Стяжка підлоги в гаражі всі корисні поради та алгоритм роботи

В процесі будівництва гаража необхідно зробити акцент на облаштуванні підлоги. Тут підлога піддається надмірним навантаженням, впливів агресивних середовищ, постійним механічним впливам. Трохи нижче в статті буде докладно розглянута стяжка підлоги в гаражі, а поки короткий огляд бюджетного варіанту.

Вкрай важливо правильно зробити підлогу в гаражі своїми руками, обладнавши якісну бетонну стяжку. Тоді в подальшому ніяких проблем не виникне. Підлога прослужить довго, його буде зручно підтримувати в чистоті, крім того, це забезпечить і збереження самого автомобіля. Бетонна стяжка - класичне підставу для підлоги, яке користується найбільшою популярністю, заслуженою довірою фахівців. Крім бетонної підлоги можна також обладнати наливний, дерев'яний, або навіть викласти його керамічною плиткою.

Бюджетний варіант: облаштовуємо в гаражі долівку

Найбільш економічним рішенням для гаражного приміщення стає долівку. Його досить легко, швидко зробити, та й фінансових вкладень він практично не потребують. Правда, його технічні характеристики і експлуатаційні якості теж не такі високі. Пол не буде радувати великою міцністю. Крім того, на жаль, долівку сильно вбирає вологу.

Однак є і суттєва перевага: така підлога оптимально підійде тим, хто не так часто користується гаражем.

Алгоритм облаштування земляного підлоги в гаражі

Зупинимося на простий інструкції.

1. В першу чергу необхідно розмітити ділянку під фундамент. Рослинний шар знімається повністю.
2. Цоколь заливається. Весь внутрішній простір розчищають, а потім вирівнюють.
3. Підстава після цього потрібно добре ущільнити. Можна використовувати спеціальне обладнання для трамбування.
4. У гаражі монтується дах. Після цього можна насипати на підлогу шар глини. Товщина повинна складати приблизно 10 см, не менше. При цьому використовувати бажано жирну глину.
5. Підстава ретельно утрамбовують знову. Краще застосовувати важку ручну каток. Постарайтеся зробити поверхню рівною, гладкою.

Безумовно, деякі цілком обходяться і без глини. Не завжди є можливість дістати хорошу глину. Але все-таки саме з нею підлогу стане значно міцніше, буде забезпечений досить високий рівень захисту від вологи. Досвідчені гаражники відзначають: якщо подбати про хороше шарі глини, підлогу в гаражі потім стане міцним, щодо довговічним.

Облаштовуємо бетонну стяжку підлоги в гаражі: найпопулярніший варіант

Саме стяжка з бетону є найбільш популярною. Пол впорається з істотними навантаженнями, в тому числі і нерівномірними. Таке покриття відрізняється підвищеною пожежною безпекою, довговічністю, стійкістю до агресивних дій розчинника і бензину, масел.

Звичайно, вологість все-таки краще підтримувати на нормальному рівні, не піддаючи бетон впливів води. Але тут вся суть в правильному укладанні стяжки. Коли гідроізоляція хороша, вода покриттю теж не страшна. Укладати бетонну стяжку не так просто: доведеться витратити досить багато сил, часу. Однак технологія сама по собі цілком доступна. Все можна виконати самостійно, добившись оптимального результату. Тільки треба слідувати алгоритму, пам'ятати всі важливі поради.

Основні етапи будівництва можна визначити таким чином.

• Спочатку роблять оглядову яму.
• Потім треба розмітити рівень підлоги.
• Потім йде підготовка грунту.
• На наступному кроці треба засипати поверхню щебенем з піском.
• Обов'язково потрібно максимально ретельно укласти гідроізоляційний шар. Тоді підлога прослужить довго.
• Необхідно гарне армування для стійкості поверхні, її монолітності.
• На заключному етапі підлогу заливають.

Бажано всю основну роботу зробити, коли будівництво гаражного приміщення вже завершено, проте внутрішнє оздоблення поки не встигли забезпечити.

