Що таке - трал, низкорамник, низькорамна платформа
Що таке «трал», «низкорамник», «низькорамна платформа»?
«Трал», «низкорамник», «Низькорамний трал» (від англ. Trailer) - напівпричіп з відкритою низькою платформою. Низька відкрита платформа з можливістю розширення і подовження дозволяє здійснювати вантажоперевезення негабаритного вантажу (негабариту) з великою (не стандартної) висотою, шириною, при достатній довжині платформи (або можливості розсування) і вантажопідйомності - довгомірні і великовагові вантажі.
Тралами в побуті називають причіпну тяжеловозной техніку - напівпричепи і причепи ваговози.
Призначення тяжеловозной техніки (тралів):
- перевезення різної техніки (ескаватори, будьдозери, асфальтоукладальники, комбайни, бурові та багато інших)
- перевезення різних вантажів (контейнери, спецобладнання, труби і багато інших)
Найбільш відомі виробники низькорамних тралів:
- європейські Goldhofer, Scheuerle, Faymonwille, Nooteboom, Broshuis, HRD, Cometto, Nicolas, Lohr, TSR, Lizzard.
- українські ЧМЗАП, Политранс-МСП, HARTUNG-ЧКПЗ, Мукачевостроймаш, СпецПріцеп, СібірьТрейлер.
Найбільш поширені класифікації тяжеловозной причіпної техніки (тралів):
1. за вантажопідйомністю (масі перевезеного вантажу):
- легкі (вантажопідйомність до 20-25т)
- середні (вантажопідйомність від 20-25т до 40-45т.)
- важкі (вантажопідйомність від 45т до 100-110т.)
- надважкі модулі, званий також платформами (вантажопідйомність від 100-110т. І вище). Використовуються для транспортування неподільних спецвантажів (кораблі, космічні ракети, споруди, в тому числі старовинні будівлі і багато інших).
2. по висоті вантажного майданчика (висота завантаження):
- високорамние (вантажна висота більше 1000мм)
- низькорамні (вантажна висота
- зі зниженою вантажною платформою (вантажна висота
3. за типом підвіски:
- ресора, рессорно-балансирная (застосовується і на низькорамних, і на високорамних ваговозах)
- пневматична (в основному, застосовується на ваговозах низькорамних і зі зниженою вантажною платформою)
- гідравлічна (застосовується рідко, в основному, на надважких причепах-ваговозах - модулях)
- балансирная (жорстка безрессорная - застосовується рідко на високорамних ваговозах)
4. за кількістю осей (1-, 2-, 3-, 4-, 5-вісних і т. Д.). На високорамних напівпричепах ваговозах застосовують, як правило 2 або 3, рідше 4 осі. На низькорамних від 2 до 7, іноді до 8.
