Що таке oem-номер

OEM-номер (Original Equipment Market) - дослівно можна перекласти як «оригінальний ринковий номер виробу».

У зв'язку з широкою номенклатурою запчастин для імпортних автомобілів ідентифікація кожної конкретної деталі проводиться за унікальним OEM-номеру (або крос-номеру, або крос-коду). Однак часто одна і та ж деталь має кілька різних ОЕМ-номерів - і з'ясувати, однакова чи деталь, чи ні, не будучи фахівцем неможливо. У зв'язку з цим складські запаси оптових і роздрібних продавців необгрунтовано зростають - хоча на складі зберігається одна і та ж деталь, але під різними крос-кодами!

Чим же викликана поява кількох ОЕМ-номерів у одного і того ж вироби - адже це дуже незручно? Існують кілька причин появи «дублюючих» номерів одного і того ж вироби. Рассотрім їх на прикладі такої деталі, як радіатор:

1. Кожен з альтернативних постачальників на конвеєр отримує свій номер на поставляється виріб.
   Виробник автомобілів в більшості випадків має кілька альтернативних постачальників комплектуючих. Як правило, радіатори на конвеєр поставляють два виробника.
2. Зміна марки автомобіля.
   Наприклад, радіатор для автомобіля Daewoo Kalos має один ОЕМ-номер, а радіатор для його «близнюка» Chevrolet Aveo - вже інший.
3. Зміна моделі автомобіля.
   Автомобілі, призначені для різних ринків, і мають тільки екстер'єрні (зовнішні) відмінності без будь-яких конструктивних змін, можуть мати різні ОЕМ-номера однакових деталей. Наприклад, «близнюки» Kia Spectra (96), Kia Shuma (98) і Kia Sephia (96) мають різні крос-номера радіатора. хоча фактично він повністю ідентичний.
4. Зміна заводу-виробника.
   При існуючій глобальній економіці одна і та ж модель може проводитися в різних країнах, на різних континентах. Для зручності логістики контролю якості ОЕМ-номер радіатора автомобіля, виробленого, наприклад, в Кореї, відрізняється від ОЕМ-номера радіатора автомобіля, зробленого в Хмельніцкійе.
5. Різні комплектації автомобіля.
   Одна і та ж деталь для автомобілів різної комплектації (наприклад, GL і GLS) може мати різні ОЕМ-номера.
6. Зміна комплектації деталі.
   Природно, це зміна не впливає на конструкції деталі. Наприклад, радіатор може комплектувати кришкою - така деталь (радіатор в зборі з кришкою) може мати вже новий ОЕМ-номер.

Всі наведені вище причини використання різних ОЕМ-номерів стосуються тільки тих випадків, коли вузли і деталі не має конструктивних змін. В іншому випадку зміна ОЕМ-номера означає, що деталь повністю змінена і взаємозамінності немає.

Конструктивні зміни радіатора і навіть використання повністю іншого радіатора на один і той же автомобіль викликано, як правило, (1) використанням на автомобілі більш потужного двигуна (і, відповідно, зміною температурного режиму системи охолодження) або (2) серйозними екстер'єрними змінами, які спричинили за собою зміну місць кріплення радіатора.

Найбільш часті зміни конструкції радіатора - зміна товщини серцевини для використання теплообмінника з більш потужним двигуном (випадок 1). Зміна силової конструкції (кузова) автомобіля, які викликають зміну місць кріплення радіатора (випадок 2) - досить рідкісне явище унаслідок значної дорожнечі таких змін для виробника автомобіля.