скрип дверей

Здолав скрип задніх дверей. Відкриваються рідко, чого то там заіржавіла і скрипіло моторошним звуком на весь двір *) Наче в мене не іномарка, ателега не змазати *) Раніше, шляхом НЕ хитрих маніпуляцій, з'ясував, скрипить фіксатор положення двері. Причому коли жарко, скрипить голосніше. У морози, взагалі скрипу немає. Змастив його своєю диво мідної пастою, на нетривалий час допомогло, але зовсім скоро знову почало скрипіти.

Вибрав час, вирішив розібратися що до чого. При детальному вивченні з'ясувалося скрипить ось цей шарнір

Противний скрип *). Крутив його і так і сяк, намагався зрозуміти, як це корейці так безглуздо зробили шарнір, без втулки, без капронової прокладки, та ще й метал до металу. Звичайна клепка. Більше ні чорта немає.

В серцях, засумнівавшись в осудності корейських інженерів, стукнув ключиком по тязі, і НЕ почув характерного Дзинь *) Метал по металу так не стукає *) Принюхавшись зрозумів - тяга капронова.

Злегка афігел від такого повороту подій *) Подумки вибачився перед корейцями *) Але далі було зрозуміло, що робити *) Висохлу мастило змив ВДшкой.

пролив звичайним моторним маслом, все скрип пішов. Розуміючи, що моторне масло в шарнірі довго не затримається, вивчивши теорію питання, замовив на exist ось таку спеціалізовану смазочку

Ось що про неї пише виробник:
Високоякісна термічно стабільна, що володіє екстремально вираженою цепкостью і стійкістю до розбризкування на рухомих поверхнях компонентна мастило. Після випаровування розчинника на поверхнях залишається екстремально стійкий, еластичний шар мастила. Застосовується для періодичної інтервального мастила рухомих авто-деталей, таких наприклад як шарніри, кардани, штанги, кермові тяги, дверна стрічкова скоба.
На мій погляд, то що доктор прописав *)
Сам обмежувач положення двері не скрипить, але видає неприємний шелест. Неначе ролики катаються по бруду. Раз вже дійшли руки, доводимо вузол до розуму *)
Перш за все як це працює *)

На виямкі фігурного штока фіксатора позначені на малюнку червоними стрілками всередині двері в коробочці, тиснуть підпружинені ролики показав їх зеленими стрілками. Тобто обмежувач катається між двома каткаммі. Природно, коли на нього потрапляє бруд або пил, вали її починають перемелювати і виникає неприємний шелест.
Усуваємо. У себе в гаражі знайшов шматок будівельного ущільнювача ось такої форми

відрізаємо за розміром на сантиметр більше ніж ніша фіксатора в двері, робимо по центру дірку для фіксатора і натягуємо її на планку.

З сталлістой дроту виготовляємо стопор - щоб ущільнювач не покидав своє місце разом з планкою фіксатора *)

Збираємо це все господарство, і капає на ущільнювач трохи машинного масла. Коли прийде спеціальна змазка, лити вже будемо її. У зборі виглядає досить естетично

Тепер ущільнювач не даватиме проникати бруду на притискні вали фіксатора, і одночасно утримувати масло і змащувати планку фіксатора.
Ну а скрипи я думаю тепер на довго залишать Гешу в спокої *) Дивимося на результат. Не забуваємо насолоджуватися *)

Ціна питання: 400 ₽