Що вибрати для охолодження двигуна антифриз або тосол

Силові агрегати сучасних авто найчастіше працюють при підвищених навантаженнях, тому потребують ефективного охолодженні. Антифриз або тосол просто зобов'язані працювати в системі двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ), щоб відводити генерується в ньому тепло, здатне згубно впливати на деталі двигуна і його роботу в цілому. Більшість автовласників недооцінюють ступінь впливу мастильно-охолоджувальної рідини на силові установки їх машин або не надають цьому важливому питанню належного значення.

За статистикою близько 40% несправностей моторів прямо або побічно пов'язані з їх системою охолодження. Процес спалювання паливної суміші в працюючому двигуні відбувається при середній температурі в 2200 градусів. Без системи охолодження жоден ДВС довго працювати не зможе, тому до вибору охолоджуючої рідини підходити треба відповідально. Однак, як вибрати і яка охолоджуюча рідина краще для двигуна - це питання, що ставлять багатьох автолюбителів в глухий кут. Звичайно, добре б влаштувати тестування охолоджуючих рідин для двигуна і таким досвідченим шляхом визначити, що ж краще. Навряд чи така можливість є у кого-то з пересічних автовласників, тому далі ми спробуємо відповісти на ці питання.

Ось що може статися з автомобілем за відсутності охолодження

Характеристики охолоджуючих рідин

Щоб відповісти на питання «А яка охолоджуюча рідина краще для двигуна вашого авто», потрібно знати, якими характеристиками повинна відповідати хороша ОЖ. Найбільш ефективним буде той антифриз, який буде відповідати таким умовам:

1. ОЖ не повинна закипати і замерзати;
2. повинна мати властивості, запобігають утворенню корозії;
3. не повинна взаємодіяти з гумовими і пластиковими елементами системи охолодження і руйнувати їх;
4. не повинна вспениваться;
5. повинна володіти невеликою в'язкістю;
6. протягом терміну експлуатації не повинні змінюватися ні характеристики, ні якість.

Побутує така думка, що відрізнити хороший антифриз від поганого можна за кольором. Потрібно розуміти, що різновиди охолоджуючих рідин кольором не визначається. Наприклад, горезвісні індекси G11, G12, G12 + і G12 ++ є власними розробками концерну Volkswagen, які характеризують ОЖ суто цього автовиробника, а не антифриз в цілому. Деякі виробники антифризів з метою привернути покупців навмисне фарбують свої рідини в кольори, запропоновані цим німецьким автоконцерном. Колір охолоджуючої рідини може виявитися лише маркетинговим ходом.

При виборі антифризу керуйтеся його якісними характеристиками

Склад охолоджуючих рідин

До складу мастильно-охолоджуючих рідин входить суміш з етиленгліколю (іноді пропиленгликоля), пакету присадок, що перешкоджають корозії, і води. Все ОЖ, в основному, розрізняються між собою лише присадками. Так що ж вибрати, антифриз або тосол. для свого авто? Вибираючи ОЖ, в першу чергу слід заглянути в керівництво по експлуатації машини. Виробникові кожної конкретної моделі авто повинні бути відомі всі ці нюанси. У керівництві може бути зазначено, яким саме виробникам і маркам ОЖ, які пройшли всі тести даного автовиробника, можна віддати перевагу. Також керівництво може поінформувати про необхідному класі цього продукту. Такі охолоджуючі рідини можуть проводитися за такими технологіями:

• Традиційна. В такому виробництві ОЖ присутні пакети присадок, заснованих на солях неорганічних кислот: силікату, фосфатах, нітрати, нітриті, Борат і аминах.
• Карбоксилатного. Дана технологія побудована з використанням солей органічних кислот.
• Гібридна. Це один з різновидів карбоксилатного, при якій використовуються пакети присадок, заснованих на солях карбонових кислот, з додаванням деякої кількості фосфатів і / або силікатів.

В основному, на ринку України превалюють охолоджуючі рідини традиційної і гібридної (карбоксилатного) технологій.

Необхідно регулярно перевіряти стан охолоджувальної рідини і своєчасно здійснювати її заміну

Антифриз і тосол - в чому різниця

Слід почати з поняття визначень. Антифризами називають абсолютно всі різновиди охолоджуючих рідин в світі. ТОСОЛ - це не вид ОЖ, а назва антифризу, виробленого за ГОСТ-овским стандартам РФ. Всі українські та зарубіжні антифризи різняться за хімічним складом і терміну експлуатації. Відмінність Тосола від інших антифризів в тому, що він зроблений за традиційною технологією, інші ж антифризи, в основному, по карбоксилатного.

Кілька переваг антифризу перед тосолом

Сподіваємося, подальша розповідь прояснить ситуацію і допоможе визначитися в тому, яка охолоджуюча рідина краще для двигуна вашого автомобіля.

Антифризи, вироблені з використанням традиційних технологій, призводять до утворення на поверхні металу захисного шару, часом досягає 0,5 мм. За рахунок низької теплопровідності, поряд із захистом металу від виникнення корозії, цей шар помітно знижує тепловідвід. Виходить, ТОСОЛ служить, як якийсь ізолятор, що знижує теплопередачу, що призводить до постійної роботи силового агрегату при трохи більш високій температурі, ніж це заклав автовиробник. Така обставина веде до втрати потужності двигуна, підвищення витрат палива і до швидшого зносу мотора.

