Що краще зимові шиповані шини або липучки
шиповані шини
Ошиповані покришки мають спеціальні металеві шипи, які покликані «вгризатися» в поверхню дороги і покращувати тягово-зчіпні характеристики. Вони складаються з 2 частин:
- Корпус. Головне завдання - утримувати шип в протекторі під час періоду експлуатації зимової гуми. Корпус виготовляється зі сплаву свинцю і стали, в рідкісних випадках - з високоміцних полімерів. Поверхня корпусу обробляється антикорозійними матеріалами .;
- Сердечника. Сердечник (штифт або твердосплавними вставку) виготовляють зі сплавів, які відрізняються підвищеною зносостійкістю, міцністю і в'язкістю.
Шипи виявляють найкращі якості на слизьких дорожніх покриттях. Процес заводської шипування проводиться на спеціалізованому шиномонтажній обладнанні.
Протектор зимової гуми з шипами складається з 2 шарів - внутрішнього і зовнішнього. Внутрішній відрізняється підвищеною твердістю і жорсткістю, призначається для утримання шпильок в конструкції протектора. Зовнішній шар має м'які і еластичними властивостями, відповідає за надійне зчеплення з дорогою.
У багатьох європейських державах використання шипованих покришок заборонено законодавством. Це пов'язують з негативним впливом гуми, що пройшла ошиповку, на стан асфальтового покриття. У північних країнах Старого Світу їзда на шипованих автошинах допускається.
Фрикційне гума
Нешиповані покришки придумали спеціально для м'яких європейських зим без сильних морозів і великої кількості снігу. Вони дбайливіше ставляться до асфальтових дорогах, не руйнують дорожнє покриття.
У нешипованних покришок інший склад гумотехнічної суміші, який адаптується до різних температур і умов експлуатації. Мають поліпшену м'якістю і еластичністю в порівнянні з шипованими конкурентами. У хімічному складі гумової суміші містяться спеціальні молекулярні зв'язки. Вони ламаються і відновлюються, створюючи ефект «липучки» або «присоски».
Фрикційні шини мають інший протекторний малюнок. Він володіє більшою глибиною і збільшеною кількістю ламелей, спеціальних тонких прорізів, які розсікають поверхню протекторного блоку. Відповідають за поліпшення зчіпних, гальмівних властивостей та інших експлуатаційних характеристик. Ламелі розрізняються формою, розробляються для кожної моделі шини індивідуально.
Переваги і недоліки «шиповок»
Шиповані шини рекомендують для експлуатації в регіонах України з суворими і сніжними зимами. Краще пристосовані до заміських дорогах і легкому бездоріжжю.
переваги:
- Високі показники прохідності на заміських трасах і міських неочищених вулицях.
- Чи не бояться пухкого снігу у дворах.
- Демонструють чудові зчіпні властивості і стабільність на злегка підталому льоду.
- Хороші гальмівні характеристики на льоду до -15 градусів.
недоліки:
- збільшена витрата палива;
- шипи стають марними на крижаній дорозі при сильних морозах;
- низький акустичний комфорт;
- підвищений знос.
Переваги і недоліки «липучок»
Гума без шипів - гарне придбання для власників ТЗ, які використовують автомобілі взимку тільки для поїздок на роботу і назад. Відмінний варіант для південних регіонів РФ. Іншим жітелямУкаіни, незважаючи на високу технологічність сучасних «липучок», краще вибирати старі добрі «шиповки».
переваги:
- Висока стабільність на очищених зимових дорогах.
- Хороша керованість на мокрих трасах при раптовому потеплінні.
- Ефективна опірність акваплануванню.
- Хороший акустичний комфорт.
- М'який і плавний хід на дорогах високої якості.
- Краще «чіпляються» і гальмують на льоду при низьких температурах.
недоліки:
- губляться на підталому льоду в теплу погоду;
- недостатньо ефективні в глибокому снігу;
- справжня російська зима підносить водіям транспортних засобів на нешипованних шинах безліч сюрпризів.