стрілочна вулиця
БУДІВЛЯ 3.2. стрілочних ВУЛИЦІ
З'єднання шляхів між собою в залежності від їх кількості виконується за допомогою декількох стрілочних переводів.
Стрілочна вулиця - шлях на якому послідовно укладені стрілочні переводи для примикання групи паралельних шляхів. Вони дають можливість приймати поїзди з головного шляху на будь-який шлях парку станції, відправляти поїзди з будь-якого шляху парку на головний шлях, а також переставляти вагони з однієї колії на іншу через витяжний шлях. Взаємне розташування стрілочних переводів має бути компактним для скорочення загальної довжини стрілочної вулиці.
Розрізняють прості, скорочені, під подвійним кутом хрестовини, віялові, комбіновані і пучкообразние стрілочні вулиці.
Розрізняють два типи простих стрілочних вулиць: під кутом хрестовини (рис.3.4) і розташовану на основному шляху (рис 3.5).
Мал. 3.4 Стрілочна вулиця під кутом хрестовини.
Мал. 3.5 Стрілочна вулиця по основному шляху.
Перевагою простих стрілочних вулиць є хороша видимість і зручність обслуговування. Недолік - значне збільшення довжини горловини при великій кількості шляхів (пропорційно число шляхів). Тому прості стрілочні вулиці застосовуються в невеликих парках (до чотирьох-п'яти шляхів).
Порядок виконання роботи:
Вихідні дані: стрелочная вулиця під кутом хрестовини, марка хрестовини 1/11, радіус сопрягающей кривої R = 300м, відстань між осями е = 5,3, кількість шляхів - 3.
Для того, що б знайти координати центрів перекладів, вершини кута повороту необхідно ввести систему координат. Початок координат маємо в ЦП1.
З трикутника ABC можна знайти координати другого центру перекладу. Координата ЦП2 по осі х дорівнює катету прямокутного трикутника АВС.
Координати вершини кута знайдемо з прямокутного трикутника AFD:
Координати граничного стовпчика знайдемо з прямокутного трикутника AMN. Оскільки граничний стовпчик встановлюється на бісектрисі кута, в тому місці, де відстань між осями колій, що сходяться одно 4,1 його координати будуть рівні:
Довжина тангенса залежить від радіуса сопрягающей кривої, який приймається рівним не менше радіуса перекладної кривої заданого стрілочного переводу.
Довжина сполучної Прямій хвоста хрестовини до стику рамної рейки наступного перекладу:
Відстань між центрами стрілочних переводів:
Проекція цієї відстані (АВ)
Після розрахунків виконується креслення стрілочної вулиці в масштабі 1: 1000. На креслення виноситься координатна таблиця і таблиця з вихідними даними.
№2. Стрілочна вулиця по основному шляху.
Вихідні дані: стрелочная вулиця по основному шляху. Марка хрестовини 1/9, радіус сопрягающей кривої R = 200м, відстань між осями е = 5,3, кількість шляхів - 3.
Для того, що б знайти координати центрів перекладів, вершини кута повороту необхідно ввести систему координат. Початок координат маємо в ЦП1.
З трикутника ABC можна знайти координати другого центру перекладу. Координата ЦП2 по осі х дорівнює гіпотенузі прямокутного трикутника АВС.
Координати граничного стовпчика 1 вважаються за формулою 3.3. Координата ПС2 по осі у не змінюються, а по осі х буде дорівнює:
Координати ВУ2 можна знайти з трикутника BFE:
Ось у: ВУ2 у = 5,3 м.
Координати ВУ3 знайдемо з трикутника AMF:
Ось у: ВУ3 у = 10,60 м.
Тангенс перекладної кривої
Порядок виконання роботи:
1.Чертім осі координат. Центр перекладу 1 маємо в точці перетину осей х і у. Паралельно осі х креслимо 2 паралельні лінії на відстані 5,3 (е).
3. Наносимо на креслення ЦП2: по осі х відкладаємо отримане число, потім по осі у.
4. Наносимо на креслення ЦП3.