Народне тестування охолоджуючих рідин для двигуна виявило, що карбоксилатні антифризи мають кращу ступенем ефективності. Дані ОЖ здатні утворювати захисний шар лише в тих місцях, де зароджується корозія, а товщина захисту становить 0,0006 мм. Вся інша внутрішня поверхня системи охолодження не покривається захисним шаром, що знижує тепловіддачу.

Від загального - до приватного. ТОСОЛ це одна з різновидів антифризів.

Термін служби антифризу і Тосола

Пакети присадок традиційних охолоджуючих рідин включають в себе композиції з силікатів, нітритів, фосфатів, нітратів та інших солей неорганічних кислот. Близько 90% всіх вітчизняних антифризів виробляються з додаванням силікатів і нітритів, як інгібіторів корозії. Силікати, в основному, покликані запобігати корозії алюмінію, а нітрити стоять на захисті від кавітаційної ерозії. Пакети присадок в ОЖ традиційних технологій збалансовані, тому, в разі передчасного витрати одного з компонентів, такий антифриз втрачає свої корисні властивості. Силікати і нітрити приходять до швидкого виснаження, і вже через рік або 30-40 тисяч кілометрів пробігу машини охолоджуюча рідина майже повністю втрачає свою ефективність.

Антифризи карбоксилатного технології залишаються ефективними протягом всього регламентованого періоду служби ОЖ. Завдяки захисту присадок, що діє вибірково тільки в потрібних місцях, виснаження їх (присадок) відбувається повільніше, звідси і експлуатаційний ресурс цих охолоджуючих рідин, в окремих випадках доходить до 5 років або 250 тисяч кілометрів пробігу для легкових авто і 650 тисяч км - для вантажних. У стандартних антифризів, вироблених по карбоксилатного технології, ресурс становить 2 роки експлуатації або 100 тисяч км пробігу.

Подбайте про своє авто і він відповість вам взаємністю

Захисні властивості охолоджуючої рідини

У сучасному автомобілебудуванні все частіше використовується алюміній в якості основного матеріалу конструкції двигуна і його систем. Головним мінусом ОЖ, вироблених за традиційною технологією, виступає нездатність їх присадок забезпечувати захист алюмінію при температурах понад 105 градусів, а також під час проходження високих теплових потоків. Саме з цієї причини більшість автовиробників відмовилися від застосування даних антифризів в системах своїх машин. А ось карбоксилатні охолоджуючі рідини забезпечують прекрасний захист алюмінію і його похідних металів.

Головною причиною виходу з ладу водяного насоса стає процес, званий гідродинамічної кавітацією. Він являє собою поява бульбашок в системі охолодження і їх схлопування у поверхні лопатей насоса. При такому схлопуванні газових бульбашок трапляються гідродинамічні мікроудари про поверхні рухомих лопатей, які виривають молекули. Таке постійний вплив призводить до утворення невеликих раковин, що тягне руйнування лопатей.

При відсутності правильного охолодження водяний насос вашої машини знаходиться в зоні ризику

На сьогоднішній день жодна з мастильно-охолоджуючих рідин не в змозі повністю виключити це фізичне явище. Але, на відміну від традиційних охолоджуючих рідин, карбоксилатні ОЖ, завдяки своїй виборчій захисту, помітно знижують вплив гідравлічної кавітації і тим самим призводять до збільшення експлуатаційного строку водяного насоса. Складові силового агрегату теж схильні до дії гідродинамічної, а також високотемпературної кавітації. Наприклад, гільзи циліндрів двигуна також захищають антифризи карбоксилатного технології.

Інші факти переваги антифризу перед тосолом

Сподіваємося, вам вже стали зрозумілі багато моментів властивостей охолоджуючих рідин і ви вже знаєте що краще - антифриз або тосол для охолодження і захисту двигуна і його систем. Але це ще не все.

Практичні поради щодо використання антифризу

Висновок про те, яка охолоджуюча рідина краще для двигуна, ви вже напевно зробили. Головне пам'ятати: якою б антифриз ви не вибрали, потрібно дотримуватися головні правила його застосування:

• Зробіть все те охолоджуючу рідину, яка відповідає вимогам автовиробника.
• При купівлі вживаного авто необхідно проводити заміну всіх технічних рідин і антифризу в тому числі.
• Додаючи відсутню ОЖ, використовуйте антифриз точно такий же серії. Різні виробники використовують свої технології в розробці присадок, які можуть виявитися несумісними.
• Антифриз слід періодично перевіряти за рівнем позначки в розширювальному бачку.
• Будь-яку, навіть саму досконалу, охолоджуючу рідину необхідно міняти в термін, зазначений виробником.

Присадки в масло для двигуна з великим пробігом

Виробники якісних наборів інструментів в кейсі для авто

Зарядні пристрої: особливості підбору для автомобільних акумуляторів