Тижневик директор-інфо, броньовані машини на сторожі безпеки
На стрілянину в упор з автоматичної зброї розраховані бронеавтомобілі ступеня захисту В6, проте конструкція настільки улюблених вітчизняним топ-менеджментом «паркетних» позашляховиків типу Honda CR-V або Toyota RAV4 слабка для такого захисту. І навіть Chevrolet Suburban загиблого в минулому році бензинового короля П. Капиша був броньований по звичайній в Європі ступеня захисту B4 і, природно, не витримав атаки двох гранатометів і черг АК трьох кілерів.
У Бразилії інший рівень щоденного ризику: пограбування з нападами на автомобілі набули характеру епідемії. Хрестоматійний приклад з нападом на банкіра Ж.Лемана і його рідню: бандитам не вдалося пістолетні постріли зупинити бронелімузін, тому що вони просто не пробили кузов, і автомобіль вирвався з засідки. За даними бразильської поліції, з 20 млн. Авто в країні бронезащитой обладнані 7,5 тис. І число їх невпинно зростає. А поки поліція Ріо-де-Жанейро «неброньованих» автолюбителям дозволила не зупинятися на червоний сигнал світлофора в темний час доби (!).
Звичайно, бронезащита автомобіля - не страховий поліс, але один з серйозних елементів особистої безпеки, вбудованих в загальну систему профілактики загроз. Як, де і за скільки може бути реалізована така профілактика?
ступені захисту
Що таке ступінь (норма) захисту? Це здатність автомобіля витримувати обстріл зі зброї з певними характеристиками. Mercedes захищає свої автомобілі за трьома рівнями, які відповідно до європейських стандартів позначаються літерою «B». Машини з різними ступенями захисту проектуються відповідно до міжнародних норм безпеки і сертифікуються відповідними державними органами після успішного проходження випробувань. Автомобілі зі ступенем захисту В4 оберігають від обстрілу з револьвера 44 калібру Magnum і захищають насамперед від вуличної злочинності і насильства. Автомобілі зі ступенем захисту В6 і В7 надають дієвий захист від терористичних актів і замахів на життя. Така бронемашина витримує навіть обстріл з армійського стрілецької зброї зі швидкістю кулі, майже вдвічі більшою, ніж швидкість кулі з револьвера. Ці жорсткі вимоги, в тому числі щодо захисту від осколків ручних гранат та інших зарядів, пред'являють і перевіряють незалежні організації, визнані в усьому світі.
В даний час тільки «Мерседес-Бенц» пропонує автомобілі бізнес-класу (Е-клас) з заводським оригінальним бронюванням ступеня В6. Автомобілі S-класу виробляються зі ступенем захисту В4, а також В6 / В7; вони відповідають вимогам до ступеня захисту В6 і, крім того, мають окремі елементи зі ступенем захисту В7. При важкому бронюванні товщина сталевих елементів становить 8 мм, бронестекла - 46 мм. Такий захист збільшує масу автомобіля в середньому на 1,5 тонни.
технологія безпеки
Довіра, надійність, якість і конфіденційність - вищі заповіді в області спецзахисту. Зовні машина з бронезащитой практично не відрізняється від серійних моделей. Такий автомобіль більше не виглядає, як «фортеця на колесах», і тільки деякі дрібниці можуть підказати фахівця, що це авто має особливо міцну оболонку.
Розглянемо технологію безпеки на прикладі «Мерседес-Бенц Guard». Високу міцність цих автомобілів забезпечують посилені елементи з таких сучасних матеріалів, як скло композити та високоміцна спеціальна сталь (для ступеня захисту В4), або комбінація спеціальної сталі з елементами з композитів (для ступеня захисту В6 і В7), які оточують пасажирський салон. Сталь захищає від ураження, а додаткові елементи з волокнистих матеріалів забезпечують захист всередині салону від утворюються осколків.
Всі автомобілі «Мерседес-Бенц Guard» об'єднує принцип інтегрованого захисту. Це означає, що елементи захисту, наприклад двері, задня стінка салону, бічні деталі, дах і передня стінка, не вбудовуються в готовий автомобіль, а з самого початку інтегруються в самостійному, окремому від серійного, виробничому процесі на етапі виготовлення «чорного кузова». При цьому можуть бути захищені всі важкодоступні зони, чого неможливо досягти при бронюванні готового автомобіля. Крім того, елементи захисту при оригінальному бронюванні не тільки не є додатковим навантаженням для кузова, що характерно для подальшого бронювання, а й посилюють його структуру. Так виникає цілісний автомобіль, що володіє гарантованою якістю «Мерседес-Бенц». В цьому відношенні між машинами зі ступенем захисту В4 і В6 / В7 не існує принципових відмінностей: просто автомобілі зі ступенем захисту В4 мають більш легке бронювання.
