Годинники з дерева і ніяких цвяхів

А тепер дерево.

Дерево це така гидота! Просто жах, при зміні вологості йде в загул, фіг впіймаєш. Але є і плюси, обробляти одне задоволення, тепле, живе. Та й температура йому пофіг. ТКР (температурний коефіцієнт розширення) у нього нижче ніж у металу в рази! Для боротьби з вологою я використовую вакуумну просочення. Звучить! Для цього я скомунізділ у дружини п'ятилітрову каструлю,

прикрутив кран до кришки, приклеїв гумове кільце для ущільнення, все це чудо техніки, під'єднав до компресора туди, де він повітря всмоктує. Тепер укладаємо в каструлю заготовки для шестерень, це дерев'яні диски з клена, бука, ясена, махагони, ніж щільніше деревина, тим краще. Зверху притискаємо металевої ідіоткою. Заливаємо все лаком на 20% розведеним розчинником. Заливаємо так, щоб над заготовками було 2-3см лаку. У каструлі повинно бути сантиметрів 6-7 вільного місця, інакше вируючий лак хлине в компресор!
Ось мій.

Відкачуємо повітря до тих пір, поки кришка не почне прогинатися всередину, закриваємо кран. Цю процедуру повторюємо 5-6 разів, з інтервалом, приблизно 1 годину. Тепер відновлюємо тиск, відкриваємо кран і залишаємо годин на 10-12. Лак заповнить все, де раніше був повітря. Дістаємо заготовки, висушуємо - готово!
Для просочення я використовую алкідно- поліуретановий, паркетний лак.

А тепер годинник! Розрахунок.

Так як я ледачий до жаху, і креслень не роблю, буду розповідати на пальцях.
Самий класний, по зовнішньому вигляду і зручності настройки, секундний маятник, ми від нього і почнемо танцювати.
За Канну, ми вже знаємо, що математичний секундний маятник має довжину 994мм, а реальний набагато довше. У мене він приблизно 1200мм. Такий і робимо. Анкерне колесо, зручно зробити 30 зубів. Вал анкерного колеса, в такому варіанті, стає віссю секундної стрілки. Вважаємо основну передачу. Секундний вал робить один повний оборот за одну хвилину, центральні вал (хвилинна стрілка) повинен зробити один оборот в годину, отримуємо передавальне число 60. Варіантів багато! Але є нюанс, триб не бажано робити менше 10-и зубів. Тому ми залишаємо триби рівними 10-й. Колеса теж регулюємо за кількістю зубів. Варіант 100 зубів центральне колесо, 60 зубів проміжне. Далі нам потрібен перерахунок з хвилинної стрілки на годинну. Передавальне число 12, через вексельну пару. Варіант 12-хвилинний тріб- хвилинна стрілка, 36-вексельний колесо, 12-вексельний триб, 48-годинне колесо, на ньому сидить годинникова стрілка. Ось і всі розрахунки!
Отримали всі шестерні, тепер визначимося з модулем. Модуль це відношення діаметра колеса в мм до числа зубів.
Приклад: центральне колесо у нас 100 зубів, відповідний діаметр 200мм, отримуємо модуль 2. Але зовнішній діаметр буде: 100 зубів на 2 (модуль) плюс 2 модуля, т.е.4, так само 204мм.
Отже результат:
Центральне к-з Z-100, М2, D204.
Триб проміжного колеса Z-10, М2, D24.
Проміжне колесо Z-60, M2,5, D155.
Триб анкерного колеса Z-10, M2,5, D30.
Анкерне колесо Z-30.
Хвилинний триб Z-12, M2,5, D35.
Вексельний колесо Z-36, M2,5, D95.
Вексельний триб Z-12, M2, D28.
Годинне колесо Z-48, M2, D100.
Всього дев'ять шестерень! Плюс три на вузол заводу. Одна, на котушці -Z60 М2,5, друга на ручці заводу -Z20 М2,5, плюс храпове колесо 30-40 похилих зубів. Собачка фіксації храповика, встановлена ​​на центральному колесі.

Я зробив таки креслення, він тут. в форматі dxf.

Точимо - ріжемо шестерні.

Обточуємо заготовки для шестерень в отримані розміри.

Точимо вали, вони ж триби, з торців свердлимо отвори, 3мм діаметр. У них будемо ставити опорні вали з бамбука, того ж діаметру. Раджу опори в перші години зробити металеві, проблем вам і так вистачить! Довжину валів я роблю 80мм.

Тепер найстрашніше - нарізка зуба!
На початку, для нарізки я використовував відповідну металеву шестерню (з потрібною кількістю зубів). Кріпив її до заготівлі, робив фіксатор у вигляді гвинта входить в проміжок зубів. Різав зуб маятникової пилкою, зі встановленою на ній фрезою.
Потім мені, потрапив в руки лімб від артелерійского прицілу. З його допомогою я зміг розділити окружність на 6000 поділів. А далі справа техніки.

Зараз я використовую делительную головку від промислового верстата. Зуб нарізаю модульними фрезами. Вони продаються комплектами по 8 і 16 штук кожного модуля.

Ось мій, дещо я вирізаю на ньому

Стрілочні колеса.

Анкерне колесо, анкерна вилка. Анкерная вилка повинна мати обхват 5.5. 7.5 або 9.5 зубів анкерного колеса. Також треба передбачити можливість регулювання і фіксації вилки на валу.

Ще варіант анкерного колеса.

Анкерная вилка в зборі з маятникової виделкою.

Зведений вузол, це дві шестерні з котушкою для шнура між ними. Одна шестерня звичайна для передачі на заводну ручку. Друга, це храпове колесо, собачка встановлюється на центральному колесі.

Готові шестерні.

Тепер стрілочки:

Заводні ручки, шківи для гирьових блоків.

Збираємо годинник. Приклеюємо стрілки до годинних колесам. Шестерні садимо на осі-триби. Пару слів про клей. Я вже 10 років незмінно користуюся, для робіт по дереву, клеєм RAKOLL. Кращого клею немає!

Виготовляємо платини з дуба, бука, ясена. Свердлимо отвори під опорні вали.
Шліфуємо, тонуємо, покриваємо матом, періодично, потім лаком.
Залишилася гиря. Можна взяти металеву болванку, помістити її в дерев'яний корпус. Можна виготовити дерев'яну кубушку і заповнити її розчином цементу і щебеню. Вага гирі 2 кг. Але так як, час роботи заводу залежить від довжини шнура, доведеться поставити блок і збільшити вагу гирі до 4кг.

Маятник повинен мати точне регулювання довжини, у мене це дерев'яний гвинт з гайкою.

Збираємо годинник на кілочки.

Подивись маятника.

Ну а тепер, коли ми зібрали годинник, запускаємо їх і починається довга і нудна робота по регулюванню, усунення похибок, помилок, неакуратностей. Потім, коли годинник вже працюють стабільно, розбираємо їх і змащуємо все труться деталі сухим графітом, простий м'який олівець підійде.
При відпрацьованої технології, на один годинник йде близько трьох місяців.

Щиро Ваш, Андрій (beozar).