Типи і рівні льотних ліцензій, авіатор - льотна академія цивільної авіації, firstavia flight

Ми, в FIRSTAVIA академії, завжди прагнемо пояснити, як можна ясніше, всі аспекти ієрархії авіаційних ліцензій системи FAA і JAA. Однак, неможливо відповісти на всі питання з приводу ліцензій і законів авіації. З цього, ми просимо, щоб ви не вагалися зателефонувати або написати нам для отримання безкоштовної консультації з вашого запитання.

Документи льотного складу системи FAA і JAA розрізняються на 2 види: ліцензії та додатки до ліцензій "рейтинги". Існує 4 види льотних ліцензій:

PRIVATE PILOT LICENSE (PPL)

COMMERCIAL PILOT LICENSE (CPL)

CERTIFIED FLIGHT INSTRUCTOR LICENSE (CFI)

AIRLINE TRANSPORT PILOT LICENSE (ATPL)

Як правило, до 4-м з цих ліцензій, можна "прикріпити" додаток, зване "рейтинг" (rating). Існує 4 види "рейтингів":

Ліцензію пілота-інструктора можна отримати або за ліцензією комерційного пілота або за ліцензією пілота авіа-ліній. Ліцензія дозволяє не тільки літати за "винагороду", але і навчати пілотів на ліцензії та Рейтінг (відповідно до Рейтінг ліцензії пілота-інструктора). Ця ліцензія, хоча і вважається "окремої", не має силу, якщо у власника немає ліцензії комерційного пілота або ліцензії пілота авіа-ліній.

Бути у віці не менше 18-ти років і мати мед-сетіфікат класу 2

Мати ліцензію комерційного пілота або ліцензію пілота авіаліній

Мати мінімум 15 годин на типі літака, які буде використовуватися для інстуктажа

Пройти повний курс "пілота-інструктора" з сертифікованим інструктором, який мав ліцензію інструктора не менше 2-х років і періодично працював інструкторм протягом не менше 2-х років.

Провести кілька годин практоческой тренування, до розсуду інструктора

здати відповідний іспит теоретичного знання Інструктори на бал не нижче 70%

здати відповідний іспит теоретичного знання Аеронавтики на бал не нижче 70%

здати відповідний практичний іспит з сертифікування екзаменатором

Ліцензія пілота авіаліній слід або після ліцензії комерційного пілота, або за ліцензією пілота-аматора (тільки в країнах Європейського Співтовариства) і, як-правило, після отримання ліцензії пілота-інструктора. Для отримання цієї ліцензії, потрібно мінімум 1500 годин загального нальоту, з яких понад 500 маршрутних годин, 100 годин в умовах зниженої видимості і 75 годин вночі.

Бути у віці не менше 23-х років і мати мед-сетіфікат класу 1