Крок 1. Готуємо котлован

Зрозуміло, вибір залишається за автолюбителем. Він і буде вирішувати, чи потрібна йому в гаражі оглядова яма. Зазвичай в ній гостро потребують ті, хто просто обожнюють свій гараж, машину. Крім того, саме в оглядовій ямі можна при необхідності швидко провести технічне обслуговування автомобіля, відремонтувати його, зробити завчасно заміну деталей на нові, не чекаючи повного зносу. На жаль, для оглядової ями існує і своє обмеження: її не можна робити там, де рівень грунтових вод досягає позначки в 2,5 метра. Місце для оглядової ями бажано визначити в центрі гаража. Тільки від воріт потрібно витримувати відстань, щоб потім було зручно працювати.

Параметри котловану для оглядової ями можуть бути приблизно такими:

• глибина - це зростання власника плюс 30 см;
• ширина повинна складати приблизно 80 см, і 30 см треба залишити на гідроізоляцію;
• довжина оглядової ями повинна бути на 1,5 метра довший автомобіля.

Коли кордону майбутнього котловану вже розмічені, можна приступати до копанні. В процесі роботи обов'язково стежать за рівністю і вертикальністю стін котловану. Коли грунт уже виймають, підлогу треба добре ущільнити трамбуванням. Бажано укласти глину тонким шаром, а потім знову утрамбувати поверхню. Важливо забезпечити якісну гідроізоляцію. Для цього дно накривають руберойдом, а краї його заводять за стінки. Руберойд заливають сумішшю бетону, приблизно на 8 см. Верх бетонного покриття треба вирівняти, а вже потім дочекатися повного висихання. Немає необхідності накривати яму, поки сохне розчин.

Крок 2. Кладка стін

Бетон повністю висох, став міцним? Значить, можна вже приступати до укладання стінок котловану. Їх потрібно викласти з найбільш підходящого матеріалу. Відмінно підійдуть блоки з газобетону або червона обпалена цегла. Кладку необхідно робити по всьому периметру котловану. Тут не можна викладати стіни по одній. Перший ряд треба викладати, використовуючи рівень. Між цеглою і стінками котловану можна залишити невеликий зазор, приблизно 15 см. Розчин буде трохи виступати. Його треба прибирати за допомогою кельми. Обов'язково зробіть це одразу, бо потім застиглу суміш буде важко збивати.

Коли ви будете викладати такі ряди, поступово зміщуються вертикальні шви. Це дозволить зробити стіни міцнішими. При цьому кладка в цілому повинна залишатися вертикальної. Щоб домогтися такого результату, перевіряйте кожні 2-3 ряди за допомогою рівня. Більше шести рядів з цегли відразу робити не варто. Коли вже завершуєте укладку, не робіть стінки занадто високими. Останній ряд цегли повинен знаходитися приблизно на 7 см нижче, ніж поріг. Потім ви укласти куточок з металу на стіни. Він не повинен підніматися над підлогою.

Крок 3. Робимо гідроізоляцію оглядової ями

Коли минуло три дні, можна приступати до гідроізоляції ями з зовнішньої сторони. Вам знадобиться щільний валик на довгій ручці. Всю поверхню з цегли потрібно добре обробити ґрунтовкою. Коли шар висохне, можна наносити бітумну мастику, попередньо її розігрів. Коли вже мастика повністю висохла, приходить час засипати вільний простір між стінками котловану і цегляною кладкою. Грунт засипають шарами. Його треба добре утрамбувати, щоб земля потім не почала просідати.

Крок 4. Розмітка рівня

Обов'язково потрібно акуратно зробити розмітку рівня підлоги. Для цього вам знадобиться лазерний або водяний рівень. Тут не знадобиться простий будівельний рівень. Якщо ви знайдете лазерний рівень, робота пройде швидко, з великою точністю. Водяним теж можна користуватися, але доведеться витратити багато часу.

Щоб вам було зручніше, робіть розмітку на відстані в один метр від чорнової підлоги. Потім переносите все на нульовий рівень. Спочатку ви відміряли вгору від порога 1 метр, потім поставите позначку. До неї приставляється один кінець рівня, а ось інший - до суміжній стіні. Якраз рівень води в трубці вам і підкаже, куди треба ставити другу мітку.

Коли ви вже залишили по 2-3 мітки на стінах, можна приступати до визначення нульового рівня. Відміряйте вниз 102 см, робіть позначки. Потім просто відбивають крейдованим шнуром цільну лінію розмітки.

