Тонування автомобіля і рекомендації до неї, новини автосвіту

Одним з перших і доступних кроків тюнінгу улюбленого авто можна назвати тонування стекол. Причому можна як тонувати скла своїми руками, так скористатися послугами майстрів. У цій статті розглянемо кілька видів тонування автомобільного скла, а також плюси і мінуси цього виду тюнінгу авто.

«За» і «проти» тонування

До позитивних сторін тонування стекол можна віднести наступні фактори:

• фінансова сторона самостійної тонування стекол дуже приваблива, різниця з розцінками автосервісу раз в десять;
• тонування автомобіля допомагає знизити розжарювання салону в сонячний літній день на відсотків 50-60, а заодно захищає від розтріскування пластикові деталі;
• специфіка захисної плівки на 99% оберігає водія і пасажирів від проникнення шкідливого ультрафіолету;
• скло тоноване плівкою створює ефект триплекса при розбиванні;
• тонування стекол дозволяє захистити водія від сонячних відблисків і зустрічних фар, а заодно приховати все, що відбувається всередині салону;
• ну і звичайно, не можна скидати з рахунків виключно привабливий зовнішній вигляд авто з тонованими стеклами.

Є й мінуси у тонування стекол авто:

• тонування автомобіля змінює оптичні властивості стекол, і в перехідні години можуть з'являтися відблиски;
• якщо в салоні встановлені опціональні прилади або предмети, а також нанесено покриття, які обмежують оглядовість для водія, то можлива ймовірність травмування;
• за кордон виїжджати на авто з тонуванням загрожує неприємностями, так як в кожній країні свої закони щодо тонування;
• страхова компанія завжди звертає увагу на правильність тонування, якщо виникає страховий випадок і в разі тонування стекол не по ГОСТу, водія можуть позбавити виплати страховки;
• не рекомендується тонувати скла недосвідченим водіям, нічна їзда для них буде досить проблематичною.

дозволена тонування

- светопропускаемость стекол, які забезпечують видимість водієві повинна бути не менше 75% для вітрових стекол і не менше 70% для стекол, які входять у нормативне поле огляду П і визначають передню оглядовість.

Світлопроникність інших стекол не є вітровими не регламентується. Потрібно знати, що тонування по ГОСТу стекол зі светопропускаемостью менше 70% маркується знаком «V».

До обмежень відносяться вітрове скло, які тоновані і пофарбовані в масі: вони не повинні спотворювати нормальне сприйняття жовтого, зеленого, червоного, білого і блакитного кольорів.

Не нормується светопроводимость затінюють смуг вище зони В для легковиків і зони 1 для іншого транспорту.

Дозволені до тонування фари, задні ліхтарі і дзеркала. Якщо скла мають обігрів, то вимоги ГОСТу з тонування на них не поширюються.

Після внесення поправок в ГОСТ, скла можна тонувати самостійно (раніше допускалася тільки заводське тонування), але за умови дотримань всіх дозволених параметрів светопропускаемости. Дзеркальна тонування заборонена.

Рекомендації як правильно затонувати автомобіль

• тонувальна плівка (для тонування чотирьох бічних стекол зазвичай досить одного стандартного рулону);
• м'який гумовий шпатель або скребок з пластмаси (але перший краще, тому що не залишає мікроподряпин);
• шампунь або миючий засіб;
• канцелярський ніж;
• вода тепла;
• ганчір'я або шматок вологопоглинаючого тканини без ворсу;
• пульверизатор;
• фен (бажано).

А також при тонування стекол не завадить помічник.

Насамперед необхідно очистити поверхні, що тонується від забруднень, для цього можна використовувати будь-який шампунь або миючий засіб.

Починати тонувати рекомендується з бічних стекол. Прибрати ущільнювачі і ретельно вимити всі стекла, які будуть покриватися тонировочной плівкою (особливо варто звернути увагу на кути).

Розчинити в воді миючий засіб або шампунь і залити в пульверизатор.

Очищене скло обприскати зовні рідиною з пульверизатора і докласти тонировочную плівку до скла темним шаром. При цьому сторона має значення і для полегшення визначення шару, потрібно трохи розшарувати тонировочную плівку в одному з кутів.

Після того як плівка прикладена, можна приступати до обрізання, залишаючи по краю запас близько 1 см.

Отже, шматок плівки для тонування підготовлений. Далі окропити скло розчином внутрішню сторону плівки, дуже швидко відокремити її темний шар, попутно змочуючи її мильним розчином (на цьому етапі, щоб правильно затонувати скла автомобіля, знадобиться помічник: один тримає прозорий шар, а помічник - стягує темний і зволожує його). Потім прикласти темний шар до змоченою внутрішній стороні скла і обробити мильним розчином. На темний шар накласти прозорий і розрівняти шпателем або скребком. Рухи при цьому починати від середини до країв. У результаті повинна вийти гладка поверхня, без бульбашок повітря, а прозора плівка висохнути і відпасти. Цей шар прибрати, акуратно підрізати виступаючі краї тонування. При цьому канцелярський ніж краще спирати на кромку скла.

Потім висушити феном затоноване скло по периметру. Якщо вся процедура пройшла вдало, можна приступати до тонування наступного вікна.

знімна тонування

Електро тонування

Нова технологія тонування автомобільного скла отримала назву - електро тонування і являє собою два шари прозорої плівки з полімеру, між якими знаходяться рідкі полярно заряджені кристали. У момент подачі напруги кристали поляризуються, і вікно автомобіля стає прозорим, при відключенні струму - темніє.

Деякі моделі іномарок вже давно оснащуються електро тонуванням, зробити її самостійно не представляється можливим, а встановлювати її на дешеві авто досить дорого.

розтонування авто

Набувши певного досвіду можна приступати до тонування заднього скла і ін. Тонування скла власними силами здатна зберегти гроші автовласника, але не дає ніяких гарантій. Виробляючи тонування стекол у професіоналів, господар машини може бути впевнений в якості роботи, і повторювати цю процедуру йому доведеться набагато рідше.