Транспортна характеристика вантажів і їх класифікація

Транспортна характеристика вантажів і їх класифікація. Частина 1

До перевезень по залізницях пред'являють сірку наступних видів: тонкоіемельченний порошок, крупнозернистий порошок і комовую сірку. Тонкоподрібнений порошок транспортують в тарі (ящиках, мішках, металевих барабанах). Крупнозернистий порошок і комовую сірку можна перевозити в тарі, але допускається перевезення навалом; після такого перевезення вагони повинні бути промиті. При вантажно-розвантажувальних роботах з сірчаної ру-

дою необхідно надягати спецодяг і користуватися респіратором. Зберігати комовую сірку дозволяється на відкритих платформах зі спеціально підготовленим підставою і огороджувальними штабеля бар'єрами.

3.4. Мінерально-будівельні матеріали

Інертні сипучі вантажі. Інертні сипучі матеріали - пісок, гравій, щебінь, формувальні матеріали, глини, камінь і т. Д відносяться до стійких матеріалів, добре зберігається при відкритому зберіганні в будь-яких погодних умовах. Перевезення інертних мінерально-будівельних матеріалів залізницями провадиться на відкритому рухомому складі. У зимовий період ці матеріали схильні до змерзання.

Облік мінерально-будівельних інертних вантажів здійснюється в одиницях маси, зазвичай визначається обміром. У табл. 3.8 приведена характеристика основних видів інертних сипких матеріалів

Більшість інертних сипких матеріалів має підвищену абразивним впливом на труться рухомого складу і вантажно-розвантажувальних машин і пристроїв. Під час навантаження гравію, піску. шлаків для захисту букс вагонів встановлюються фартухи.

Алебастр, бій цегляний, гіпс, земля, глина, крейда, тальк відносяться до сильно брудниться вантажам; після їх вивантаження вагони обов'язково промивають.

Не допускається засмічення піску, права і щебеню, призначених для бетонних робіт, солями, рудами, вугіллям, глиною, хімічес-