Світлодіодні задні ліхтарі і передні ангельські очки своїми руками - автомобільні новини, авто

Хто задається питанням як зробити задні діодні габаритні вогні своїми руками, це посібник з виготовлення цього дива. До речі таким чином можна не тільки робити задні фари авто, але і на вантажні автомобілі герлянди або по кузову пустити красиві габаритні вогні. Гарна ідея, і це в порівнянні з популярними фарами вже готовими, набагато дешевше. Отже вперед, в руки пояльнік.

І так вирішив я зробити цю розробку для свого авто. Адже всім відомо що діод загарался набагато швидше і світить набагато яскравіше стандартних лам розжарювання, та й термін його служби в десятки разів довше. І так купуємо з магазині Чіп і Діп (ну або на ринку) діоди діаметром 5 або 10 міліметрів. У моєму випадку я вирішив брати за принципом чим більше діаметр тим краще. Купував по 3 гр. за штучку (два кристала тому що якщо він один - буде дешевше, але і світити буде набагато гірше), к-ть точно не пам'ятаю (близько 50 шт). Та й ще резистори не забудьте купити. Дослідним шляхом (досвід ангельських глазок) з'ясував що на 3.5 вольт діоди ідеально підходять 450-500 млА резистори (максимальне світіння і майже не гріються). Так само не забуваємо що резистори вішаються на + діода (довга ніжка) разом за ціною вийшло близько 150 гр. Так-так задоволення не з дешевих, але як каже мій добрий знайомий - дешевий понт дорожчий за гроші.
І так приступаємо до виготовлення діодних блоків для последуюшіе вставки їх в фару. Я не став заморочуватися з платами розпаювання і взяв нижню частину від звичайного короба попередньо пофарбувавши його в чорний колір (які важать у вас в офісі на стінах, в них йде проводка). Брав 60ти міліметрової ширини. Насверліл там дірочок дрилем для вусиків діодів і посадив їх на супер клей, потім загнув ці вусики в різні боки (+ і -) і спаяв все це справа разом з діодами. ВАЖЛИВО - не вішати більше 4-х діодів на один резистор тому він в недалекому майбутньому перегорить. Тобто вішаємо по 3 або 4 діодних на один резистор а їх мінус об'єднуємо всі разом.

Потім зібравши кінці резисторів припаяв до них провід (аналогічно і з мінусом) і на його кінці припаяв звичайний цоколь попередньо розбитою лампочки
(Розбивши її отримуємо доступ до вусикам + і - лампочки) і залив ці вусики звичайним герметиком (що-б не каратнуло наприклад при митті авто або дощу).

Ось як виглядають ці самі модулі в роботі.

За рахунок виступаючих кутів короба він прекрасно встає в штатні місця притискаючись самої фарою.

Аналогічно робимо і габаритні вогні, вирізавши з того ж самого пластмасового короба полосочки і наставивши туди скільки душі завгодно діодів отримуємо відмінну видимість себе в будь-яку не погода.

Рада - не варто робити повний забитий під завяску діодний квадрат, я спочатку собі так зробив і ледь не осліп коли вся ця справа підключив, пошкодуйте тих хто позаду.

Тепер розповімо як зробити передні Ангельські Очки (Angel Eyes) як у БМВ. Ну в принципі якщо сильно захотіти подібне диво можна зробити і підсвітити будь фари будь-якого автомобіля, головне що б це виглядало!

В даному випадку зробити для "шістки" габаритні вогні. Чому б ні. На "їхнє" ноу-хау у нас завжди знайдуться пасатижі, кусачки або пила по металу.

Angel Eyes - ноу-хау BMW. Габаритні вогні у вигляді світних білих кіл подобаються далеко не всім, але якщо вже вам так хочеться і ви не побоюєтеся проблем з ДАІ, "ангельські глазки" можна поставити і на вітчизняну машину. Найкраще - на автомобіль з круглою передньою оптикою, наприклад, ВАЗ-2106 або 21213. Зрозуміло, то ж можна зробити і з іномаркою, наприклад, "старенькою" BME E30 - виглядати вона після цього буде набагато крутіше.

Для роботи необхідно роздобути прозорий пластиковий стрижень, здатний витримати велику температуру. Народні умільці рекомендують шукати в магазинах, де продають штори і жалюзі. З інструменту потрібні пасатижі, кусачки або пила по металу, напилок або бормашинка з відрізним кругом, будівельний фен, паяльник. Ще знадобиться велика плоска ємність, в яку можна покласти стрижень; велика кругла банку (наприклад, з-під болгарських консервованих помідорів), ізоляційна стрічка (краще - вугільна), резистори на 220 Ом, 3.5, вольт світлодіоди (4 шт.), дроти і роз'єми.

Доведеться підбирати довжину стержня: наприклад, шматком тонкого шланга. Відріжте стрижень. Грійте його в приготовленої ємності феном або закип'ятіть - до тих пір, поки не стане м'яким.

Обережно вийміть заготовку пассатижами, оберніть навколо банки. Тримайте, поки заготівля не охолоне.
Підпаяйте резистори до ніжок світлодіодів. На кожну фару потрібно по 2 діода. Припаюючи світлодіоди до "плюса" габаритної лампи, не переплутайте полярність. Всі з'єднання потрібно ретельно ізолювати стрічкою.
Перевірте, як працює.

Зробіть на кільці кілька десятків надпілов на глибину не більше 1/3, по зовнішній стороні. Надпіли потрібні, щоб світло вийшло "променистим", а то будуть не "ангельські очки", а чортзна-що. Працюючи бормашинкой (а можна і ножівкою), будьте обережні.

Для установки кільця в фару доведеться знімати скло. Стандартну "габарітку" ми вийняли - і отвір бажано заглушити. А діоди розмістити нагорі, щоб не впадали в очі. Кільце тримається без кріплення, притиснуте склом до рефлектора.

На жаль, фотографія не може передати реальне зображення. Насправді світіння слабкіше і видно тільки риски в місці надпілов.

Тюнінг - справа слизька. Все це ви зробили на свій страх і ризик. Якщо, проходячи техогляд, будете дивитися на інспектора "ангельськими очками", він вас обов'язково заверне. Втім, раз на рік фари можна і на звичайні поміняти.