Типові обсяги поточних і капітальних ремонтів генераторів

ТЕМА 3.3. ремонт генераторів

У типовій обсяг капітального ремонту входять розбирання та збирання генератора
з виїмкою або без виїмки ротора; огляд, чищення і перевірка всіх доступних
деталей і вузлів, в тому числі збудника з повною його розбиранням; розбирання і
ремонт обладнання висновків і осередки машини, маслосистеми, систем газоох--
лажденія і водяного охолодження генератора і обмоток; проведення іспита--
ний і вимірювань; усунення всіх виявлених дефектів. Як правило, проіз--
водиться проточка кілець ротора і колектора збудника. ;

При необхідності в період капітального ремонту виробляються спеці-ні роботи: заміна дефектних стрижнів обмотки статора, усунення Вітко-вих замикань в обмотці ротора, заміна кілець ротора і роторних бандажів, реконструкція ущільнень вала ротора і ін. Капітальні і поточні ремонти генераторів повинні поєднуватися з капітальними і поточними ремонтами тур-бін. Капітальні ремонти турбогенераторів до 100 МВт включно повинні проводитися 1 раз в 3-5 років; турбогенераторів понад 100 МВт - 1 раз в 3-4 року; синхронних компенсаторів - не частіше ніж через А --5 років; гідрогенераторів - 1 раз в 4-6 років.

Перший ремонт вперше введених в роботу турбогенераторів, гідрогенерато-рів і синхронних компенсаторів проводиться не пізніше ніж через 8000 год рабо-ти після введення в експлуатацію. Така вимога викликається тим, що в началь-ний період роботи відбувається інтенсивна приробітку частин і деталей один до одного, підсушування ізоляції і кріпильних деталей, що може викликати ослаблений-ня їх кріплень. Крім того, велика частина дефектів, допущених при виго-ленні, проявляється саме в початковий період роботи машини.

Перед зупинкою генератора на капітальний ремонт необхідно виміряти вібрацію всіх підшипників і хрестовин при різних навантаженнях і на холод-стом ходу з порушенням і без порушення. Якщо генератор має неприпустимо високу вібрацію і попереднімидослідженням встановлено, що для її усунення потрібно балансування ротора, то балансування бажано ви-конати до виведення турбіни в ремонт, так як після закінчення ремонту часу на балансування і подальшу збірку торцевих кришок і масляних ущільнень зазвичай не вистачає . З тих же міркувань доцільно до виведення в ремонт турбіни виконати проточку і шліфування кілець і ущільнюючих дисків на валу ротора.

Після відключення генератора від мережі при номінальній частоті його вра-щення слід виміряти опір ізоляції обмотки ротора мегаом-метром. При зниженому опорі ізоляції вимір триває і в процесі зниження частоти обертання ротора до повної зупинки. Ес-ли при цьому опір ізоляції обмотки ротора відновиться до нор

мального значення, то ненадійне місце в ізоляції, скоріш за все, знаходиться у верхній частині обмотки під клином або роторним бандажем.

Щоб перевірити, чи немає в обмотці ротора виткових замикань, визначають опір обмотки при різній напрузі змінного струму, змінного в межах від 0 до 220 В. Такі вимірювання проводяться при номінальній частоті обертання і в міру зниження її. Більш пологе розташування кривих зміни опору в залежності від напруги і частоти обертання в порівнянні з раніше знятими або кривими однотипних генераторів вкаже на наявність виткових замикань в обмотці.

Обсяг поточного ремонту визначається з урахуванням стану генератора. Як правило, при поточному ремонті виробляються чистка щіткових апаратів на кільцях ротора і збудника, заміна спрацьованих щіток, огляд і чистка доступних без розтину частин і деталей, апаратури системи збудження, АГП, високовольтної апаратури. Якщо є необхідність, то виробляють чистку газоохолоджувачів, теплообмінників, фільтрів, камер і апаратури системи охолодження, розтин і ремонт масляних ущільнень вала ротора, усунення витоків водню, огляд і чистку лобових частин обмотки і висновків статора.

Поточні ремонти генератора виробляються, як правило, у міру необхідності, як правило, не рідше 1 разу на рік.