Автомобілі «Мерседес-Бенц Guard» нічим не поступаються серійним моделям. Так, у моделей S-Guard всі бічні стекла можна повністю опустити, як у звичайного автомобіля. Передні і бічні подушки безпеки, системи натягу ременів безпеки і інші елементи пасивної безпеки, звичайно ж, входять в серійну комплектацію. Захист пасажирів при ДТП у броньованих автомобілів на високому рівні: як і звичайні автомобілі «Мерседес-Бенц», вони отримали найвищі оцінки при краш-тестах. До додаткових систем безпеки відносяться, наприклад, захищені паливні баки і спеціальні колеса, що дозволяють покинути небезпечну зону навіть при прострелених шинах, а також поставляється на замовлення система оповіщення про напад. Вона замикає двері, створюючи таким чином захищений простір, і інформує про напад світловими і звуковими сигналами, забезпечує можливість спілкування із зовнішнім світом за допомогою переговорного пристрою. Система може бути приведена в дію з будь-якої частини автомобіля.
Кожна модель «Мерседес-Бенц Guard» завжди залишається «Мерседесом» з особливим характером, оскільки можливості обробки і оснащення за своєю різноманітністю ні в чому не поступаються серійним моделям. Це відноситься і до варіантів забарвлення, і до видів обробки шкірою і деревом. І, звичайно ж, якість забарвлення і корозійного захисту відповідає високим стандартам даної фірми завдяки послідовному застосуванню інтегрованих елементів спецзахисту.
Бронювання серійних автомобілів
На українському ринку фахівці відзначають зростання інтересу до бронювання машин бізнес-класу. Як правило, вони розраховані на рівень бронювання B4 (за міжнародною класифікацією), що за українськими стандартами відповідає 2-го класу бронезахисту (від ТТ з 9-мм патроном, стандарту України Гост Р 50963-96). Саме цей тип бронювання поширений в Латинській Америці і в Європі.
Мета броні - забезпечити виживання при первинному нападі, тобто дати можливість вийти з небезпечної ситуації з найменшими втратами. Це можуть бути спроби автомобільного крадіжки, загрози сім'ям державних службовців, бізнесменів, вищих керівників великих підприємств і підприємств, викрадення дітей, різні типи вуличного насильства. Основні переваги броньованих за рівнями B4 / B4 + легкових автомобілів, позашляховиків і мікроавтобусів перед броньованими по вищих рівнів B6 / B7:
- вартість бронювання значно нижче;
- істотне зниження ваги автомобіля;
- зменшення статичних і динамічних навантажень на кузов, ходову частину, елементи трансмісії і гальмівну систему;
- поліпшення динамічних характеристик (розгін / гальмування);
- поліпшення параметрів керованості і стійкості автомобіля в порівнянні з автомобілями, броньованими по вищих рівнів балістичного захисту.
Представляємо приблизну схему «базового» бронювання. Фактично машина розбирається до каркаса - всередині нічого не залишається. До речі, міцні іномарки можуть бути і 5-7-річного «віку». Далі йде підготовка кузова до оснащення. Найважче - адаптувати вихідну внутрішню обробку під зменшений розмір салону. Ніде не повинно бути видно, що змінився розмір скла. «Базовий» рівень - це захист пасажирського салону по периметру. Моторний і багажний відсіки відокремлюються броньованої перегородкою, використовуються балістичні матеріали зі сталі або композиту. Шибки виготовляють з бронестекла (між іншим, найдорожчий матеріал у всій машині). Пол і дах також бронюються матеріалами, «тримають» певний патрон при певному куті обстрілу. Сюди ж входять п'ять балістичних колісних вставок. Але якщо клієнт захоче гарантувати собі захист, наприклад, від декількох ручних гранат РГД-5, необхідна буде інша комплектація. Правда, є такі, хто вважає за краще установку тільки броньованого скла, сканера вибухових речовин або колісних вставок.
Що ще може означати 2-й клас захисту (або В4)? Як тільки клієнт сідає в машину, можливе блокування всіх дверей вручну або автоматично. Вона тримається до постановки автомобіля на «нейтраль», або «паркінг». Проблема стрільби в бензобак теж вирішувана: самогерметизуючі бензобак не вибухає. У такій автомашині можна бути спокійним за дружину і дітей, які вирушають в школу або за покупками. Щоб убезпечити себе від нападу хуліганів і грабіжників, для членів сім'ї осіб, які перебувають у групі ризику, цілком достатньо В4. З метою ж протистояння замахів з двома гранатометами і 200 г тротилу під днищем клієнт повинен розглядати інші схеми, аж до бронезахисту ступеня В6 / В7.