Toyota carina e - перегляд теми - зламав штуцер для прокачування гальм
Сьогодні розбирав (знімав) супорта для заміни гальмівних дисків, колодок, почав викручувати штуцер для прокачування, він відразу обломлена по саму різьблення Хто з цим стикався, як його викриття? Прокачати гальма через гальмівний шланг не вийде, так адже? І з зади така ж проблемма. На лівому гальмівному циліндрі зламаний штуцер, прокачивал через шланг, але з передком так боюся, все одно повітря останеться в системі
Додано через 5 хвилин 17 секунд:
знайшов в Ексіст штуцер за 160р / штучка, а хто знає, від "наших" підходить чого?
Додано через 5 хвилин 49 секунд:
Ще питаннячко ніхто не купував 04943-05010 і
04944-05010 (Комплект монтажний гальмівних колодок) Мої просто згнили і не працюють Замовляти треба окремо, лівий і правий або в одному комплекті на обидві сторони прийде?
Зрештою: до початкового топіку це має сильне відношення?
Зрештою: до початкового топіку це має сильне відношення?
Ніякого) просто в пошуках запчастин наткнувся на "це" вирішив запитати) спасибі.
Щодо гальмівних Лісков і барабанів вирішив зупинитися на Брембо, назнав як вони, відгуків не знайшов, але Манегери в Ексіст кажуть, що хороша фірма.
Додано через 13 хвилин 35 секунд:
З цим поршнем можна що то зделать, наприклад сточити кривої бортик на верстаті, або доведеться міняти його? І ще) як витягнути поршень з самого супорта? У букварі написано стисненим повітрям а гдеж я ео будинку знайду? На вулиці -20 тому розбирання вся будинку, хто витягав, підкажіть) Він проварачівается тільки але не витягується і не вдавлюється назад
все, витягнув) Сходив а мамтерскую, там з допомогою повітря, через отвір для подачі торм.жідкості зі звуком "чпаф" вискочив) сам я думаю не витягнув би) Якщо буртик сточеними підрівняти, буде нормально? Просто я так розумію цей гальмівний поршенек буде більше "виходити" На розподіл гальмівних зусиль ніяк не вплине? Ось власне і фотки
[SoniC] ги, у мене така ж ситуація, старий господар постарався, втратив колодку і так і їздив. коротше сточив у мене один поршень, і теж в роздумах. оригінал новий коштує 850р, а ФЕБЕСТ 350р. Але виходячи з консультацій з нашими умами відповіді були 50 / 50.Н тут треба дивитися по ситуації, якщо гальмує рівно, то мона не чіпати. а ось з приводу сточити (вирівняти) поршень цікаво було б почути думки.