Що треба знати про кросових шоломах

Шолом - це дуже важлива частина екіпіровки, оскільки його функція - захист голови гонщика незалежно від того, на якому виді транспорту він робить круті віражі. В даний час існує великий вибір шоломів, але лише в кросової моделі є подбородочная дуга, призначення якої - гасити енергію, яка виникає при ударі і деформації. Подовжена форма підборіддя дуги сприяє захисту особи і щелепи гонщика від ударів при падінні.

Конструкція всіх шоломів однакова. Дуже тверда зовнішня оболонка цього головного убору є надійним захистом голови від механічних пошкоджень. Внутрішній шар, що знаходиться під шкаралупою, розподіляє залишки енергії, які не зайняті під час удару зовнішнім шаром, і гасить їх за рахунок стиснення своїх волокон. Застібається на підборідді ремінь з м'якими подушками забезпечує міцну фіксацію шолома на голові.

Кросові шоломи можуть виготовлятися методом лиття, здійснюваного під тиском. Матеріалами для литих виробів служать пластик і різні поліаміди. Найбільш надійними вважаються вироби, виготовлені пошарово зі спеціальної тканини. Кожен шар просочений карболову смолами.

Як правило, такі головні убори виконуються вручну, тому коштують вони дорожче виробів, виготовлених методом лиття. Кросові шоломи покриті лакофарбовими матеріалами, що відрізняються високою стійкістю до дії природних явищ і сонячних променів. Ці матеріали перешкоджають руйнуванню шолома, що забезпечує йому тривалий термін експлуатації.

Усередині виріб забезпечений оболонкою спіненого полістиролу, який при ударах і різних деформаціях стискається, що істотно зменшує вільний простір, завдяки чому обездвіжівается голова гонщика і пом'якшується ударна сила. Кросові шоломи мають свої переваги і недоліки. До основних плюсів можна віднести конструкцію вироби, зручність у використанні та досить високий рівень захисту.

Подбородочная частина шолома, завдяки витягнутої вперед формі, підвищує захист шиї і підборіддя, покращує вентиляцію, що полегшує дихання. Козирок шолома, крім захисної функції, забезпечує комфорт. Незважаючи на те, що у багатьох моделей визор відсутня, на рівень безпеки це не впливає.

Козирок, складаючись при ударі, закриває обличчя і, таким чином, захищає його від пошкоджень і травм. Він також добре рятує від пилу і сонячних променів. Якщо ж без візору некомфортно, можна купити хороші окуляри.

Порівняно недавно з'явилися кросові шоломи з вбудованим Візор, в яких добре їздити по місту. Козирок на таких головних уборах регулюється, а при необхідності його можна зняти. У кросових шоломів, завдяки широким отворів для очей, чудова видимість, що важливо при русі. Крім того, цю модель, за рахунок відмінної продувності, найчастіше використовують для кросових заїздів.

Основними недоліком деяких моделей кросових шоломів є відсутність візору. У них досить низький рівень звукоізоляції, і вони гірше захищають від вітру, пилу та комах. Через витягнутого козирка аеродинамічні якості шолома на великій швидкості погіршуються, збільшується тиск на голову, створюється відчуття тяжкості.

На голові кросовий шолом фіксується за допомогою ременів кріплення. Існує два варіанти кріплень - на кнопці (швидкі) і комбінація, що складається з двох скоб. Більш зручними і практичними є фіксатори на кнопці. Купуючи кросовий шолом, необхідно як слід перевірити ремінці і рухливі деталі кріплення, справність козирка (він повинен складатися), при наявності візору - міцність кріплення скла.