Тема «гальмівний і зупинний шлях транспортних засобів»
Цілі і завдання уроку: формування почуття небезпеки переходу проїжджої частини дороги перед близько йде транспортом; знайомство учнів з поняттями гальмівної і зупинний шлях, небезпечна зона.
Уявімо собі, що у всіх нас є права на водіння автомобіля, що ми - водії. Сідаємо за кермо, включаємо запалювання, заводимо мотор. Поїхали. Їдемо по вулиці. Погода ясна, асфальт сухий, настрій відмінний. Ми не молодецькі гонщики, а звичайні досвідчені водії.
Стрілка спідометра, здригаючись, показує: 20, 30, 40. Ми їдемо зі швидкістю 40 км / год - це достатня і цілком помірна швидкість для їзди по місту на легковому автомобілі. Нічого не скажеш: приємно сидіти за кермом і водити машину. Уважно стежимо за дорогою, зиркаємо і на тротуар - звідти неуважний пішохід може несподівано вискочити на бруківку. І раптом на дорогу, прямо перед нашим автомобілем, вибігає хлопчик. Натискаємо на гальмівну педаль. З моменту, коли водій помічає небезпеки і до моменту, коли він натискає педаль гальма, проходить деякий час, яке називається часом реакції водія (RA). Це час дуже коротке і може здатися навіть незначним, але має величезне значення. У здорової людини воно становить 0,8-1,0 секунду. У той час, коли людський мозок «телеграфує» - дає нозі вказівки для зупинки, автомобіль рухається далі. Це - шлях, прохідний автомобілем за час реакції водія (RT).
З моменту натискання на педаль гальма колеса починають обертатися повільніше, навіть зупиняються, але автомобіль ще не зупинився. Шлях, який проходить автомобіль з початку гальмування до повної зупинки, називається шляхом гальмування або гальмівним шляхом (РТ).
А шлях, який проходить автомобіль з того моменту, коли водій помітив небезпеку, до повної зупинки, називається зупинним шляхом (РТL).
Таким чином, зупинний шлях (РТL) = відстані, яку проходить за час реакції водія (RT) + гальмівний шлях (РТ).
Але ж все могло закінчиться інакше. Як? (Учні перераховують всі можливі наслідки вчинку хлопчика).
Хлопчик міг отримати травму, міг залишитися інвалідом. Щоб не наїхати на хлопчика, водій міг би повернути праворуч або ліворуч, будучи не в змозі зупинити машину, заїхати на тротуар і наїхати на пішоходів. Водій міг би звернути з дороги, наїхати на стовп або будівля, отримати травму і т.д.
При розслідуванні причин дорожньої пригоди це найголовніше, адже з гальмівного шляху можна встановити швидкість автомобіля.
Довжина сліду гальмування склала 12 метрів. Це - гальмівний шлях. шлях, який пройшов автомобіль з початку гальмування до повної зупинки. Потім автоінспектор вийняв з папки таблицю, підрахував і сказав водієві, що той їхав зі швидкістю 40 км / ч. А хлопчика на дорозі він помітив в 20-25 метрах. Як він це дізнався? Підрахуємо і ми.
Згадаймо, що гальмівний шлях (РТ) + шлях, прохідний за час реакції водія (RT) = остановочному шляху (РТL). Довжину гальмівного шляху ми вже знаємо, він становить 12 метрів. Потрібно дізнатися довжину шляху, прохідного за час реакції водія. Припустимо, що час реакції водія - 1 секунда. Скільки метрів пройде автомобіль за одну секунду, якщо його швидкість 40 км / год?
1 година - це 60 хвилин, 1 хвилина - 60 секунд, значить 1 годину = 3600 секунд.
1 кілометр = 1000 метрів, 40 кілометрів = 40 000 метрів.
40000 3600 = 11,1 метрів. Це і є шлях, прохідний за час реакції водія (RT).
А довжина зупинкового шляху (PТL):
12 м + 11,1 м = 23,1 м.
На відстані 23,1 метрів водій побачив, що біжить хлопчика. Якби він помітив його на меншій відстані, то наслідки биліби сумними, нещастя стало б неминучим. При їзді по рівній, сухій асфальтованій дорозі зі швидкістю 40 км / год водій легкового автомобіля в стані зупинити машину через 23 метра після того, як він помітив небезпеку. Ця відстань називається небезпечною зоною. сюди не можна потрапляти нікому. У кожного рухомого транспортного засобу своя небезпечна зона попереду машини, довжина цієї зони залежить від:
- швидкості руху транспортного засобу;
- від маси автомобіля;
- від профілю колії (рівність, наявність підйомів і спусків);
- від стану покриття і якості протектора на шинах.