Тиристорний збудник - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Тиристорний збудник має захист від аварійних перевантажень, від несправностей системи охолодження і ланцюгів управління, а також від асинхронного ходу синхронного двигуна. Тиристорні збудники виконують на напругу 380 В. Їх підключають до мережі через силові погоджують трансформатори. [11]
Тиристорні збудники забезпечують автоматичне регулювання струму збудження, в тому числі і при аварійних режимах. [12]
Тиристорний збудник управляє пуском і зупинкою двигуна. При пуску, коли в обмотці ротора індукує змінна ЕРС, обмотка включається на резистор. При постійно включеному резистори він здійснює також захист тиристорів при перехідних режимах. При пуску тиристорний перетворювач закривається, а обмотка збудження включається на розрядний резистор через тиристорний ключ, який являє собою два зустрічно-паралельно включених тиристора. До кінця пуску, коли напруга на обмотці ротора падає, включається тиристорний перетворювач, а тиристори ключа замикаються. Управління тиристорним ключем проводиться стабілітроном. [13]
Тиристорний збудник має більш високим ККД, але коефіцієнт потужності у нього нижче, ніж у електромашинного. Однак сам синхронний двигун може бути джерелом реактивної потужності, а потужність збудника не перевищує декількох відсотків потужності приводу, тому низький коефіцієнт потужності тиристорного перетворювача не позначається на виборі типу збудника. [14]
Тиристорний збудник. не маючи обертових частин, є більш надійним, ніж машинний. Слід зазначити додаткові переваги тиристорного перетворювача: безшумність, скорочення площі і відсутність фундаменту, можливість використання в системах автоматичного регулювання (наприклад, для підтримання сталості cos p або напруги на шинах), малі сигнали управління. [15]
Сторінки: 1 2 3 4 5