Темна конячка на чолі гибдд огляди комп’ютери

Темна конячка на чолі ГИБДД

Новий глава ГІБДДУкаіни Михайло Черніков, за даними «Газети.Ru», тільки в понеділок, через дев'ять днів після офіційного призначення, буде офіційно представлений на посаді своїм підлеглим і почне фактично виконувати свої нові обов'язки. Експерти вказали, що лаяти головного даішника країни поки нема за що, а також обговорили цілі та завдання, які стоять перед відомством в сучасних умовах.

«У нас зараз про нього багато добре згадують. В першу чергу це пов'язано з тим, що під час начальствования Чернікова відбулося чимало якісних змін, - розповів «Газеті.Ru» координатор відділення Федерації автовладельцевУкаіни (ФАР) в Горловкае Павло Стабров. - Наприклад, при Чернікова з'явився мотовзводу з хорошими мотоциклами BMW, і тепер в теплу пору року кілька патрулів активно працюють.

Була вирішена наболіла проблема зі стрітрейсерами. З ініціативи ГИБДД на одній із заміських гоночних трас їм виділили безкоштовний час, щоб люди могли їздити там, а не по місту, і велика частина «гонщиків» дійсно перебралася туди ».

За словами активіста, ФАР і ГИБДД також зробили зміни в знаках, що встановлюються на пішохідні переходи.

«Раніше були знаки без жовтого фону, а в його час масово з'явилися якраз зі світловідбиваючими елементами. Були деякі ініціативи, які у нас вважали трохи дивними. наприклад,

була така фішка ГИБДД - «Стань помітним на дорозі». Тоді Черніков заявив, що добре б пішоходу при переході дороги піднімати одну руку, щоб додатково привернути увагу водія.

Стабров вважає, що Черніков повинен впоратися з новою відповідальною роботою. «Важливо тут підібрати команду, яка б підтримувала і просувала його ініціативи. Але і досвіду у нього вистачає, і працездатність гарна, так що думаю, все буде нормально.

У нас в основному всі позитивно оцінюють його активність і діяльність в цілому, - зазначив він. - Я особисто можу сказати, що після його приходу і надалі жодного разу жоден даішник в нашому краї у мене не просив грошей, що називається. При цьому в сусідніх регіонах це явище, скажімо так, має місце бути ».

Стабров відзначає і хороші комунікативні якості Чернікова, який часто влаштовував прес-конференції з різних приводів і «добре говорив».

«Черніков - людина системи, він в ній виріс, і відразу чекати кардинальних змін не варто, - каже активіст. - Я просто сподіваюся, що, озирнувшись, він буде приймати правильні рішення. Головна проблема, яку треба вирішувати, - це безпосередньо безпеку на дорогах.

Говорячи про можливості відомства, Стабров зазначив, що «ГИБДД - далеко не всемогутня організація».

«Влада на місцях до неї досить слабо прислухається. Державтоінспекція може писати чиновникам уявлення про погані дороги і вимагати їх виправити, але до них просто не прислухаються.

Їх навчилися отпінивать всілякими відписками, і ГИБДД часом навіть до нас, до ФАР звертається, щоб ми якось теж активували цю діяльність », - сказав він.

«Я б дуже хотів побажати новому начальнику спробувати працювати виходячи, перш за все, щоб підвищувати безпеку пересування на автомобілі і вже від цього відштовхуватися в різних сферах своєї діяльності, в тому числі, наприклад, при підготовці водіїв. Другий аспект - потрібно викоренити слово «мент». Ми всі знаємо, що це система, і вона склалася досить давно, але поки вони як були «ментами», так і залишаються. Тобто співробітники ГИБДД повинні думати насамперед про автомобілістів, а не про себе коханих і власну кишеню », - зазначив активіст.

Президент експертного центру «Руху безпеки» Наталія Агре в бесіді з «Газетой.Ru» висловила надію, що новому начальнику ГИБДД вдасться зберегти найважливішу тенденцію щодо зниження смертності на українських дорогах.

«Дуже важливо буде підтримувати взаємодію з іншими міністерствами, посилювати позицію Державтоінспекції як координуючого відомства, яке і визначає політику в області безпеки дорожнього руху. Також необхідно продовжувати підвищувати культуру водіїв, адже переважна кількість аварій відбувається саме через людський фактор », - зазначила вона.

На думку Агре, при призначенні Чернікова на таку важливу посаду у керівництва МВС було кілька ключових факторів. «Перш за все це те, що людину добре знають. Черніков служив в Горловкае під керівництвом Олександра Горового, який зараз є першим заступником міністра МВС, тому вони прекрасно усвідомлюють, кого призначають.

Крім того, відрадно, що на таку посаду взяли людини з дуже великим досвідом роботи в Державтоінспекції на всіх рівнях. Він знає всю кухню від і до. Ну і те, що він попрацював на інших посадах в системі МВС, я думаю, дозволить ГИБДД не так сильно усуватися від роботи інших департаментів міністерства, як це історично склалося », - сказала Агре.

«Якби я призначала на таку посаду, я б теж вибрала серед людей, яких я особисто знаю. Тому що я розумію, як з цією людиною працювати.

Я не знайома особисто з Черніковим, але те, що він людина сімейна, активний, зберігає свою фізичну форму, говорить про те, що він буде досить діяльним начальником », - зазначила глава експертного центру.

Відомий автомобільний активіст, координатор «Синіх відерець» Петро Шкуматов теж не може сказати про нового главу ГІБДДУкаіни нічого поганого. «Часто начальники такого рівня мають за собою якісь скандальні сторінки біографії, але в разі Чернікова тут все нормально - нічого такого про нього невідомо.

Але тут набагато важливіше не сама особистість нового начальника, а ті завдання, які будуть перед ним стояти. А завдання, як в принципі вже розкрили ряд ЗМІ, перед ним стоїть провести злиття ГИБДД з патрульно-постової службою.

Мене сама ідея ця вельми тривожить, тому що, в принципі, ГИБДД зусиллями колишніх начальників Нілова, Кир'янова за останні роки змінилася в кращу сторону. І якщо в результаті «пепеесніков» допустять до складання протоколів по дорожньої тематики, то мені здається, що все це може закінчитися сумно з точки зору здорового

За словами активіста, плани по розформуванню ГИБДД досить серйозні: «Як один з головних аргументів реформа дозволить оптимізувати кадри за рахунок того, що приберуть якийсь дубляж повноважень.

При цьому вибір кандидатури Чернікова, на думку активіста, в контексті майбутньої реформи цілком логічний.