Очищення відпрацьованого моторного масла в домашніх умовах

Відповідь, здавалося б, очевидний! Очищення відпрацьованого масла потрібна для повторного використання. Так це дійсно так. Відпрацьоване масло можна і, головне, потрібно використовувати повторно. Сфера повторного застосування відпрацювання досить обширна, але особливо популярна в низько- і середньофорсованих двигунах внутрішнього згоряння, а також в механізмах з гідравлічними пристроями, просто кажучи в гідравліки.

Очищаючи і повторно використовуючи відпрацьовані пально-мастильні матеріали, ми також сприяємо поліпшенню екологічної обстановки в кожному регіоні. Не будемо також забувати і про фінансову складову, про що отримується економії в грошовому еквіваленті.

А чи є необхідна сировина для очищення

Я думаю, всі погодяться, що очистити і повторно використовувати відпрацювання не тільки корисно, з точки зору екології, наприклад, але і фінансово вигідно. Не будемо забувати, що вартість нафтопродуктів з кожним роком тільки збільшується.

Але відразу ж виникає друге питання. А чи є сировина? Чи достатньо його, щоб очищення відпрацьованих гсм була вигідна на досить тривалу перспективу? Для тих, хто захоче зайнятися цим на комерційній основі, можна констатувати - сировина є!

Для прикладу, в одній тільки Укаїни протягом року накопичується від півтора до двох мільйонів тонн різних відпрацьованих паливно-мастильних матеріалів. При чому, вторинній переробці, в тому числі і очищення, на сьогоднішній день піддаються лише 14-16 відсотків з них. У різних регіонах цифри різняться. В цілому це складає близько 3,0-3,5% від загальної частки споживаного обсягу нафтопродуктів.

Так що для бізнесу це справжня золота жила. Чи завжди так буде? Як то кажуть, святе місце порожнім не буває і важливо встигнути розвинутися поки є вільна ніша.

Для прикладу, в країнах Західної Європи збирають і повторно використовують очищене масло вже більше 55% від початкового споживання. Так що процес йде. Причому в багатьох країнах підтримка повторного використання відпрацьованих нафтопродуктів здійснюється на законодавчому рівні.

Також хотілося б відзначити той факт, що очищення відпрацювання дозволяє отримувати більше 80% продукту придатного для повторного вживання. Мається на увазі, що ви отримаєте більше 80% від загальної кількості продукту, яка зазнала очищення.

Де брати відпрацювання

Питання, де взяти відпрацювання, в принципі також не актуальний. У будь-якому регіоні є маса автосервісів, де не знають, як позбутися від злитої відпрацювання. Вони ще вам доплачувати будуть, якщо ви з них знімете цей головний біль. Справа в тому, що утилізація нафтопродуктів справа дуже непроста і досить витратна. Просто так вилити масло кудись в канаву після заміни не вийде. Можна нарватися на великі неприємності. Закон суворо стоїть на захисті екології. А моторні масла входять в розряд особливо небезпечних відходів, здатних забруднювати навколишнє середовище.

Тому налагодити збір та очистку відпрацьованого моторного масла проблеми не складе. Ці досить легко вирішуються проблеми можуть виникнути у вас, якщо ви захочете займатися очищенням на комерційній основі.

Але ж можна отримати значну вигоду і не займаючись комерцією. Двигун вашого автомобіля також справно вимагає заміни масла. І ніщо не заважає, з невеликими затратами, повторно використовувати злиту відпрацювання. Причому це досить просто. Зупинимося на цьому питанні трохи докладніше. Воно актуальне для багатьох автовласників.

Ви замінили масло в двигуні, а далі?

Змащення тертьових деталей в двигуні, полегшує його роботу і збільшує термін експлуатації. Тому ми всі знаємо, що масло в двигуні потрібно періодично міняти. Змінюватися воно повинно або після певного пробігу автомобіля або після певного часу, що пройшов після попередньої заміни.

Останнє зазвичай актуально для «дачників», які експлуатують автомобіль тільки в дачний сезон. Але, тим не менш, не будемо забувати, що якщо масло залито в двигун, наступна заміна повинна бути через певний пробіг або певний час знаходження його в двигуні. До речі, в каністрі теж. Масло має термін зберігання.

А навіщо, власне, потрібно його змінювати? Адже на кожному двигуні варто фільтр? Справа в тому, що масляний фільтр призначений тільки для очищення від механічних домішок.

А в процесі експлуатації, в моторному маслі йде процес накопичення продуктів окислення, в першу чергу різні смолисті і сірчисті з'єднання. Звичайно ж, крім продуктів окислення накопичуються і різні механічні включення. Це і нагар і стружка від тертя деталей двигуна і так далі.

Як я вже говорив, на кожному двигуні варто масляний фільтр, службовець для уловлювання саме механічних включень в мастилі. Але і тут він не панацея. В процесі експлуатації фільтр поступово забивається, гірше вловлює різні дрібні частинки, а це вже додатковий знос деталей, що труться.

Для поліпшення експлуатаційних властивостей масел виробники додають в них різні дисперсні присадки. Це, безсумнівно, покращує технічні характеристики, але присадки також мають свій ресурс. Тому в процесі експлуатації двигуна самі присадки також стають джерелом забруднення.
Загалом, вихід один: купувати і міняти масло в двигуні. А куди подіти відпрацювання? Звичайно ж, очищати і повторно використовувати! Питання: як очистити?

Як очищати відпрацьовані мастила

У чому полягає процес очищення відпрацьованих нафтопродуктів? Для цього потрібно видалити з відпрацювання різні шкідливі домішки, такі як бітумні накопичення, продукти хімічного окислення, різні колоїдні речовини і так далі. Загалом, все те шкідливе, що накопичилося в процесі експлуатації, в тому числі і різні механічні домішки, звичайно.

В даний час розроблено досить багато технологій, в тому числі і промислових, що дозволяють очистити відпрацьоване масло. У кожної з них є свої плюси і мінуси. Але головне, що такі технології є, і вони вже апробовані. Яку технологію вибрати, як кому подобається.

Але будь-яка технологія передбачає в першу чергу механічну очистку відпрацьованого масла. Тому вам буде потрібно фільтр для механічного очищення. Але, на початку, потрібно:

• Дати маслу відстоятися протягом декількох днів. За цей час випаде осад. Масло потрібно обережно злити і потім пропустити через фільтр.
• Далі, потрібно позбутися від продуктів окислення. Це вже хімічний спосіб. Для цього будуть потрібні різні коагулюють речовини. Це може бути і фосфат натрію, і хлористий цинк, і рідке скло і навіть розчин крохмалю.
• Далі рекомендується також піддати отриманий продукт вакуумно-фракційної перегонки. Вакуумна перегонка дозволить видалити летючі фракції, наприклад, залишки незгорілого бензину. Є вакуумні установки, що дозволяють в кінцевому продукті отримати базові масла дуже високої якості.

У промислових установках зазвичай використовуються всі три ступені очищення. У домашніх же умовах часто буває досить фізичної і хімічної очистки масел, без застосування дорогих вакуумно-фракційних установок. Але все залежить від кінцевого продукту, який ви хочете отримати і його подальшого використання.

Таким чином, очищати і повторно використовувати відпрацьовані нафтопродукти цілком можливо і потрібно. Сам процес очищення складається з трьох стадій: фізична, потім хімічна і вакуумно-фракційна.

Кінцевий продукт очищення знаходить саме різне застосування, в тому числі в гідравліки, середньофорсованих двигунах і так далі. Для регенерації можна застосовувати невеликі установки промислового виробництва, випуск яких вже налагоджений.