Технічне обслуговування авто або техобслуговування то

Для чого і коли проходити технічне обслуговування автомобіля?

Технічне обслуговування - це процедура, яка підтримує вашого улюбленця в хорошій фізичній формі.

На станції техобслуговування (автосервісі) проводиться діагностика технічного стану автомобіля. Замінюються витратні матеріали *. Виявляються можливі несправності, перевіряється нормальна робота основних вузлів і агрегатів.

Коли робити планове техобслуговування?

Як правило, планове техобслуговування (воно ж - ТО, не плутати з техоглядом.) Проводиться раз в 15 тисяч км, але не рідше ніж один раз на рік.

У кожного автомобіля в інструкції по експлуатації є так звана карта ТО; якщо у вас її немає, пошукайте в Інтернеті. Ці карти дуже схожі, незалежно від марки машини. Проте, за термінами заміни окремих витратних матеріалів в них можуть бути істотні відмінності.

Для орієнтиру наведу вам карту ТО автомобілів Мітсубісі.

Вчасно не пройшли ТО?

Незначне перевищення термінів технічного обслуговування ніякого відчутного шкоди, звичайно, не принесе. Але все ж краще пройти ТО трохи раніше встановленого терміну, ніж пізніше *.

Наприклад, майже на всіх авто масло в двигуні потрібно міняти через кожні 15 тисяч км. І все ж при міській експлуатації його заміну краще проводити частіше. Не без підстав на «Тойотах» масло міняють кожні 10 тисяч км.

Запам'ятайте:
Якщо ви нехтуєте ТО, або порушуєте їх терміни значно, то тим самим наносите автомобілю непоправної шкоди у вигляді підвищеного зносу, а іноді навіть піддаєте себе небезпеці.

__________
* - Багато офіційні дилери дуже прискіпливо ставляться до точного терміну проходження технічного обслуговування автомобіля. І якщо, наприклад, ви приїхали до них на ТО з великим пробігом, ніж це потрібно за нормативами, то ваш автомобіль запросто можуть зняти з гарантії! Допустимий перепробіг ви знайдете в описі умов надання гарантії і технічного обслуговування вашого автомобіля, але як правило, при перевищенні пробігу до 500 км з гарантії не злітаєш.

позаплановий огляд

Перевіряти справність гальм, особливо гальмівних шлангів, рульового управління, гумових пильовиків, та й взагалі підвіски в цілому я рекомендую регулярно, а на старих автомобілях - навіть частіше, ніж зазначено в карті ТО. Регулярна діагностика цих елементів може захистити вас від дуже великих неприємностей.

Наприклад, вчасно не замінена несправна кульова опора може привести до того, що водій в найнесподіваніший момент встає на дорозі зі згорнутим на бік колесом. Воно вам треба?

* - Гальмівні колодки, фільтри, всі рідини, ремені двигуна і інші елементи, що вимагають досить частої заміни, іменуються витратними матеріалами.