Тест-драйв honda cr-v 2019 переваги кросовера і його ціни

Практичні кросовери - найбільший сегмент автомобільного ринку останньої п'ятирічки, невпинно поповнюється новими яскравими представниками щороку. Не дивно, адже «паркетники» поєднують в собі легкість і мобільність седана з брутальністю і місткістю позашляховика. Сьогодні ми познайомимося з рестайлінгом самого продаваного среднеразмерного кросовера на ринку Північної Америки 2016 року. Йтиметься про Honda CR - V 2017.

як створювалася

П'яте покоління культового автомобіля створювали з нуля на основі нової платформи Honda, яка з'явилася на світ з виходом останньої моделі Civic. Фото: 1gai.ru

Виробництво почалося на американському заводі East Liberty Assambly Plant в Огайо. В кінці листопада перші серійні автомобілі покинули завод, що істотно випереджало графік, адже машина обіцяла тільки до зими 2017.

зовнішні зміни

У порівнянні зі своєю попередницею, нова машина відрізняється більш свіжої зовнішністю: більше «рубаних» поверхонь, змінилися пропорції бампера і капота. За рахунок цього передня частина виглядає більш зухвало і агресивно. Куди цікавіше виглядає світлотехніка - вона тепер повністю стрічкова світлодіодна.

В секціях головних фар з'явилися по два світлодіоди, які виконують функцію підсвічування при парковці, що досить зручно. Фото: Bestbookdb.us

Нова CR - V стала довшою за свою попередницю на 60 мм, при чому 40 з них - це приріст колісної бази, що відчутно позначається на комфорті задніх пасажирів. Також збоку виділяються нові 18 дюймові диски.

Головна зовнішня відмінність у машин 4-го і 5-го поколінь помітно ззаду. Якщо колишня CR - V була «зализаною» - плавні вигини, округлені виступи, - то у новій моделі куди більше гострих стиків, більш хижий спойлер. Але найцікавіша новинка - це автоматична задні двері з електроприводом. Рівень підйому двері можна регулювати тривалим утриманням кнопки на внутрішній стінці багажника. Від попереднього покоління в багажнику залишилися важелі, за допомогою яких можна дистанційно відкинути спинки задніх сидінь. Це дуже зручно - не потрібно бігати в салон авто, щоб зробити це через двері.

Салон оновленого кросовера

Архітектура салону залишилася впізнаваною, як і на машині минулого покоління, з ергономікою все в порядку. Однак, це лише на перший погляд. Оновлень і сюрпризів дуже багато. Фото: autotimes.info

Що відразу кидається в очі - нова комбінація приладів. Вона повністю цифрова з дуже великої індикацією. З'явився обігрів рульового колеса, який здорово працює і швидко нагрівається. Проекційний дисплей розташований зручно, з відповідними регулюваннями все наочно і доступно. З попередньої генерації перейшла система підглядання в сусідній ряд при включенні важеля поворотів. Функції не нова, але дуже корисна. Система безключового доступу отримала апгрейд: тепер замість механічної кнопки минулого покоління з'явився тачпед.

Пасажири ззаду отримали більше місця, кнопки включення підігріву подушки сидіння і два додаткових (всього чотири) силових usb -гнезда. Є підлокітник.

Найсуперечливіших пристроєм на думку багатьох, хто оглядав нову CR - V, став 7-ми дюймовий автомобільний планшет на центральній консолі. Мало хто автолюбителі вітають подібні прилади, проте, за що варто віддати належне конструкторам Honda - це зовнішня кнопка регулювання гучності. Це важливо, тому що вона дозволяє відчувати і не дивлячись на дисплей здійснювати будь-які регулювання. Навігація чуйна, гранично зрозумілий інтерфейс, контрастний, не відблискує. Працює новий планшет на операційній системі Android, відповідно він розуміє протокол AndroidAuto і без проблем взаємодіє з протоколом AppleCarPlay.

Технічні характеристики

У базовій версії встановлений 150-сильний 2,0-літровий силовий агрегат з 16-клапанним ГРМ (DOCH), розподіленим уприскуванням і системою управління клапанами, який видає 190 Нм крутного моменту при 4300 об / хв. Повна інформація по двигуну з'явиться не раніше осені 2017 року.

Подробиці про новий Infiniti QX30, ціною і особливості кросовера - в матеріалі Прокроссовер.

Про Jepp Compass 2017 року можна дізнатися тут.

«Старша» комплектація може порадувати 16-клапанним 2,4-літровим мотором з легкосплавними блоком циліндрів і технологією зміни газорозподілу. 186-сильний агрегат видає 244 Нм на 3900 об / хв.

Вся ця конструкція стикується з безступінчатим варіатором і повнопривідною трансмісією з багатодисковою муфтою, що відповідає за передачу до 50% потужності на задню вісь. З місця 100 км / год новий «паркетник» досягає через 10,2 секунди.

У передній частині новинка може похвалитися стійками McPherson, а ззаду - амортизатори зменшеного тертя і поперечні стабілізатори. Тут задіяна рейкова система управління з електропідсилювачем. На всіх колесах нового Honda встановлені дискові гальма, які перегукуються з ABS, EBS, Brake Assist.

Що і скільки буде коштувати

На українському ринку 5-а генерація CR - V представлена ​​в чотирьох комплектаціях: «Prestige», Executive, «Lifestyle» та «Elegance».

Серед систем активної і пасивної безпеки 9 подушок, адаптивний круїз-контроль, система екстреного гальмування, контроль мертвих зон, стеження за рухом по смугах, попередження про загрозу лобового зіткнення.

Для комфорту водія і пасажирів передбачені:

• двозонний клімат-контроль;
• шість подушок безпеки;
• круїз контроль;
• діодний оптика;
• кнопка запуску двигуна;
• підігрів сидінь;
• електропривод регулювань склопідйомників;
• електропривод зовнішніх дзеркал заднього виду і положення передніх сидінь;
• мультимедійна система з навігацією, синхронізацією з пристроями Apple і Android;
• USB-входи для пасажирів задніх сидінь і т.д.

Найдоступніша версія в українському сегменті ринку з'явиться лише до осені 2017 року, ціна її поки невідома. На даний момент доступний наступний прайс: