Тачка-велоприцеп, моделіст-конструктор
Новий закон про обов'язкове страхування транспортних засобів в сукупності з постійно зростаючими цінами на бензин змусили мене відмовитися від надійного моторизованого помічника - вантажного моторолера «Мураха-2М». Я продав його в хороші руки - в село.
Однак для повсякденного господарювання та змісту садибного будинку якесь нехитре транспортний засіб все-таки потрібно: то необхідно вивезти накопичився сміття, то треба привезти якісь щодо габаритні або масивні вантажі. Ось таке життя і пробудила нову конструкторську ідею: зробити легку тачку, та таку, яку можна було б не тільки штовхати або тягнути, а й використовувати як велосипедний причіп.
Тачка-причіп двоколісний, одноосьова. Взагалі-то осей, як і коліс, - дві, але так уже повелося називати подібні конструкції.
В її основі - рама вантажної платформи, зібрана з двох сталевих трубчастих дужок від спинок старих дитячих ліжечок: кінці дужок (щоб забезпечити потрібну ширину платформи) вставлені в стикувальні втулки-проставки, внутрішній діаметр яких відповідає зовнішньому дужок. У торцях втулок деталі обварені по колу. З боків і спереду на рамі зроблені фігурні огорожі з тонких трубок від тих же спинок дитячих ліжечок. І ще з боків рами в середині приварені кронштейни для монтажу колісних осей.
1 - вузол зчеплення; 2 - дишло (труба); 3 - підкоси (труба 12x1,5); 4 - червоний катафот (світлоповертач); 5 - розпірка (сталева смуга 20x3); 6 - вісь опори (болт М4, 2 шт.); 7 - опора (труба 12x1,5); 8 - пружина розтягування; 9 - вушко (сталь s2, 6 шт.); 10 - огородження (сталева труба 12x1,5); 11 - вісь колеса (2 шт.); 12 - колесо (від велосипеда «Школяр», 2 шт.); 13 - маточина колеса (2 шт.); 14 - кронштейн кріплення осі колеса (2 шт.); 15 - дуга рами (дужка від спинки дитячого ліжка, 2 шт.); 16 - проставка (2 шт.); 17 - платформа (оргаліт s4); 18 - рукоятка (пластикова трубка); 19 - вушко-фаркоп багажника велосипеда (сталь s4)
Вузол стикування тачки-причепа і велосипеда-тягача:
1 - шворінь (болт М6, L52); 2 - сталева шайба (2 шт.); 3 - рукоятка (трубка ПВХ); 4 - дишло; 5 - гумова шайба (s4, 2 шт.); 6 - вушко-фаркоп багажника велосипеда (Ст3, лист s4); 7 - гайка М6; 8 - шпилька-шплінт
Колеса використані від старого дитячого велосипеда «Школяр», але маточини змонтовані інші - посилені, саморобні. Замість штатних спеціальних підшипників (в конусах) встановлені серійні (202-е) підшипники в обіймах. Осі теж виточені інші.
Як вантажної платформи використаний пофарбований в кілька шарів з обох сторін товстий лист оргалита (можна вирізати і з багатошарової фанери). Платформа до рами прикріплена алюмінієвими заклепками.
Спереду до рами приварена ручка-дишло, виготовлена з відрізка водопровідної півдюймової труби. Вигин дишла посилений привареним до нього фігурним підкосом з ліжковий тонкої трубки і розпіркою із сталевої штаби. До нижньої частини підкоса приварені вушка для шарнірного кріплення відкидний ніжки-опори. Сама підніжка вигнута з тонкої ліжковий трубки. У робочому (стояночном) і «похідному» положенні опора фіксується пружиною.
Всі трубчасті елементи тачки-причепа гнулися в холодному стані на відповідних по радіусу вигину сталевих болванках.
На вільний кінець дишла натягнута пластикова (ПВХ) трубка - вона служить рукояткою при використанні причепа як тачки. Тут же на кінці дишла просвердлений вертикальне поперечний отвір діаметром 8 мм для приєднання причепа до велосипедного багажнику за допомогою болта М6 (зі шплинтом-шпилькою для виключення мимовільного відвернення гайки) через гумові шайби.
Велосипедний багажник теж трохи допрацював: приварив до його задньої поперечини вушко-фаркоп, а стійки посилив привареними підкосами. Отвір для болта в вушку - діаметром 8 мм
На тачці-причепі можна перевозити штучні вантажі масою до 50 кілограмів, а у відповідній тарі - сипучі і рідкі.
А. МАТВІЙЧУК, м Заводоуковськ, Тюменська обл.