Крок 5. Готуємо підстава

При будівництві гаража зазвичай залишається досить багато грунту всередині. Також накопичується і будівельне сміття у великих кількостях. Потрібно все ретельно прибрати. Потім ще знімають шар землі, приблизно 30 см. Слідкуйте, щоб глибина залишалася однаковою по всій площі підлоги. Якщо помітите найменші нерівності, їх треба відразу ж зачистити лопатою.

Приділіть особливу увагу ущільнення грунту. Вам знадобиться трамбування. На наступному етапі треба засипати шар піску з глиною. Товщина повинна складати приблизно 5 см. Поливайте всю суміш водою, після чого знову утрамбовують поверхню. Пол в гаражі буде міцнішим, якщо ви зробите максимально щільне підставу.

Крок 6. Робимо піщано-гравійну подушку

Величезне значення для міцності майбутньої підлоги в гаражі має піщано-гравійна подушка. Фахівці відзначають, що її треба робити товщиною приблизно 10 см. Коли гараж досить великий, шар насипають, використовуючи попередньо виконану розмітку. Просто вставте в грунт кілочки певної висоти. Нехай вони стоять рівними рядами. Коли гравій вже засипаний до позначеного таким чином рівня, можна приступати до утрамбування. Потім кілочки витягують, а порожнечі, що утворилися теж засипають гравійної сумішшю.

Для маленького гаража є свої секрети роботи. Яскраві мітки залишають в кутах, а також по центрам стін, приблизно на рівні в 10 см. Так шар гравію буде набагато простіше засипати, орієнтуючись на мітки.

Шар піску засипають на наступному етапі. Можна брати крупнозернистий, дрібний пісок. Але тільки прослідкуйте, щоб в ньому не було великих грудочок або включень сміття. Запам'ятайте, що для максимального ущільнення шар поливають, а потім трамбують. При цьому шар повинен виявитися рівним. Перевірте його рівнем.

Далі починається ще більш відповідальна робота. Висипайте щебінь на шар піску. Бажано підібрати щебінку з діаметром 40-50 мм. Товщина шару повинна складати 5 см. Ретельно розрівняйте поверхню, ущільните і трохи покрийте піском. Полийте водою, знову утрамбуйте. Не повинно залишатися гострих кутів.

На заключному етапі використовуйте заливку худим бетоном. Саме він відмінно вирівнює поверхню підстави, призначеного під стяжку. Замішують суміш з шести частин дрібного щебеню, трьох частин просіяного піску і однієї частини цементу. Бетон слід просто вилити на щебінку, розрівняти правилом, дочекатися повного висихання.

Крок 7. Робимо гідроізоляцію підлоги

Зачекайте повного висихання бетонної поверхні. Потім потрібно обробити його за всяку ґрунтовкою. Виберіть матеріал, який вам більше підходить для гідроізоляції. Використовують рідку гуму і мембрани, бітумну мастику і рулонні гідроізоляційні матеріали.

Запам'ятайте, що при розстелянні руберойду, мембрани або плівки краю треба обов'язково заводити за краї стін. Полотна повинні нашаровуватися один на одного приблизно на 10 см.

Є цікавий рада від досвідчених гаражників: можна взяти руберойд і укласти його безпосередньо на гарячу бітумну мастику. В результаті полотно буде щільно приклеєні до поверхні, що і забезпечить ефективну гідроізоляцію.

Крок 8. арміруя поверхню підлоги

Відразу запасіться хорошою металевою сіткою. Підійде матеріал з розмірами вічок 15 на 15, 10 на 10 см. Перетин арматури повинно складати 5 мм. Уже почали укладати сітку? Простежте, щоб залишався зазор в 5 см між стінами і краями сітки. По периметру оглядової ями залишають таку ж відстань. Використовуйте підпірки з металу або міцного пластику, щоб сітка трохи підвелася.

Крок 9. Встановлюємо маяки

Ви хочете зробити ваш підлога ідеально рівним, практичним і естетичним? Тоді стяжка повинна бути виконана по маяках. Ви можете використовувати сталеві трубочки невеликого діаметра, профіль, металеві куточки. Щоб зафіксувати маяки, зробіть трохи розчину. Маяки змастіть машинним маслом.

Додайте їх рівними рядами горизонтально, приблизно на відстані 1,2 метра. Потім уздовж стін покладіть розчин, з кроком в 15 см. На них можна укладати труби. Їх обов'язково вирівнюють, використовуючи рівень. Це і будуть наші своєрідні напрямні. За таким горизонтальним маяках можна зробити потім бездоганно рівну підлогу.

