Система старт стоп на автомобілі що це, як працює, пристрій

Міський режим пересування передбачає часті зупинки на світлофорах, нерегульованих перехрестився або смикання рух в пробках. Робота на холостих обертах хоч і є найбільш економічним режимом роботи мотора, але паливо в цьому випадку витрачається без виконання роботи. Автомобіль стоїть на місці. Розуміючи це, система Старт Стоп на автомобілі примусово глушить двигун.

Розглянемо, який принцип роботи цього помічника, зважимо реальні переваги і недоліки.

Умови для спрацьовування

Для активації системи Старт-Стоп необхідно виконання кількох умов:

• всі колеса знаходяться в нерухомому стані;
• обороти колінчастого вала відповідають оборотам холостого ходу;
• МКПП на нейтральній передачі;
• АКПП в положенні D, вичавлені педаль гальма;
• рівень заряду АКБ достатній для впевненого пуску двигуна, забезпечення нормальної роботи задіяних електричних споживачів;
• значення бажаної температури, виставлене на клімат-контроль, в салоні відповідає реальній температурі внутрішнього простору;
• температура ДВС відповідає робочій нормі.

Тільки при дотриманні всіх цих умов система Старт-Стоп заглушить двигун. Для відновлення роботи досить зняти ногу з педалі гальма, у випадку з АКПП, або вичавити зчеплення для включення передачі, якщо у авто з МКПП. Як бачите, необхідність натискання кнопки запуску ДВС або повороту ключа - відсутня.

Генерації Start-Stop

Назва Start-Stop, яке стало прозивним для всіх систем подібного типу, є корпоративною власністю компанії Bosch. Саме фахівці цієї компанії розробляють систему Старт-Стоп для багатьох європейських автоконцернів (Audi, BMW, Volkswagen і т.д).

До особливостей пристрою можна віднести наявність:

• посиленого стартера, ресурс якого спеціально розрахований на зрослі навантаження;
• більш потужного генератора;
• датчика рівня заряду АКБ;
• модуля управління системою Start-Stop.

Для запуску системи також опитуються: датчик положення колінчастого валу, сенсор натискання гальмівної педалі і положення важеля МКПП.

Наступна генерація системи Start-Stop при дотриманні певних умов (відсутність підйому, маневрування і багатьох інших) здатна глушити двигун ще до повної зупинки автомобіля. Система дозволяє зменшити апетит ДВС приблизно на 5-8%.

Kia Motors на свої авто встановлює мікрогібридних систему, яка багато в чому нагадує Start-Stop від Bosch. Додатково встановлюється «розумний» генератор, який в певних режимах роботи двигуна відключається. Споживання палива знижується за рахунок виключення механічних втрат, необхідних для обертання шківа генератора. Його включення для підзарядки АКБ відбувається при гальмуванні. Система автоматично буде вимкнено якщо рівень заряду акумулятора опускається нижче 75% або включений кондиціонер. Виробником заявлено до 8% економії палива.

Starter Alternator Reversible System розроблена фахівцями з компанії Valeo. Технологія передбачає використання реверсивного генератора. Він при необхідності виконує ще й роль стартера. Це не тільки економить місце в підкапотному просторі, зменшує загальну масу навісного обладнання, а й дозволяє економити до 10% палива.

Smart Idle Stop System

Система Старт Стоп в автомобілі Mazda іменується як SISS. Особливість системи в способі запуску двигуна. У циліндр, який на момент зупинки колінчастого перейшов в положенні робочого ходу. і перебувати ближче всього до ВМТ, подається певна кількість палива. Від згоряння паливно-повітряної суміші надає додаткове зусилля для розкручування маховика, що прискорює час запуску двигуна до 0,3 с (проти 0,8 при звичайному пуску). Старт двигуна не те що не вимагає натиснення кнопки, але і зовсім відбувається блискавично.

Переваги і недоліки

Плюси використання таких систем цілком очевидні:

• зменшений витрата палива;
• кращі показники екологічності.

Але які явні мінуси можна виділити? Ми вважаємо, що можна виділити наступні недоліки:

• подорожчання вартості автомобіля;
• ускладнення процесу обслуговування. Комплектуючі до стартерів і генераторів будуть коштувати дорожче, ніж запчастини для звичних механізмів;
• підвищені вимоги до АКБ, що призводить до необхідності покупки більш дорогих примірників. Також почастішали цикли зарядки-розрядки значно скорочують ресурс акумуляторних батарей;
• шум і вібрації при запуску і зупинці мотора.

Багато водіїв добре розуміють принцип роботи основних вузлів автомобіля, тому часто повторювані запуски і зупинки двигуна викликають неприємне психологічне відчуття. Мимоволі виникає думка про прискорений знос.

відключення

У всіх автомобілях система Старт-Стоп може бути примусово відключена натисненням спеціальної кнопки або через меню бортового комп'ютера. Багато виробників наполегливо натякають водіям про необхідність «вартою» екології. Наприклад, система на автомобілях VAG-Group активізується після примусової зупинки двигуна самим водієм (поворотом ключа, натисканням кнопки). З моменту наступного запуску мотора Start-Stop знову доведеться відключати.

Ще статті з рубрики Теорія