Свічки запалювання термін служби, як міняти
Купивши нову машину, власник насолоджується її якостями і часто забуває про те, що є деталі, що вимагають заміни через певний період. Наприклад, про свічках запалювання згадують часом тільки при виникненні проблем з двигуном. Поговоримо про те, як часто потрібно міняти свічки запалювання.
Навіщо і як часто треба міняти свічки?

- в рекомендований виробником автомобіля термін;
- при зносі деталей.
У кожному конкретному випадку власник автомобіля переживає, який саме варіант віддати перевагу. Свічки - деталь дуже важлива. При роботі вплив на них чинять:
- якість бензину;
- якість присадок;
- якість самих свічок;
- тип водіння водія;
- високі температури і інші причини.
Всі свічки в автомобілі повинні працювати відмінно, оскільки несправність навіть однієї призведе до серйозних наслідків.
У двигуні при кожному робочому циклі проводиться запалювання за допомогою свічок. Ця дія запалює робочу суміш. Якщо свічки не працюють або несправна одна з них, то це вплине на роботу двигуна.
Якщо автомобіль новий, то про заміну свічок нагадає бортовий комп'ютер. Якщо такого немає, то слід в першу чергу звертати увагу на рекомендації виробників. Вони залежать від матеріалу свічок і приблизно такі:
- платинові свічки - кожні 90 тисяч кілометрів пробігу максимально;
- Іридієві свічки - кожні 90 тисяч кілометрів пробігу максимум;
- класичні свічки - кожні 50 тисяч кілометрів, але часом ця рекомендація зменшується до 30 тисяч кілометрів.
Міняти раніше потрібно, якщо виникають несправності. Про них потрібно розповісти більш докладно.
Ознаки несправності свічок

- помітно збільшується витрата палива;
- потужність мотора помітно падає;
- запуск двигуна проблематичний при справному стартері;
- показники вуглекислого газу у вихлопах збільшені;
- двигун при їзді смикається.
Якщо хоч один з перерахованих ознак зустрічається, то необхідно терміново звернутися в автосервіс. У деяких випадках заміну водій легко виробляє самостійно.
Як замінити свічки?
Заміна свічок - це досить складний процес. Починати його потрібно мінімум через три години після зупинки автомобіля. За цей час вони остаточно охолонуть. Два важливих правила для здійснення операції:
- бруд не повинна потрапити в двигун через свічковий гніздо, причому ніяка, навіть пил;
- правильність вкручування свічки визначається ступенем затягування.
необхідні інструменти
Для самостійної роботи обов'язково знадобляться:
- свічковий ключ;
- ганчірки і щітка;
- калібр дротяний;
- компресор (можна шинний).
Важливість компресора при заміні не повинна обговорюватися. Він потрібен для того щоб зчистити бруд. Потрапивши в двигун, навіть дрібні крупинки пилу з часом приведуть до неполадок в моторі.
Зняття старих свічок

Тепер можна переходити до відкручування самих свічок, однак, подивіться на них уважно. З плином часу на свічках утворюється бруд. Відкручуючи їх, неминуче станеться потрапляння всієї накопиченої бруду в свічковий гніздо. Для цього потрібен компресор. Сильним струменем повітря потрібно очистити всі, створивши умови для зняття деталей.
В крайньому випадку, коли компресор знайти не вдалося, підійде жорстка щітка і ганчірка. Зчистите весь пил і бруд, видаліть залишки ганчіркою. Тепер можна зняти свічки. Робиться це за допомогою спеціального ключа.
Установка нових свічок
Головне в установці - дотримати зазор і правильно затягнути деталь. Зазор регулюється за допомогою дротяного калібру. Для цього береться центральний і L-образний елемент, який виглядає як гачок. Зазор між ними встановлюється відповідно до інформаційного листом, прикладеним до упаковки. Якщо це не вказано, уточніть інформацію у продавця або на сайті виробника.
Зазори, а також їх наявність залежить від числа циліндрів, розташування свічок і інших чинників.
Вкручування свічок не повинно бути до упору. Стандартно для цього використовують свічковий ключ, і достатнім є 1/16 обороту цього ключа. Професіонали відчувають цей оборот інстинктивно, а ось новачкові краще все робити точно. Перекручення не допускається.
Після цього кабелі відповідно до наклейками вставляються назад, інструменти прибираються. Можна закривати капот і заводити двигун.
Рекомендації по заміні

- Щоб не заплутатися в кабелях до свічок запалювання при відсутності під рукою скотча, при заміні кожної свічки можна від'єднувати тільки один її кабель. Це також дуже зручно.
- У автомобілів на дизельному паливі свічок запалювання немає, міняти в них нічого не потрібно.
- Для правильного затягування свічки можна використовувати гайковий ключ. У керівництві по експлуатації кожного авто є інформація про ступінь затягування деталей.
- Старі свічки не варто відразу викидати в сміттєвий бак. Їх необхідно обстежити на предмет зносу. Стан цих деталей вказує на різні проблеми в роботі системи. Якщо вони пошкоджені, скривилися, занадто чорні, то це говорить про поломку двигуна. Збережіть свічки і відженете машину в автомобільну майстерню. «Правильні» деталі будуть виглядати трохи обгорілими.
- До і після роботи вважають точну кількість інструментів, щоб уникнути втрати.
- Ще одна важлива деталь - вибирати свічки потрібно відповідно до рекомендацій.
Якщо все зробити правильно, двигун буде продовжувати працювати якісно. Остерігатися варто тільки необережних рухів і роботи без рекомендацій на свій страх і ризик. Досвід прийде з часом.