби з метою перевірки справності ходової частини вагона-цистерни, а також кріплення котла вагона-цистерни до рами. Справний вагон-цистерна та копія запису передаються в цех рідкого хлору. [11]

Служба З АС / г є прикладним процесом транспортної служби ТС / г, взаємодія з якою здійснюється згідно з правилами і протоколам стандартного інтерфейсу між прикладним і транспортним рівнем, прийнятим в даній мережі м Повідомлення, отримані транспортною службою шлюзу ТС / г від абонентів мережі г, передаються в С АС / г у вигляді стандартного для даної мережі интерфейсного блоку даних, що містить всю інформацію заголовка транспортного блоку даних і блок даних користувача. [13]

Необхідно оптимізувати роботу парку транспортних засобів, керуючись не інтересами транспортних служб. а цілями даної логістичної системи і запитами споживачів. [14]

У розвитку нафтової і газової промисловості СРСР особливе значення надається транспортним службам. від діяльності яких прямо залежить виконання намічених планів зростання нефтегазодо-о бичі. [15]

Сторінки: 1 2 3 4

Поділитися посиланням: