Тюнінг Питбайк своїми руками - пісочниця - мій Питбайк

Привіт друзі!
Скоро калюжі стануть такими, що в них буде не холодно падати.
Дааа ... основний сезон пітбайкера ... Ще трохи, терпіть.
Хочеш в новому сезоні новий підрив зі старту? Тоді Новомосковськ далі!

Я розповім як без серйозних вкладень збільшити тягу Питбайк.

заміна приводу

Міняємо зірки: ведучу - поменше, задню - побільше. Стандартно зірки стоять такі: ведуча (та, що в двигуні) - 15 зубів, ведена (та, що на колесі) - 41 зуб. Я маю на увазі YX 125 і YX 140.
Вважаємо передавальне число: 41/15 = 2.73 - чим воно вище, тим передача «коротше» і «могутніше», тобто мотор швидше викручує належну кількість оборотів, набір швидкості відбувається стрімко.
Що ж робити?
Міняємо провідну зірку на 14 зубів, а провідну на 43 зуба.

Отримуємо передавальне число 43/14 = 3.07
Таке співвідношення дозволяє легко і без НЕБЕЗПЕЧНИХ ривків піднімати піт на заднє колесо.
Комбінацію 14-43 я підібрав неспроста.
У перше-ланцюг можна залишити стару, не доведеться міняти на більш млинцеву - економія.
По-друге, якщо поставити провідну 45 зубів доведеться підпилювати пастку.
Перша частина тюнінг закінчена, але є одне «АЛЕ» - при заміні зірок ми втратили 4.5 км / год від максимальної швидкості.
Це ми виправимо другою частиною тюнінга.

Заміна CDI (комутатора)

Хитрі китайці наклали заборону на твій двигун. Не знав?
Стандартний блок CDI (він же комутатор, він же «мізки») містить у своїй схемі «відсічення», яка не дозволяє крутити движок більше 8000 об.мин (приблизно ±), це обмежує потужність, яку може дати двигун.
Тому знімаємо стандартний CDI

І встановлюємо тюнінговий CDI

Тепер контролюють обертів двигуна твої мізки, а не китайські!
Так ти скомпенсіруешь втрату швидкості через заміни ланцюга.
Підсумок: тяга виросла, скрость ти набираєш динамічніше, і в максималке не втратила!

Всім вдалих покатушек! Вступайте в нашу групу vk.com/pitmot
З повагою, магазин МотоДрайв.