Тиск атмосфери і її щільність

Повітря має вагу і внаслідок цього тисне на поверхню будь-якого тіла. Це тиск атмосфери, або, як кажуть, тиск повітря, дорівнює приблизно 10000 кг на 1 м2, або 1 кг на 1 см2. Атмосфера надає на поверхню землі такий же тиск, яке надавав би стовп ртуті висотою 760 мм. На цій підставі тиск повітря висловлюють в міліметрах ртутного стовпа. Зазвичай тиск повітря висловлюють в особливих одиницях, так званих миллибарах. 1 міліметр ртутного стовпа становить 1,333 міллібарах.

З віддаленням від поверхні землі тиск повітря зменшується. Тому що спостерігається тиск завжди залежить від висоти.

Висота в км. 0 10 20 50

Тиск в мм рт. ст. 760 217 41,7 0,38

У прилеглих до землі шарах атмосфери тиск зменшується приблизно на 1 мм рт. ст. на 10 м підйому. На висоті тиск убуває повільніше, ніж внизу, так як повітря стає розрідженим. Але цієї ж причини тиск з висотою убуває повільніше при високій температурі, ніж при низькій.

Для порівняння величин тиску, які спостерігаються в різних пунктах, що лежать на різних рівнях, прийнято величини тиску приводити до одного рівня-до рівня моря. Цими величинами тиску користуються при складанні синоптичних карт.

У бортовому журналі записується тиск, не приведене до рівня моря.

Щільність повітря "зі зміною висоти змінюється так само як і тиск (див табл.)

Зміна щільності повітря з висотою

На висоті 8500 м щільність повітря в різних областях земної поверхні і в різні пори року залишається постійною і дорівнює 0,498.

Щільність повітря впливає на потужність мотора і на швидкість горизонтального польоту. Зі зменшенням щільності повітря швидкість горизонтального польоту збільшується. Тому на великих висотах, за умови збереження потужності мотора швидкість літака збільшується. Разом з тим зі зменшенням щільності повітря падає потужність мотора. Зменшення щільності повітря на висоті погіршує також і тепловіддачу мотора.

Особливо великий вплив щільність повітря надає на показання покажчика швидкості. Шкали всіх приладів прийнято розраховувати по щільності повітря, що спостерігається в умовах так званої стандартної атмосфери. Звичайно ж при польоті щільність повітря значно відрізняється від щільності повітря стандартної атмосфери. Тому в показаннях покажчика швидкості вводять відповідні поправки.