Талевого система, експлуатація талевих систем - обладнання бурової установки

ПРИЗНАЧЕННЯ, СХЕМИ І ПРИСТРІЙ

В процесі проводки свердловини підйомна система виконуємо-ет різні операції. В одному випадку вона служить для про-ведення СПО з метою заміни зношеного долота, спуску, підйому і утримання на вазі бурильних колон при відборі керна, ловильні або інших роботах в свердловині, а також для спуску обсадних труб. В інших випадках забезпечує створення на гаку необхідного зусилля для вилучення зі свердловини прихоплений бурильної колони або при аваріях з нею. Для забезпе-чення високої ефективно-сті при цих розмаїтості-них роботах підйомна сі-стема має два види ско-зростання підйомного крюка: технічну для СПО і технологічні для ос-тальних операцій.

У зв'язку зі зміною ваги бурильної колони при підйомі для забезпе-ня мінімуму витрат ча-мени підйомна система повинна мати здатне-стю змінювати швидкості підйому відповідно до навантаження. Вона також слу-жит для утримання бу-рільним колони, спущений-ної в свердловину, в процесі буріння.

Підйомна система ус-тановки (рис. III.1) перед-ставлять собою поліспастний механізм, що складається з кронблока 4, талевого (рухомого) блоку 2, сталевого каната 3, яв-ляющие гнучкої зв'язком між бурової лебідкою 6 і меха-нізм 7 кріплення нерухомого кінця каната. Кронблоки 4 встановлюється на верхньому майданчику бурової вишки 5. Під-Віжн кінець А каната 3 кріпиться до барабана лебідки 6, а нерухомий кінець Б - через пристосування 7 до основи вежі. До талевого блоку приєднується гак 1. на якому підвішується на штропах елеватор для труб або вертлюг. В даний час талевого блок і підйомний гак у багатьох випадках об'єднують в один механізм - крюкоблок.

Підготовка талевого каната до оснащенні:

Діаметр каната і число струн в оснащенні вибирають з урахуванням максимально можливого навантаження на гаку, при якій був би подвійний запас міцності, а при СПО - потрійний, найвигіднішим є чотирьох-п'ятикратний запас.

Канат необхідної міцності повинен мати діаметр, відповід-ний діаметру жолоби шківів талевого блоку і Кронблоки.

Застосовувати в талевих системах канати з діаметром більше розрахункового не можна з огляду на можливості його защемлення в жолобах шківів і швидкого зносу. Допускається застосування канатів діа-метром менше розрахункового на 10%. Необхідний для оснащення канат підбирають за паспортом і перевіряють відповідність марки-ровки на бочці барабана паспортними даними, оглядають канат відповідно до інструкції і складають акт приймання, про що роблять відповідні записи в буровому журналі.

Фактичний коефіцієнт запасу міцності каната перевірити-ють шляхом порівняння агрегатної міцності каната, зазначеної в паспорті, з вірогідною найбільшою навантаженням на канат.

Для огляду бочку з канатом встановлюють на козли і вра-відмови від тютюну барабан по стрілці, зазначеної на бочці. При перемотуванні каната неприпустимо освіту петель і перекруток. Відрізають канат спеціальної канаторезкой. Перед тим, як відрізати канат, обидва майбутні його кінця повинні бути закладені так, щоб хаті-жати їх розкручення. Кінці закладають щільною намотуванням в'язальної дроту.

Новий канат слід зберігати на барабані в приміщенні або під навісом, що виключає потрапляння вологи в барабан. Іржаві канати або канати, що мають нещільності плетення пасом, по-рвані дроту та інші дефекти до експлуатації не допу-скаются.

Оснащення талевої системи:

У міру збільшення глибини свердловин вага бурильних колон, які доводиться спускати і піднімати, збільшується, а мак-симально швидкість намотування провідною струни талевого каната на барабан лебідки залишається практично незмінною (близько 20 м / с) для бурових установок різних класів. Тому для кожної установки застосовують талевого систему зі своєю кратністю по-ліспаста від 4-х до 14. Це досягається застосуванням різних оснащень 2X3; 3X4 ;. ; 7X8 (тут перша цифра - число шки-вів талевого блоку, а друга - кронблока).

Під оснащенням талевої системи розуміється навішування каната на шківи кронблока і лівого блоку в певній послідовності, що виключає перехрещення каната і тертя його струн один про одного. В даний час створено кілька типів оснащення. Перед тим як приступити до оснащенні системи необ-обхідно визначити число шківів в талевого блоці, тип каната, діа-метр і розривне зусилля каната. Діаметр каната повинен соот-ветствовать розміром канавок шківів талевого блоку і кронбло-ка. При бурінні глибоких свердловин, коли глибина ще невеликі-Шая і бурильна колона легка, для прискорення СПО канатом оснащують не всі шківи системи, а тільки частину. Надалі проводять переоснащення до повного використання всіх шківів. Однак переоснащення трудомістка і не завжди доцільна.

Оснащення прагнуть виконати так, щоб ведуча струна на-бігала на один з середніх шківів. У системах АСП струни ка-ната не повинні заважати спуску талевого блоку з розташованої в ній свічкою. Неправильно виконана оснащення може викликати тертя канатів або закручування талевого блоку, що може при-вести до аварії.

Існує два типи оснащень: паралельна, коли вісь лівого блоку паралельна осі кронблока, і хрестова, коли осі талевого блоку і Кронблоки перпендикулярні. Найбільш розпо-країна хрестова оснащення (рис. III.14). Вона має те переваж-суспільством, що виключає закручування талевого блоку і тертя струн каната один про одного.

Оснащення здійснюють наступним чином. Бухту каната встановлюють на металеву вісь пристосування, располо-женного під підлогою бурової, і з'єднують кінець талевого каната з кінцем прядив'яного допоміжного каната. Потім розкріплені-ють барабан механізму кріплення і намотують на нього чотири-п'ять витків прядив'яного каната, після чого цей канат після-послідовно пропускають через шківи 6 Кронблоки і V талевого блоку, 1 кронблока і / талевого блоку, потім 5 --IV --2 - // - 4, як показано на рис. III.14.

Коли кінець талевого каната зі шківа 4 досягне підлоги бу-ровой, від'єднують прядив'яний канат, а кінець провідною струни талевого каната зміцнюють у затискному пристосуванні реборди барабана лебідки і намотують на барабан лебідки вісім - десять витків. Перед цим нерухомий кінець талевого каната повинен бути затиснутий в механізмі кріплення, після чого скріплюючи-ють його барабан з консольним важелем і тарують датчик і ін-дикатор ваги інструменту.