Залишаєте відстань між стінами і стяжкою. Ширина повинна складати приблизно 2 см. Відмінне рішення - заповнити їх демпферного стрічкою. Тоді покриття залишиться ідеальним навіть при поступової усадки гаража.

Потім зваріть каркас з металевих куточків для вашої оглядової ями. Вам знадобиться сталевий куточок 50 на 50 мм. Його розрізають на 4 частини, з огляду на параметри оглядової ями. Потім зварюють прямокутник. Його ви і покладіть на цегляну кладку. Куточок покривайте грунтовки, висушуйте і фарбуйте. Таким чином ви забезпечите надійний захист від корозії металу. Бажано взяти розпірки з бруса, щоб з їх допомогою зміцнити ваші куточки. Тоді вони збережуть форму навіть під вагою шару бетону.

Крок 10. Заливаємо стяжку

В першу чергу вам знадобиться визначити, скільки саме розчину знадобиться для заливки бетонної стяжки підлоги. Площа статі множиться на висоту стяжки - тобто на 5 см. Наприклад, 1,75 кубометра суміші потрібно на 35 квадратних метра. Розчин готують в пропорції один до трьох. Пісок іноді замінюють відсівом, а цемент оптимально підходить марки 400-500.

Розчин роблять густим, однорідним. Перемішуйте його ретельно. Зверніть увагу, що розчин повинен добре закрити всі маячки. Коли підлога залитий, використовуйте правило: їм приберіть все зайве, постарайтеся досягти рівності підлоги. Правило треба ще і притискати. Так забезпечується додаткова утрамбовка.

Зверніть увагу: підлога може почати покриватися тріщинами, тому його треба обов'язково зволожувати. Коли пройде два тижні, можна вже не змочувати підлогу, а залишити його до повного висихання. Всього бетонна стяжка сохне приблизно 4 тижні.

Пол в гаражі з керамічної плитки

Безумовно, укладати в гаражі спеціальну міцну керамічну плитку на підлогу досить дорого. Але і переваги очевидні: покриття довговічне, його дуже легко очищати, воно екологічно чисте і безпечне, не порошить, і виглядає бездоганно. Запам'ятайте, що клас морозостійкості плитки для гаража повинен залишати як мінімум 5. Укладати плитку відразу не треба, якщо гараж побудований недавно. Дочекайтеся повної усадки, щоб покриття не тріскалося і не деформувалося. На усадку йде зазвичай 2 роки.

Щоб зробити плитковий підлогу, вам треба запастися ґрунтовкою і клеєм, самою плиткою, рівнем і зубчастим шпателем, затерла і пластиковими хрестиками для швів.

Спочатку готуйте основу. Бетонна стяжка повинна бути рівною, без сколів і тріщин. Використовуйте при необхідності цементний розчин для реставрації. Обов'язково очистіть підлогу про пилу, заґрунтуйте його в два шари.

Потім вже можна приступати до облицювання. Клей розведіть відповідно до інструкції, потримайте 10 хвилин. Клеєм обробляють зворотну сторону плитки. На підлогу його наносять за допомогою зубчастого шпателя. Коли плитка прикладена до підлоги, її треба додатково притиснути. Пластикові розпірки допоможуть зробити все шви ідеально рівними. Якщо клей потрапив на плитку зверху, його треба відразу ж прибрати.

Потім залишиться тільки затерти шви. Це роблять через три дні. Потрібен спеціальний склад. Шви зволожите, потім вузьким шпателем нанесіть затірку. Потім все надлишки швидким рухом знімаються. Затирка повинна постояти півгодини. Після цього шви просто замивають губкою.

Коли пройде два тижні, ви зумієте заїхати в гараж.

Наливна і дерев'яна підлога

Зараз все більшою популярністю користується наливна підлога. Він досить дорогий, зате дуже зручний в експлуатації, досить просто укладається, залучається ідеальної рівністю і довговічністю.

Дерев'яна підлога теж можна використовувати. Такі настили популярні завдяки максимальної економічності. Але більше п'яти років дерев'яна підлога не прослужать. І його обов'язково потрібно обробляти антипіренами.

Вибирайте варіант до душі. Але бетонна стяжка залишається в лідерах, пам'ятайте.