Сидіння штатні ваз 2107, історія рукожопства

Отже, є стандартне сидіння водія на ВАЗ 2107, його проектував інвалід горбатий, який ненавидів усіх людей і вініл в своїй Горбатов і крівопозвоночності, сколіозних краю всіх навколо. Чому? Тому, що він інвалід, а всі інші нормальні і у них є секс.

Так ось, сидить цей інвалід горбатий і проектує сидіння для нової машини ВАЗ 2107. В кінці 70-х. І думає, як би зробити пекло пекельний для всіх користувачів нової машини, щоб їм медом не здавалася нічого?

Зробив він сидіння, і помер. Або повісився, не знаю.

Отже, ми маємо стандартне сидіння ВАЗ 2107, яке тримається на хлюпенькіх кріпленнях, нормально не регулюється, твій хребет знаходиться в неправильному положенні, а підголівник знаходиться на рівні шиї. Не знаю для кого він проектував, але переробляти що-небудь ніхто не збирався, навіть якщо згадати, що проектував він під свій зріст метр з кепкою.

Мені говорили, що на моїй драною кішці ззаду мене важко сидіти бо ноги засунуті, немає місця і взагалі моя машина говно, що прикро. Так ось, коли я сідаю зі своїм 185 см росту, ззаду Бомжатана місця менше, ніж в драні кішці.

Коротше, підсумок: сидіння кріплення вирвані як спереду, так і ззаду, при чому по діагоналі. Сидіння не рухається без кувалди взад або вперед, пружини лопнули, сидіння бовтаються як мої труси на мотузці на вулиці при вітрі швидкістю 22 м / с, підголівник явно зроблений для інваліда, бо він для мене малий і короткий, сидіння вже стоїть косо, т. е. інженер-конструктор спеціально зробив жахливі сидіння, які щойно запустили у виробництво машини в 1982 році, ну а при плановій економіці треба працювати на склад - зробили овер дохрена понад 7 мільйонів штук відразу. Або 10 мільйонів штук сидінь, коротше на 30 років вперед їх і вистачило. Не дарма ж деякі деталі на Бомжатане мають маркування "Зроблено в СРСР"!

Отже, потрібно сидіння за будь-який бюджет на Бомжатан, щоб спина нормально трималася і повторювала вигини хребта на попереку і підголівник був підголовником, а не подшейніком. Якщо буде підігрів яєць, то теж можна, але краще з вбудованим маструбатори, щоб секс з цією машиною був не просто фразою крилатою, а реальністю, так як я не люблю крилаті фрази, а люблю точність і конкретику.

Проблема №1:
машина завжди зі вставленим ключем в замок запалювання і завжди відкрита. Механік сказав, що сидіння хороші у мене вкрадуть методом скручування з машини або ж саму машину поженуть через сидінь.

Проблема №2:
я перфекціоніст і треба буде купувати пару, а пара - це вже обійдеться в 16 тис рублів, що не гоже для Бомжатана.